En créant une alerte, vous pourrez recevoir une notification quand un deal similaire est posté.
Fort du succès du billet à 9 euros (et faisant de son mieux pour lutter contre la hausse des coûts de l'énergie) en 2023, le gouvernement allemand introduira le Deutschlandticket ou plus communément appelé, le billet à 49 euros.
Ce nouveau billet sera disponible à l'achat en ligne, offrant aux habitants et aux visiteurs une option fantastique et rentable pour profiter de voyages en Allemagne.
..et la meilleure partie, cela ne durera pas seulement une saison, mais s'installera pendant quelques années !
Il peut être utilisé pour des déplacements illimités à l'intérieur du pays, sur n'importe quel train régional, n'importe quel jour de la semaine, y compris les jours fériés.
Contrairement à son prédécesseur, le billet à 9 euros, le billet à 49 euros sera disponible à l'achat numériquement sous la forme d'un modèle d'abonnement mensuel.
Cependant, avant de vous soucier d'être enfermé dans des engagements annuels, le billet peut être annulé sur une base mensuelle, fixez-vous simplement un rappel !
En raison de la nature de ce modèle d'abonnement numérique, il n'y aura probablement aucune option pour acheter le billet en dehors de l'application, mais nous n'avons pas encore entendu de confirmation solide à ce sujet.
Le billet à 49 euros sera disponible pour toute personne voyageant en Allemagne. Tous les voyageurs doivent avoir un compte avec les applications ferroviaires allemandes correspondantes, c'est-à-dire Deutsche Bahn, MVG, BVG, etc. et un compte bancaire valide lié au débit mensuel pour être éligible au billet.
Le Deutschlandticket de 49 euros est non transférable et peut être acheté via l'application de transport de Munich ou l'application/en ligne via la Deutsche Bahn.
Outre le détail non transférable du Deutschlandticket , il est important de savoir qu'il n'inclut pas non plus le fait d'emmener d'autres personnes avec vous, des chiens ou des vélos.
Fondamentalement, vous pouvez acheter ce billet pour remplacer votre Isarcard mensuelle habituelle, et vous pouvez utiliser pour voyager à travers l'Allemagne et couvrir vos besoins de transport local dans l'autre ville d'Allemagne que vous explorez.
Mais assurez-vous de garder à l'esprit les petits caractères! Ce sont les moyens de transport non couverts par le billet à 49 euros ;
Trains longue distance ; IC, ICE et EC
Sections de train en 1ère classe ou à réservation spéciale
Bus Flixtrain ou Flix
Le billet de train à 49 euros sera valable pour une utilisation sur n'importe quel train régional en Allemagne du 1er mai au 31 décembre 2023.
Dans un premier temps, le billet Deutschland sera disponible pour les deux prochaines années, après quoi il fera l'objet de discussions pour savoir si une prolongation aura lieu ou non.
Info importante : il ne s'agit pas que des trains régionaux, mais également de tous les réseaux de transports en commun des villes (métro, tram, bus, S-Bahn) ! Le service de la DB est médiocre mais là pour 49€/mois, on a aussi accès aux transports de Berlin, Munich, Hambourg… dans un seul ticket !
jaba
J’ai compris qu’il faut un compte en Allemagne ? Je ne l’ai plus, mais on part en vacances cet été et ça m’intéresse.
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twilightz1
On ne risque pas d'avoir ça en France rapidement. C'est vraiment dommage. Ça ferait tellement de bien. Les gens laisseraient leur voiture au garage. Et grosses économies de carburant à la clé. (modifié)
BackToTheFuture
Mais oui c'est évident. On va aller à la gare à pieds et faire des trajets boulot qui durent 1h15 en transports au lieu de 20min en bagnole parce que l'abonnement est à 50 balles
Dans ce deal, il s'agit des trains "touristiques" d'Allemagne et non pas du train de banlieue de Berlin ou Munich ni de l'ICE. L'équivalent, c'est le train Corail/train couchette en France. (modifié)
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Hitman68
Coup de com. J’ai testé le billet à 9€ plusieurs fois l’an dernier. C’était bien pour le métro et les trains régionaux. Mais du retard à chaque fois , des trains bondés et même un train qui est pas venu , puis il autre qui est resté à quai 1 heure , sans aucune raison ni excuse. Pour moi c’est pire que le SNCF …et encore j’avais payé 9€ …alors a 49€ bonne chance pour le rentabiliser car il faudra se forcer.
Honor59
Je me trompe peut-être mais je vois une petite contradiction; prière d'éclairer svp.
brannett
Auteur(e)
Bonjour Honor59 -
Mes excuses pour l'erreur ; J'ai trouvé l'info sur une page anglophone, et là aussi il y avait l'anomalie. Donc correct comme mentionné plus bas IC & ICE non inclus.
Deal modifiée.
spectacteur
méga grève des transports en allemagne
grosboulet
[supprimé]
MagdonLife
Non... dès aujourd'hui ^^ Tu n'as pas géré le décalage horaire hier matin !
matthieu.d
Voir le deal du musée porsche. Il y a des choses magnifiques en Allemagne
Geulah92
prendre le train pour aller visiter un musée automobile, cela me semble un brin provocateur(y)
Audreyana
C’est la grève des transports en Allemagne -1
tignasse
Super prix mais faites gaffe la colère gronde contre le système de train allemand aussi chez nos voisins, les grèves arrivent chez eux aussi
Squally
un moyen pour justifier la vente ou provoquer un moindre soutien populaire pour un service public, qu'on veut plus favoriser (comme le train) au profit d'un service privé (comme les autoroutes et Vinci), est de le saboter par les réductions de budget ou par ses propres syndicats en faisant grève et en donnant un service médiocre. Ou par la propagande écolo, comme on a fait pour le nucléaire voire les vols locaux.
A mon avis, la grève ne sert aucunement à faire pression sur le gouvernement (ils ont des voitures de fonction, des réserves d'essence, des hélicos), ça se solde plutôt par un impact négatif sur les classes moyennes et basses, qui comptent sur le service public pour mener à bien leurs activités économiques, et à décrédibiliser davantage les institutions qui tentent bien que mal de gérer avec un budget réduit.
Les syndicats devraient faire leur boulot autour d'une table de négociations et avoir les moyens de peser à l'assemblée / au conseil constitutionnel plutôt que de devoir jouer avec les pratiques du populisme. Et surtout avoir 100% des salariés syndicalisés.
Sinon, en dehors de ça, je pense qu'avec cette abonnement, ils essayent d'avoir au moins un revenu pour subsister malgré la grève, plutôt que de devoir rembourser les réservations des trains qui seront annulés ou retardés.
Sympa pour le prix si on n'y compte pas dessus pour arriver à l'heure au travail ou pour un voyage d'affaires.
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jaba
Les trains Hambourg-Dresde et Dresde-Munich ne sont pas régionaux évidemment…
Professeurfou
Si il y en a
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XARIHON844
J'ai obtenu un Pass interail France-allemagne 7 jours de trajets illimités sur 1 mois et j'aimerais donc faire un bon tour pour visiter l'Allemagne sur 1 mois en Novembre. Cette abonnement semble parfait pour compléter le pass, merci ! Aux connaisseurs: Je ne connais pas du tout le pays, par où me conseillez vous de commencer ? Des astuces/ bonne adresses ? Quel serait le trajet que vous prendriez ? N'hésitez pas à me MP si jamais !!
Yanra
Difficile de vous répondre d'emblée, tout dépend de vos intérêts.
Par exemple la région de la Forêt Noire, frontalière avec l'Alsace est intéressante pour une balade en nature tout en visitant les villes majeures des alentours (spécialement Fribourg-en-Brisgau et Baden-Baden).
Est-ce l'ambiance des grandes villes ? Dans ce cas là Berlin colle bien.
Est-ce la découverte de "belles" villes traditionnelles allemandes. Je veux dire des villes ayant (à peu près) conservé leur architecture d'avant guerre. En effet, la majorité des villes allemandes ont été quasiment totalement détruite durant la WW2. Dans ce cas les métropoles de Munich et Dresde sont très intéressantes ou Heidelberg par exemple pour les villes plus moyennes.
Est-ce que vous voulez plonger dans l'histoire industrielle allemande ? La dense région de la Ruhr (Cologne et ses alentours) aura de quoi vous offrir.
Sans oublier le littoral nord et ses villes commerçantes telles que Hambourg, Brême et Lübeck pour ne citez qu'eux.
Il reste bien des villes et régions allemandes dont je n'ai pas parlé (comme Stuttgart et ses musées de l'automobile, attractions phares de la ville).
L'Allemagne est un pays assez riche en activités et diversifié. Vous ne vous ennuierez pas.
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Lelouch29
Super, merci pour la description très détaillée !
teologik
En France pour le même prix, tu fais 150 km et t'as perdu ta journée.
tarasboulaba
Oui ben merci l'UE.. et nos dirigeants
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vasroxy
Il y a des lignes de nuit wagons-couchettes ? Cela optimiserait les frais de déplacements 😁
palo
La même question
Semoreh
Juste pour dire que je reviens de trois semaines en Allemagne et cet abonnement a parfaitement bien fonctionné pour ma femme et moi. Complètement satisfaits par le réseau allemand pour nos besoins (on est restés en Bavière). Le fait de pouvoir utiliser tous les transports locaux sans se prendre la tête (bus et tram/métro) c'était super. On a beaucoup apprécié aussi qu'à la différence de la France il n'y avait pas de portiques d'entrée dans les transports, ça donne une plus grande impression de spontanéité, on ne se sent pas "fliqués", la confiance règne. L'application Deutsche Bahn permet de filtrer les trains régionaux donc pas de risque de prendre un équivalent du TGV par erreur. Que du bonheur !
Panda27
Ils ont oublié le « ,3 » après le 49
Tan
J’ai lu rapidement tout pseudo, j’ai buggé
YvesGorin
Superdeal
Albert_Reporter
« Faisant de son mieux pour lutter contre la hausse des coûts de l’énergie » hahaha
RoGaSt
C'est sympa, par contre faut réussir a les choper les trains xD j'en ai jamais fait l'experience mais apparement c'est un bordel
Arby_Nok
Vivement la même chose en France, +1 en attendant !
Carole.CHA
ils assurent les allemands
ZozoCdt
La DB, vraiment un réseau à chier...
gazggul
Tu dois pas le prendre souvent pour dire ça
ben_harper
49 euros par an illimité?
skywalkee
Par mois
Voir plus de réponses (2)
Alchimiste
Ça tombe bien N26 😁
le_peon_lambda
Très polluant.
jmcplus
Si ça arrivait en France, les cheminots gueuleraient, car ça ferait quasiment concurrence à la carte de libre circulation réservée aux agents et leurs proches.
Vincendre
Pour vivre en Allemagne depuis deux ans, n'idéalisez pas trop ce billet à 49€. Les trains sont très souvent en retard ou annuler, les gens se prennent des amendes injustement et sans expliquations (par exemple, s'asseoir sur les sièges 1ere classe alors que beaucoup ne sont pas au courant que c'est du première classe) - sans parler du fait que les trains seront blinder etc...
Oui, il y a des avantages, mais j'ai souvenir que le billet à 9€ de l'année dernière avait surtout rendu les choses un peu plus chaotiques. Mais pour être honnête, je ne l'avais pas beaucoup utilise. Bref, je relativise beaucoup sur la SNCF maintenant (sans pour autant dire que tout est parfait, loin de là).
Après bon, il y en a qui seront d'accord, et d'autres qui diront que je raconte n'importe quoi. Mais je partage juste que, en ce qui concerne les 4 pays dans lesquels j'ai vécu (France, Allemagne, Québec et Portugal) - L'Allemagne est ma pire expérience en termes de transport
chmyk
Du coup cette année il y aura le billet à 9€ ou pas ???
kheiroura
،'
Gsmil
Un peu les boules, je comptais le prendre pour un séjour du 20 au 30 octobre. C'est à réduction automatique et on ne peut pas annuler après le 10 de chaque mois ce qui veut dire dans mon cas que je devrais payer pour octobre et novembre soit 98€. La rigidité à l'allemande me gonfle.
Yanra
C'est vrai au niveau de la DB, mais j'avais entendu dire que chaque région a ses propres conditions sur le sujet (paiement par PayPal possible par exemple), peut-être qu'une région vous proposera des conditions plus souples ? (modifié)
106 commentaires
triés parlemonde.fr/int…tml
L'équivalent, c'est le train Corail/train couchette en France. (modifié)
J’ai testé le billet à 9€ plusieurs fois l’an dernier. C’était bien pour le métro et les trains régionaux. Mais du retard à chaque fois , des trains bondés et même un train qui est pas venu , puis il autre qui est resté à quai 1 heure , sans aucune raison ni excuse. Pour moi c’est pire que le SNCF …et encore j’avais payé 9€ …alors a 49€ bonne chance pour le rentabiliser car il faudra se forcer.
Bonjour Honor59 -
Mes excuses pour l'erreur ; J'ai trouvé l'info sur une page anglophone, et là aussi il y avait l'anomalie.
Donc correct comme mentionné plus bas IC & ICE non inclus.
Deal modifiée.
mais faites gaffe la colère gronde contre le système de train allemand aussi chez nos voisins, les grèves arrivent chez eux aussi
A mon avis, la grève ne sert aucunement à faire pression sur le gouvernement (ils ont des voitures de fonction, des réserves d'essence, des hélicos), ça se solde plutôt par un impact négatif sur les classes moyennes et basses, qui comptent sur le service public pour mener à bien leurs activités économiques, et à décrédibiliser davantage les institutions qui tentent bien que mal de gérer avec un budget réduit.
Les syndicats devraient faire leur boulot autour d'une table de négociations et avoir les moyens de peser à l'assemblée / au conseil constitutionnel plutôt que de devoir jouer avec les pratiques du populisme. Et surtout avoir 100% des salariés syndicalisés.
Sinon, en dehors de ça, je pense qu'avec cette abonnement, ils essayent d'avoir au moins un revenu pour subsister malgré la grève, plutôt que de devoir rembourser les réservations des trains qui seront annulés ou retardés.
Sympa pour le prix si on n'y compte pas dessus pour arriver à l'heure au travail ou pour un voyage d'affaires.
Aux connaisseurs:
Je ne connais pas du tout le pays, par où me conseillez vous de commencer ? Des astuces/ bonne adresses ? Quel serait le trajet que vous prendriez ?
N'hésitez pas à me MP si jamais !!
Par exemple la région de la Forêt Noire, frontalière avec l'Alsace est intéressante pour une balade en nature tout en visitant les villes majeures des alentours (spécialement Fribourg-en-Brisgau et Baden-Baden).
Est-ce l'ambiance des grandes villes ? Dans ce cas là Berlin colle bien.
Est-ce la découverte de "belles" villes traditionnelles allemandes. Je veux dire des villes ayant (à peu près) conservé leur architecture d'avant guerre. En effet, la majorité des villes allemandes ont été quasiment totalement détruite durant la WW2. Dans ce cas les métropoles de Munich et Dresde sont très intéressantes ou Heidelberg par exemple pour les villes plus moyennes.
Est-ce que vous voulez plonger dans l'histoire industrielle allemande ? La dense région de la Ruhr (Cologne et ses alentours) aura de quoi vous offrir.
Sans oublier le littoral nord et ses villes commerçantes telles que Hambourg, Brême et Lübeck pour ne citez qu'eux.
Il reste bien des villes et régions allemandes dont je n'ai pas parlé (comme Stuttgart et ses musées de l'automobile, attractions phares de la ville).
L'Allemagne est un pays assez riche en activités et diversifié. Vous ne vous ennuierez pas.
Complètement satisfaits par le réseau allemand pour nos besoins (on est restés en Bavière). Le fait de pouvoir utiliser tous les transports locaux sans se prendre la tête (bus et tram/métro) c'était super. On a beaucoup apprécié aussi qu'à la différence de la France il n'y avait pas de portiques d'entrée dans les transports, ça donne une plus grande impression de spontanéité, on ne se sent pas "fliqués", la confiance règne.
L'application Deutsche Bahn permet de filtrer les trains régionaux donc pas de risque de prendre un équivalent du TGV par erreur.
Que du bonheur !
Oui, il y a des avantages, mais j'ai souvenir que le billet à 9€ de l'année dernière avait surtout rendu les choses un peu plus chaotiques. Mais pour être honnête, je ne l'avais pas beaucoup utilise.
Bref, je relativise beaucoup sur la SNCF maintenant (sans pour autant dire que tout est parfait, loin de là).
Après bon, il y en a qui seront d'accord, et d'autres qui diront que je raconte n'importe quoi. Mais je partage juste que, en ce qui concerne les 4 pays dans lesquels j'ai vécu (France, Allemagne, Québec et Portugal) - L'Allemagne est ma pire expérience en termes de transport