Ce message en haut de page fait peur non ? Je l’interprète comme demerdez vous pour le SAV
Ce deal a malheureusement pris fin il y a 2 minutes.
47°
Publié le 9 août 2023
Vélo éléctrique Fat bike RadRhino 6 Plus, batterie intégrée 672 Wh, suspension avant, poignée de démarrage (radpowerbikes.eu)
49,50€
Partagé par
RobbEesh
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
C'est mon vélo et je l'adore. Notamment la poignée de démarrage qui permet d'atteindre 6 kmh sans pédaler avant de prendre le relai au pédalier.
L'entreprise, leader Américain des vélos éléctriques, cessera de vendre des vélos en Europe à partir du 31 décembre, d'où le prix défiant toute concurrence.
Néanmoins, ils continueront d'opérer une boutique de pièces détachées et un réseau d'entretien pour les vélos afin de permettre leur maintenance.
A comparer avec le Riverside 200 € + cher chez Décathlon dont la batterie n'est pas intégrée et à une capacité moitié inférieure (378Wh), qui n'est pas un fat bike, et n'a pas de poignée de démarrage.
L'entreprise, leader Américain des vélos éléctriques, cessera de vendre des vélos en Europe à partir du 31 décembre, d'où le prix défiant toute concurrence.
Néanmoins, ils continueront d'opérer une boutique de pièces détachées et un réseau d'entretien pour les vélos afin de permettre leur maintenance.
A comparer avec le Riverside 200 € + cher chez Décathlon dont la batterie n'est pas intégrée et à une capacité moitié inférieure (378Wh), qui n'est pas un fat bike, et n'a pas de poignée de démarrage.
Plus de détails chez
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Édité par RobbEesh, 14 septembre 2023
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54 commentaires
triés par
999€- Pour une utilisation standards moins VTT , voici une bonne référence que jai pu négocier avec PBS a 1333€ avec des specs vraiment pas mal et incomparable avec Riverside au même prix
probikeshop.fr/velo-de-ville-electrique-ortler-emontana-500-trapez-noir-2022/305183.html (modifié)
Elle est à ce prix chez bikester en ce moment.
Entre bikester et probikeshop, les ortler sont de loin les meilleurs rapports qualité-prix. J'en ai acheté 4 au cours du temps, que ça soit en shimano ou en Bosch, ce sont des velos très bien foutus et très complets. Le seul manque, une tige de selle suspendue. 
"Rad Power Bikes mettra fin à ses opérations en Europe à la fin de l'année 2023."Auteur(e)Oui faut prendre ça comme un déstockage.
J ai pas trouvé d info sur le couple délivré, tu as quelque chose la dessus ? MerciAuteur(e)Aucune idée mais je fais des côtes assez fortes au quotidien avec bagages + bébé et ça grimpe à 20km/h sans soucis.
[supprimé]
Il y a une "tolérance" si la vitesse atteinte sans pédaler est maxi 6km/h, ce qui est le cas ici :
"Twist Power Assist : Aide à la traction jusqu’à 6 km/h sans pédaler"
C'est aussi le cas sur le "Walk Assist" des systèmes VAE Bosch qui est annoncé pour "marcher à coté du vélo" mais qui est aussi limité à 6km/h. (modifié)
Ça donne grave envie mais sans sav départementale ? C compliqué...?
Je l'ai depuis 8 mois et franchement c'est un pure kiffe de rouler avec à chaque fois.
La poignée de démarrage est super pratique a l'utilisation.
Il est surtout éligible aux aides (500€ en îles de France).
Pour le SAV, rien d'insurmontable pour peu qu'on soit un peu bricoleur.Il fait quel poids ? Je ne le vois nul part , c’est un moteur pédalier ? Ou sur le moyeux ?
33 Kg et batterie propriétaire, ça calme quand même.
à titre de comparaison le vélo cargo électrique décathlon pèse 38 kg, mais c'est vraiment un monstre.
decathlon.fr/p/v…830
les fatbike elec. chez Haibike ou Cube pèse 24 Kg qui valent plus du double aussi.
un fatbike classique à 1800€ c'est 14 Kg
bon voilà j'ai plus envie de l'acheter :-)Tout à fait d’accord
Je rajouterai à cela l’annonce de départ de l’Europe de la plate-forme de vente …
L'entreprise se porte bien?Auteur(e)Ils vont prochainement quitter l'Europe car trop de concurrence, mais les composants sont assez standards donc pas de difficultés à faire de la maintenance. Seule exception pour la batterie, mais ça peut toujours être reconditionné localement donc pas de soucis non plus;- Faut pas avoir d'emmerde car ils ne s'occupent plus du marché européen (modifié)
A quoi ça sert un tél vélo?
+1 car 1er deal (il faut encourager les jeunes!) et deal original (modifié)
Je suis loin d’être fan des VAE même si je reconnais un certain nombre d’avantages mais bizarrement je trouve que les Fatbikes sont des vélos ou l’assistance a vraiment sa place. Un vélo confort pour rouler tranquillement et quand ça monte et que le poids se fait sentir on active l’assistance.
Ce n’est sans doute pas le plus polyvalent des vélos mais si l’utilisation est cohérente avec le concept ça peut être très sympa- les pneus / jantes de fat bike ça coutent bien plus cher il me semble, rien que ça et la batterie sur un vélo à ce prix je trouve ça impressionnant.
tout l'équipement c'est du "maison", y compris le moteur , du random rebadgé ... compliqué de savoir ce que ça vaut.
un fatbike electrique à ce prix, ils ont forcement rogné partout.
ça reste tentant, etant un peu lassé des tape-culs, et je me dit que tant qu'à être bridé à 25 km/h, autant être sur un vélo confortable, quoi de plus confortable qu'un fatbike en VAE.
la batterie n'est pas forcement ce qui m'inquièterait le plus, je ne connais pas les % de pannes selon les composants, mais la transmission m'a l'air d'être un sacré point faible sur les VAE, et là avec un moteur dans la roue ça parait être le plus sûr pour un vélo "pas cher" avec lequel il faudra se débrouiller seul pour la maintenance. (modifié)Sur le deal de décembre j’ai vu pas mal de soucis remontés dans les commentaires , ceci dit le SAV semble efficace mais long … 2 mois pour traité un case …
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"Nous sommes tristes de te dire au revoir
Publié : 10 juillet 2023
Notre communauté de riders est au premier plan du travail de notre équipe depuis le premier jour. Je suis ravi des histoires que j'entends chaque jour de la part de nos clients du monde entier qui roulent sur Rad. Vous, nos cavaliers, êtes la raison pour laquelle nous faisons ce que nous faisons et nous souhaitons vous informer des changements à venir dans nos activités européennes.
Au cours des derniers mois, nous avons procédé à une évaluation approfondie de nos activités à l'échelle mondiale afin de nous assurer que nous sommes sur la bonne voie. Après un examen approfondi des scénarios possibles, il est devenu évident que pour maintenir notre avantage concurrentiel et atteindre un succès à long terme, nous devons fermer nos activités en Europe et concentrer nos ressources et nos efforts sur la croissance de nos activités en Amérique du Nord.
Pour l'instant et pour les mois à venir, tout se passe comme d'habitude, et nous sommes entièrement à ta disposition pour les essais, les questions et les besoins de service, ainsi que pour un stock important de nos vélos électriques primés. De plus, tu pourras continuer à bénéficier des services de réparation de nos partenaires de service listés sur notre site web. Notre centre d'aide en ligne restera également disponible pour les questions ou les dépannages en cours.
Faire ce qu'il faut pour toi est notre but ultime et nous mettons en place des plans pour assurer la disponibilité continue du service, des pièces détachées et des accessoires pour que tu puisses continuer à rouler. Nous continuerons à te tenir au courant de nos efforts pour que tu puisses profiter de Rad pendant de nombreuses années.
Nous vous sommes très reconnaissants de faire partie de notre communauté.
Nous vous remercions,
Phil
CEO de Rad Power Bikes"