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Publié le 12 juillet 2023
Vélo ville longue distance Elops 900 - Cadre Haut
Partagé par
amayas.amr
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
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Ce vélo est conçu pour vos trajets quotidiens en ville et sur routes.
Si vous recherchez un vélo ville léger et facile, et plus confortable pour avaler les kilomètres, ou parce que votre parcours comporte des dénivelés, alors ce vélo est fait pour vous.
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Édité par la modération, 12 juillet 2023
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144 commentaires
triés parLe guidon est un peu trop large pour de la ville c'est un détail bien sur mais j'le trouve trop grand.
La fourche absorbe bien les choc pour les routes cabossées ou pavé et t'as pas l'effet de pompage qui ralentie par rapport à une fourche classique donc le vélo est performant tu tourne facile à 25km/h sans forcer.
Le Elops 500 LD est beaucoup trop cher pour ce qu'il équipe (299e voir 349e grand max ce dernier) celui ci à 700e est vraiment tres bon, meme à 850e il à pas de réelle conccurence directe. (modifié)
Ne vous le faites pas livrer prenez le en magasin.
Voici ma mésaventure (je vous copie colle ce que j'ai posté sur le forum velotaf.fr):
Un énorme 0/20 sur le SAV et Atelier montage Décathlon, je suis extrêmement déçu et je veux vous partager cette histoire à vous et à mes proches.
J'ai commandé un Elops LD 900 sur Internet, en livraison à domicile (20€) car délais de 10 jours en magasin.
Je me fais livrer et je monte le vélo, surprise la roue avant est à plat, la chambre à air est trouée (surement à cause des agrafes criminelles du carton de 5mm d'épaisseur de 10 cm de longueur partout, c'est quoi ce packaging NUL).
Je cherche à contacter le SAV pas de réponse sur Messenger, j'appelle l'Atelier Décathlon près de chez moi et prend RDV le lendemain pour réparation (première dispo de leur côté).
Sur place, on m'annonce la couleur: il va falloir payer monsieur. Pardon ? Un produit neuf livré défectueux, et je vais devoir payer ?
La technicienne de l'Atelier a été très désagréable, le ton est monté très vite. Elle a tout fait pour essayer de prouver que j'avais roulé avec et que je l'avais troué moi-même. Le vélo est sorti du carton dans mon appartement, il n'est même pas aller dans la rue, je ne marche pas sur du verre chez moi.
"Vous avez signalé au livreur ? Car il faut le faire" Oui bien sur dans un monde utopique on fait attendre un livreur 30 minutes le temps de déballer le carton pour vérifier minutieusement chaque éléments. Dans le monde réel personne ne peut faire ça, si le carton est en bon état, ce qui était le cas, on le prend.
"Blabla on ne peut pas assurer que c'est pas vous qui avez fait n'importe quoi avec le vélo, on envoie que des produits fonctionnel nous" Visiblement non.
"Pourquoi vous n'avez pas pris RDV hier ?", car il n'y avait pas de disponibilité madame.
"Vous voyez le gros trou dans la chambre à air sur le bande roulante ? C'est forcément que vous avez roulé avec et que quelque chose à traversé le pneu" Non, il a été déballé dans mon appartement et n'a pas roulé 1 seconde sur le bitume.
"Je vous préviens, si je trouve un trou dans le pneu c'est que vous avez roulé avec et donc je vais vous facturer". Spoiler: elle n'a pas trouvé le trou dans le pneu et m'a rendu le vélo sans même me dire aurevoir.
Je voulais en profiter pour poser 2-3 questions sur les freins hydraulique & le montage d'un accessoire car je n'y connais rien, je n'ai même pas osé vu l'hostilité de cette personne. Elle n'a d'ailleurs pas utilisé d'entretoise de plaquettes et à freiné d'un coup très sec après montage alors que je n'ai pas pu roder les freins car JE N'AI JAMAIS Roulé avec. J'espère que les plaquettes ne sont pas abimées.
Je suis extrêmement déçu et choqué de cette expérience. Je m'attendais à un geste commercial, j'ai du négocier pour ne pas payer la réparation du produit NEUF.
Décathlon, si on achète chez vous c'est justement car on s'attend à avoir un SAV sans accro. D'autant plus que j'ai souscrit à l'assurance casse & vol. Là pour LEUR problème (livraison défectueuse), on a voulu me facturer, sans même de geste commercial. C'est une honte et j'en suis bouche-bée. Une grande enseigne comme ça, chipoter à ce point ?
Je ne donnerais pas de nom publiquement ici, mais je sais qui ne je recommanderai pas du tout à ce Décathlon Les Halles Strasbourg.
EDIT: Suite et fin de l'histoire Décathlon. J'ai demandé le remboursement des 20€ de livraison que j'ai obtenu. Et je me suis entretenu avec le responsable du magasin qui s'est excusé et qui va discuter avec la personne de l'Atelier concernant l'incident. Tant mieux, on va dire que c'était le minimum. (Même si j'ai passé une très mauvaise aprem à devoir de me rendre disponible un après-midi supplémentaire pour un produit neuf et me prendre des remontrances) (modifié)
Donc je soutiens l'avis de MrBiscotte, 1-3 semaines de voyage en France en croisant campings et supermarchés régulièrement, mais pas pour de l'autonomie complète car il n'est pas judicieux de surcharger l'arrière et créer trop de déséquilibre
C'est une marque Decathlon me semble et comme il est bien noté j'pense qu'il va y avoir des V2 ou des prochains modeles similaire (+ cher) car ce vélo a été release en 2022 à 700e à la base avant de rapidement grimpé à 850e (modifié)
Dsl pour la question bete (modifié)
Globalement L = 175 a 185cm / XL = 185 à 195cm
Si t'es entre 2 le L est plus maniable pour de la ville et le XL un peu plus agreable pour de la grande ligne droite full vitesse.
J'ai le Elops 920 speed je fais 1m83 j'ai preferé la version L par exemple faisant bcp de ville (modifié)
decathlon.fr/p/velo-ville-longue-distance-900-cadre-bas/_/R-p-305061?mc=8526998&c=ROUGE (modifié)
Payé 850 € à l'époque donc super prix
1 seul plateau
dynamo dans le moyeu
freins à disque
selle confortable mais pas top
guidon un peu grand pour faire des manoeuvres serrées (modifié)
Mais je suis tout à fait d'accord avec toi le prix est dingue. On avait la même chose pour 350€ il y a 5-6 ans.
"Il est particulièrement léger pour un vélo ville car il ne pèse que 14,2kg et a donc un très bon rendement si tu veux rouler rapidement et longtemps.
Il est équipé d'une transmission SRAM NX mono plateau et de freins à disque hydrauliques Tektro.
Pour répondre à @Leberet, le porte bagages n'est pas fixé au garde boue, mais il y a bien un plaque métallique sous le garde boue qui relie le porte bagages au cadre et qui remplace les tiges extérieures. De fait il passe la norme 27kg, donc sièges bébés. La plupart des vélos modernes ont maintenant cette configuration bien plus intégrée esthétiquement que les fixations haubans extérieures.
Concernant la fourche, c'est une techno HEADSHOCK qui est utilisée depuis de nombreuses années sur des marques comme KOGA.
C'est intéressant, car les 30 mm de débattement suffisent largement pour la ville (on est pas en VTT quand même) mais surtout est beaucoup plus légère qu'une fourche à fourreaux (on gagne entre 800gr et un kilo) et donne au vélo un comportement assez dynamique sans effet de pompage. Je vous invite vraiment à essayer c'est super intéressant en vélotaf.
Ci joint le lien de la fiche françaises ou vous trouverez toutes les infos techniques du vélo.
fiche produit LD900-decathlon.fr
A noter enfin qu'arrivera aussi son petit frère (LD 500) mais en fourche rigide et freins Vbrake.
Voilà, en espérant avoir répondu a vos interrogations, je reste à dispo si besoin."
Il est notamment beaucoup plus accessoirisé (porte bagage en dur non amovible, moyeu avant dynamo avec éclairages fixes etc)
Le Riverside 900 est plus orienté VTC donc chemins/loisir, même si cet Elops se comporte très bien sûr chemins (pneus increvables avec bande de roulement lisse au centre pour la route et légèrement crantée sur les bords)
Elle en est très satisfaite.
Il y a eu quelques soucis au niveau de la transmission mais sûrement dû au montage par l'atelier du magasin. Elle l'a ramené 2 fois et les réglages ont été faits gratuitement et rapidement (bon SAV de D4!)
A savoir qu'il y a a l'arrière un antivol roue mais pas a l'avant car le moyeu dynamo n'est pas compatible.
Il est donc judicieux d'attacher systématiquement la roue avant en stationnement en ville
Si l'Elops 900 non LD (moyeux interne avec antivol de cadre) oui mais sur le 900 LD non.
Comment ça un antivol à l'arrière ? J'ai le même vélo je ne vois pas ?
Si l'Elops 900 non LD (moyeux interne avec antivol de cadre) oui mais sur le 900 LD non. (modifié)
Depuis peu, tous les vélos neufs ou occas vendus par des magasins sont enregistrés en ligne avec le dispositif bicycode + gravure sur le cadre du vélo donc facilement identifiable en cas de vol (lors d'un achat d'occasion, demandez le code et vérifiez sur la plateforme bicycode qu'il n'est pas volé)
Très pratique le moyeu dynamo, mais j'ai changé la lumière avant car un peu faiblarde à 40km/h.
Fourche morte au bout de 1000kms, changée pour une rigide du elops speed. Son confort était au début très ferme et élastomère a fini tellement moelleux que ça talonait tout le temps.
Sinon freins et transmission cool pour ce niveau de prix.
Position agréable, selle confortable.
Je recommande à ce prix!
Mais les prix sont vraiment cher pour les vélos actuellement auriez vous une référence de VTC intéressante pour du velotaf et quelques sorties les week-ends ?
Merci
en effet le rapport qualité/prix est tres correct
Pour ce qui est du vélo...je suis plus partagé. Je m'en sers pour velotaf depuis 1an (15km/jour). J'en était content au debut mais depuis 1 mois c'est la catastrophe, le taraudage pour les vis de la béquille sont foirés (resserage toutes les semaines car perte de couple). Jeu dans la fourche/suspension avant.
Du coup pas certain de vous le conseiller
J'aimerais l'utiliser :
- En semaine pour les trajets Maison-Gare (environ 5km, principalement du plat, bitume)
- Le week-end pour des trajets plus long (au moins 10km, dénivelé, bitume)
Qu'en pensez-vous ? J'hésite notamment avec le Elops Speed 920 qui semble plus sportif mais moins confortable...
Pourquoi pas satisfait du 920 ? Il me tentait bien pour le dérailleur moyeu.
Je comptais l’électrifié avec un moteur pédalier…
J'hésite entre le M ou L cadre haut et le M cadre bas. Je vais environ 50min de vélo de pure ville tous les jours.
Des avis ? Merci.
Pour le choix entre modèle avec cadre bas ou cadre haut, je n'ai aucune expérience. Mais ma foi, j'ai envie de te répondre OSEF que ce soit soi-disant un modèle pour femme. J'imagine que le vélo doit être aussi solide qu'avec un cadre haut.
Des avis ?
Merci
je cherche un vélo pour la ville pas plus de 30km par jour et de temps en temps de la route pas plus d'1 semaine de voyage.
Est-ce que vous pensez qu'il y aura un meilleur deal d'ici la fin de l'été ?
Merci
Merci