Un petit complément vidéo
Alors oui le "vélo" est plus puissant que celui du deal, mais tout y est très bien expliqué. (modifié)
Alors oui le "vélo" est plus puissant que celui du deal, mais tout y est très bien expliqué. (modifié)
Ce deal a malheureusement pris fin il y a 1 minute.
334°
Publié le 17 septembre 2023
Vélo électrique SPEED BIKE Riding'Times Z8 48V, 500W, 15Ah, 45Km/h
Gratuit ·
Partagé par
Wallan
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Mise à jour 1
Baisse de 80€ avec le code NNNAFFS699 !
Edit.Staff: Voici le texte de loi : service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32294
Edit par :
790,80€ avec le code NNNAFFS699 + réduction supplémentaire au moment du paiement !
Pour ceux qui veulent un vélo électrique avec un air de moto allemande de la 2nde guerre mondiale!🚲➡️🏍️
Vidéo:
A 999€ chez CDiscount :
cdiscount.com/le-sport/velos-tandem-tricycle-monocycle-remorque-casque/velo-electrique-riding-times-z8-20-4-0in-gros-pne/f-121192301-auc1685438348965.html?idOffre=2674914051#cm_rr=FP:10114852:S W:CAR&sw=27120623a68788bef380a6db44f9b46efbb11c583ab0be9f82557bd3d4997b57df6b38f5719be04a331b54c3dfe89ce3e36a5ef43de66bb691c7c1ae8655580ede4254569784ffe1b70948d66ba65b47775671f90bd252fcdbda8900f1d901f2699736b1fdafc925e897fa5e31c8533e388da63de2bebb712c1c36e6bcaf01e2
Avec ce deal, je m'attends trop à voir encore au freeze (mais les détracteurs à coups de -1 qui ne sauront pas argumenter seront, comme toujours, légion!).
Mais franchement il a de l'allure l'engin, non?😄
ÉDIT : pour l'instant, plein de commentaires mais pas une seule vente sur le site depuis la publication du deal!
Point réglementation (attention je ne suis pas garant du contenu du site):
volto-velo.com/quelle-puissance-pour-un-velo-electrique/
💶 2% de réduction supplémentaire pour les nouveaux utilisateurs du site. Ça le met à 852,59€.
✔️Riding' times Z8 Electric Bike 20*4.0 inch CHAOYANG Fat Tire 48V 500W Motor 45km/h Max
Points forts en détail :
1. Le vélo électrique est doté d'un puissant moteur de 500 W et d'une batterie de grande capacité 48 V 15 A pour une autonomie étendue et des performances améliorées.
2. Il est doté d'un gros pneu robuste de 20 x 4,0 (CHAOYANG) capable de gérer les terrains accidentés, ainsi que d'une fourche à suspension hydraulique en aluminium à l'avant et de suspensions à double ressort à l'arrière pour une conduite confortable.
3. Le vélo est équipé de freins à disque mécaniques F&R pour un freinage efficace et sûr et dispose d'un dérailleur Shimano à 7 vitesses pour un changement de vitesse fluide et efficace.
4. Il dispose de deux modes de conduite, un accélérateur au pouce et 5 niveaux de système d'assistance au pédalage (PAS), qui peuvent fournir une distance de déplacement de 40 à 60 km avec l'accélérateur et de 80 à 120 km avec le PAS.
5. Le vélo est également livré avec un écran LCD, des feux LED avant et arrière et un contrôleur intégré 48 V 22 A. Le chargeur peut être utilisé avec une alimentation 110-240 V AC 50-60 Hz et prend 6 à 8 heures pour charger complètement la batterie. Le vélo peut transporter une charge maximale de 120 kg et a une vitesse de pointe de 45 km/h. Taille du pilote : 160 à 195 cm
Reçu quasiment assemblé a l'exception de la roue avant et quelques petits accessoires simples à assembler.
3 a 10 jours de livraison environ
Edit par :
790,80€ avec le code NNNAFFS699 + réduction supplémentaire au moment du paiement !
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Avec ce deal, je m'attends trop à voir encore au freeze (mais les détracteurs à coups de -1 qui ne sauront pas argumenter seront, comme toujours, légion!).
Mais franchement il a de l'allure l'engin, non?😄
ÉDIT : pour l'instant, plein de commentaires mais pas une seule vente sur le site depuis la publication du deal!
Point réglementation (attention je ne suis pas garant du contenu du site):
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✔️Riding' times Z8 Electric Bike 20*4.0 inch CHAOYANG Fat Tire 48V 500W Motor 45km/h Max
Points forts en détail :
1. Le vélo électrique est doté d'un puissant moteur de 500 W et d'une batterie de grande capacité 48 V 15 A pour une autonomie étendue et des performances améliorées.
2. Il est doté d'un gros pneu robuste de 20 x 4,0 (CHAOYANG) capable de gérer les terrains accidentés, ainsi que d'une fourche à suspension hydraulique en aluminium à l'avant et de suspensions à double ressort à l'arrière pour une conduite confortable.
3. Le vélo est équipé de freins à disque mécaniques F&R pour un freinage efficace et sûr et dispose d'un dérailleur Shimano à 7 vitesses pour un changement de vitesse fluide et efficace.
4. Il dispose de deux modes de conduite, un accélérateur au pouce et 5 niveaux de système d'assistance au pédalage (PAS), qui peuvent fournir une distance de déplacement de 40 à 60 km avec l'accélérateur et de 80 à 120 km avec le PAS.
5. Le vélo est également livré avec un écran LCD, des feux LED avant et arrière et un contrôleur intégré 48 V 22 A. Le chargeur peut être utilisé avec une alimentation 110-240 V AC 50-60 Hz et prend 6 à 8 heures pour charger complètement la batterie. Le vélo peut transporter une charge maximale de 120 kg et a une vitesse de pointe de 45 km/h. Taille du pilote : 160 à 195 cm
Reçu quasiment assemblé a l'exception de la roue avant et quelques petits accessoires simples à assembler.
3 a 10 jours de livraison environ
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Titre à corriger cyclomoteur et non vélo (véhicule catégorie L1E-B)
Édité par Wallan, il y a 5 jours
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425 commentaires
triés par
Mouhahahahahahahaha le bruit dans la pente, ce matos de
malheureusement je mets-1 et jexplique
En France un vélo allant à 45 km/h c'est interdit, juste pour mettre au courant les gens qui voudraient l'acheter
Si ils sont responsables de blesser autrui, c'est des emmerdes à vie, voir le tribunal
Le législateur devrait considérer ce vélo électrique comme un scooter 50 cc pour le legaliser
Après c'est vrai qu'il est beau (modifié)
Un vélo allant à 45 km/h c'est légal si tu le fais immatriculer.
Que je sache, une voiture tant que c'est pas immatriculé c'est pas plus légal, et pourtant ça choque personne ?
Donc ici c'est pareil. C'est pas interdit, il faut juste aller au bout des choses.- Ce n'est pas un vélo mais un cyclomoteur. Aménagements cyclables interdits casque moto gants et immatriculation obligatoire.
Et pour immatriculé il faut les certificats que le vendeur ne fournira pas (modifié)Auteur(e)Pourquoi ne fournira-t-il pas les informations pour pouvoir rouler sur route et être immatriculé? :/ 
Au dela de l'aspect légal : -1 direct:
- 45km/h c'est impossible avec un moteur 500W sur la roue, faut au moins du 1000W m.
- Moteur no-name (normal vue le prix)
- freins non hydroliques, déjà sur les VAE 25kmh c'est limite, alors sur un machin comme ça...
Quant à l'aspect légal fait arrêter de prendre les gens pour des abrutis en disant "oui mais sur terrain privé on est réglo" personne va l'utiliser sur terrain privé.... Dealabs devrait interdire ce genre d'annonce.Complément d'accord, dealabs devrait interdire les deal vélo électrique, speedbike et autres EDPM qui viennent d'un autre pays que la France, surtout les sites chinois qui jouent sur les mot pour vendre des produits illégaux et limite dangereux. Dans l'histoire c'est le consommateur qui se fait avoir en pensant avoir fait une affaire.
Dealabs ne joue effectivement pas un role très sain avec les deals "vélo électrique" et "trottinettes électriques".
J'avoue que je suis décu de l'attitude de la communauté dealabs qui poste ce genre de deal sans explication clair dans le titre et de la modération qui n'affiche qu'un petit warning peu visible au vu du risque qui sera pris par les acheteurs... c'est bien dommage
Je vois tous les jours des jeunes de 14-16 ans avec ce genre d'engins de la mort sur la voie publique sans plaque (et sans assurance forcément du coup). Je ne pense pas qu'ils aient conscience des problèmes qui vont avec ce genre de comportement. De la prévention claire directement dans le deal ne ferait pas de mal sur dealabs.Eh ben des jeunes de 14-16 ans qui on 900 balles à claquer . Je me demande comment ils font . Des engins de la mort !!! Les mobylettes il y a 20 ans n’était ni immatriculé, ni assuré . Du coup engin de la mort . Quand je vois des gamins à vélo skate roller ou même à pied le casque de musique et le regard dans le vide tout deviens engin de la mort . C’est juste de la stupidité et je vois pas pourquoi je devrai me restreindre de certain deal car une poignée d’usager est idiot .- Freins mécaniques sur une daube de cadre et qui peut monter à 45 et ce en toute illégalité.
Jetable et dangereux
Obligé de l'immatriculer et interdit de rouler sur pistes cyclables... avec car ce n'est pas un vélo mais un cyclomoteur (modifié) - La gueule du vélo plus gros que ma feu 103 sp ... le ridicule ne tue pas.
En plus c'est pas limité a 250w un vélo à assistance électrique en France ? (modifié)
Hello.
Ben si, les vae c'est 250w.... ici à 500w, Io faudra une plaque d'immatriculation, une assurance etc.... - c'est pas un engin de mort, c'est juste simplement interdit en France.
C'est pas un vélo, mais un speedbike.
La loi vous oblige à avoir une carte grise , une assurance et les équipements obligatoires moto.
haibike.com/fr/…ion
Après pour immatriculer le speedbike il faudra que le constructeur vous donne un certificat de conformité... et la, bonne chance! .
A oui, toute modification ou kit est interdite, comme sur une trotinette...
Tu t'es déjà fait contrôler pas les flics à vélo ? - je viens de regarder la procédure de RTI d'un véhicule par la Dreal :
il faut un tas de pièces justificatives des caractéristiques techniques du véhicule
et si le fabricant ne les fourni pas alors il faudra réaliser des essais par un organisme accrédité comme l'UTAC
et si le dossier de demande de RTI n'est pas trop coûteux (90€) l'essai pique un peu : 2000€ pour les 5 essais nécessaires.
Parce que ce véhicule n'a pas d'homologation permettant d'être immatriculé, et le deal n'indique pas si le vendeur pouvait fournir les pièces nécessaires à l'immatriculation- Facture établie par le vendeur ou autre justificatif de vente
- Si le véhicule est importé de l'Union européenne : quitus fiscal (qui certifie que le véhicule est en conformité avec la TVA)
- Si le véhicule est importé hors UE : certificat de dédouanement, appelé certificat 846 A
- Certificat de conformité au type communautaire (original) délivré par le constructeur ou son représentant en France. Il peut être délivré sous forme de document numérique.
- Procés-verbal de réception à titre isolé délivré par la Dreal en France
pour comprendre la RTI les règles sont sur Legifrance : legifrance.gouv.fr/lod…-11
le dossier RTI à télécharger : sur le site de la Dreal
le site de la Dreal avec pleins d'info : ici
la page de l'UTAC sur les RTI et les essais à réaliser : ici
Bonne chance pour homologuer cet engin 
Les gars, -1 direct! La vie vaut la peine d'être vécue.Auteur(e)La puissanceeee de l'argument!
J'applaudis. Bravo!😬👏🏼👏🏼👏🏼
J’adore la formulation de l’avertissement sur le pays. Combien ici achètent un vélo électrique pour rouler en dehors de la France ??
donc pour resumer
Ce velo n'est pas conforme au standard En15194:2017. Ce n’est pas un VAE. Son usage est passible d’amende et plus grave en cas d’accident.
il faudrait le faire immatriculer ce qui sera impossible vu la nature des informations qui vont être demandées y compris une preuve de paiement de la TVA.
Donc pour faire joujou dans son jardin ou être délinquant en col blanc.Auteur(e)J'adore le terme "délinquant en col blanc"
Parce que les trottinettes illégales et leur pilote non assuré est aussi l'apanage des cols blancs?😬
Pour précision il y a une file où c'est expliqué.
A la vue de la réglementation l'appellation speedbike est erronée...
Il n' y a pas de rétroviseurs obligatoires, de freins homologués et je suppose de certificat de conformité
Impossible à immatriculer assurer et donc à utiliser....
quechoisir.org/dec…26/
Passez votre chemin...Auteur(e)Selon les consignes reçues à l'homologation, il suffit de les suivre, aménager et donc s'y conformer!
Je me rappelle la polémique des Quads il y a une vingtaine d'années pour être voligiez sur route : pas de freins guidons mais frein à pieds sinon pas conforme. C'était absurde mais c'est la loi (modifié)
Speed-bike et non VAE.
En conséquence:
-plaque d'immatriculation obligatoire
-assurance spécifique obligatoire
-casque homologué scooter obligatoire
-pistes cyclables interdites
Enfreignez ces règles avec 2 conséquences. Vous vous blessez votre assurance civile ne vous couvre pas. Vous blessez quelqu'un? Optez pour le gel douche bouteille plutôt que la savonette en prison.
Optez plutôt pour un solex ou un scooter. La loi allemande permet l'utilisation de ce type d'engin facilement pas la loi francaise.
Je suis d'accord avec toi dans l'ensemble, mais t'iras pas en prison pour ça.
Les prisons sont trop peines pour ça?
Par exemple je viens de lire qu'il a fallu attendre que quelqu'un soit contrôlé 6 fois ivre au volant pour être condamné à de la prison ferme.
Mais je suis d'accord qu'il vaut mieux prendre un scooter que ce "vélo" qui a tous les inconvénients d'un vélo sans ses avantages.- Malheureusement illégale en France. Pour un vélo avec assistance électrique le moteur ne doit pas dépasser les 250w et une assistance a max 25km. Donc utile uniquement sur route privée.Auteur(e)Déjà dit dans les commentaires que je t'invite à découvrir!
Et ce n'est pas illégal d'acheter et de détenir ce produit
Mais merci pour ta contribution (modifié) - Il y en a qui ont raison et d'autres tort je vous laisse lire ce document.
Quelle puissance pour un vélo électrique (modifié)Auteur(e)Bien vu merci. La synthèse est la.
Bon prix + 1 !
Attention toute fois à la loi.
J'en possède un qu'on a un peu modifié c'est une dinguerie.Auteur(e)Intéressant ton post. Et ça donne quoi?
Possible de l'assurer sans homologation et sans immatriculation ?
Et est-il déblocable au niveau de la vitesse ? Je voudrais dépasser les 100 km/h quitte à faire des modifications extrêmes.Possible de l'assurer sans homologation et sans immatriculation ?
non, il n'est pas possible d'assurer un véhicule non homologué, sauf pour un usage sur terrain privé. c'est le principe de l'assurance des véhicules de circuits, et ça coûte une blinde pour assurer le véhicule, par contre c'est souvent obligatoire d'avoir une assurance civile en cas de dégâts sur d'autres véhicules et d'autres conducteurs.Et est-il déblocable au niveau de la vitesse ? Je voudrais dépasser les 100 km/h quitte à faire des modifications extrêmes.
ce serait étonnant, et sans transformations j'ai des difficultés à imaginer cet engin résister à une circulation à 100 km/h. ça parait quand même sérieusement fragile.
mais pourquoi ne pas plutôt prendre un véhicule conçu pour aller à cette vitesse, ou transformer une vielle moto en mettant un moteur et une batterie ?
deux exemples documentés : electricbike.com/two…er/
C'est le genre de dangereux appareil que je retrouve sur mon trajet de vélotaf. je roule à 20/22km/h en moyenne, et quand je croise ces trucs arriver comme des bombes j'ai toujours peur de l'accident, -1 pour l'invention et ses usagers, c'est juste honteux. (modifié)Auteur(e)Je croise beaucoup de personnes en vélo taf qui,a 20/22km/h, se comportent comme si les rues en ville leur appartenaient.
Pas plus tard que vendredi matin en allant travailler, une femme en VAE prend le croisement large sans tenir le stop. Si je n'avais pas été à 30km/h (limite à 50 à cet endroit) j'aurai pu gâcher nos journées à elle et à moi.
Donc ce n'est pas que le matériel qui est à incriminer mais surtout, bien souvent, d'abord le pilote. (modifié)
Grand vainqueur du pseudo vélo avec la géométrie et l'équipement les plus nuls de l'univers
Inutile de demander si il y a plusieurs tailles de cadres (modifié)Auteur(e)C'est courant de ne pas avoir différentes tailles de cadres^^
C'est aussi la raison pour laquelle j'ajoute la photo sur la taille.
Et la selle est en profondeur donc donne une marge dans la posture selon la taille du pilote
C'est très bien hors zone urbaine, pour le travailleur qui fait 10 15km pour aller au boulot, ça sera a moindres frais avec ce vélo ,+1Auteur(e)Exactement. Hors zone urbaine, cet engin n'a pas sa place en ville- Je me demande s'il y a vraiment un intérêt d'avoir la possibilité de pédaler sur ce type de véhicule qui fait 36kg de base ^^'.
Ca serait certainement plus intéressant sans, ça l'allègerait sachant qu'avec ou sans pédale il est interdit d'utiliser les pistes cyclables, ce qui en fait aussi perdre de l'intérêt.
Trop rapide pour les pistes cyclables et trop lent pour être confortable sur la route sans être collé par les voitures derrières.
C'est pour pas se faire capter tout de suite que tu roules sur un truc non homologué. Les pédales sont de la poudre aux yeux ! 
C’est un SPEED-BIKE… légal mais pas sur les pistes cyclables…. Assurance nécessaire ! Même législation que pour les scooters….
C'est pas un speed bike. Un speed-bike est un VAE dont l'assistance permet de dépasser les 25 km/h.
Ceci n'est pas un VAE parce que les pédales sont juste pour le show et que ça avance avec un accélérateur. C'est une mobylette électrique.
Si vous voulez faire de l'écologie , prenez un vélo tout court qui avance a la force des jambes et arrêter ces conneries de vélo a moteur électrique !!!!Auteur(e)Je valide totalement et c'est ce que je ne cesse de prôner, comme beaucoup de cyclos.
Sauf aujourd'hui je le confesse...😬
Malgrès les pincettes prisent niveau législation, voir tant de -1 et de remarque je ne comprends pas.
Tu vas pas mettre un -1 sur une veste jaune parceque tu n'aime pas le jaune?
Interdit de rouler sur route ça veut pas dire que personne ne recherche.les moins un c'est parce que c'est incomplet, limite mensonger :
- ce n'est pas un vélo mais un vélomoteur
- ce n'est pas homologué
- c'est réservé aux terrains privés
et c'est sans doute très cher que ce que c'est en réalité.
Personnellement je n'ai pas encore voté, j'attends que le posteur ait reçu le sien et nous face un retour sur la qualité du véhicule et les possibilités d'obtenir rapidement la carte grise permettant de circuler sur les routes et rues bretonnes.
Clairement à éviter
Achetez de l'homologué en France avec papiers.Auteur(e)C'est mieux. Mais forcément plus cher 2500 a 5000€. Et pour ce prix il y a d'autre chose à faire...
Auteur(e)Intéressant. Je vais publier le lien si cela ne te dérange pas
[supprimé]- Est ce qu'il y a moyen de le débrider ?
Il est déjà débridé, c'est le niveau d'assistance qui détermine la puissance envoyé au moteur , si tu veux aller plus vite, il y a des vélos a deux roues a moteur intégré , 2 x750 w et ça existe même a 2 x 1000 w , ça peut monter à plus de 50 , mais je n'en connais pas au dessus de 55kl/h , pour ces jolies joujoux en 2x750 w ont tourne a partir de 1299€ (duotts s26) et pour un 2x1000w c'est autour des 2200€ (lankeleizi x3000) (modifié) 
Rouler a 50 la dessus, faut pas trop aimer la vieAuteur(e)Idem sur un vélo mal entretenu ou une trottinette ou un skate dans une pente de 10% dans certaines villes.
On oblige ni incite personne à rouler à 50km/h sur cet engin (modifié)
Ça existe avec le même look mais respectant les normes / règles locales ?
J’ai l’impression d’en avoir vu des similaires à la location sur la côte atlantique. Mais pas vu la marque. J’imagine que les loueurs ne s’amusent pas à mettre sur la route des produits non homologués pour. (modifié)
Faut faire la chasse aux speed bike homologués
En France ça vaut plus de 3000€ (Moustache friday fs speed par exemple).
Quant aux marques Chinoises il faut demander au vendeur s'il à le certificat de conformité car c'est rarement indiqué. Mais déjà, si il n'y à pas de clignotants on sais d'avance que ça ne l'est pas. (modifié)
Ce n'est pas un vélo. Ça a vocation a avoir une immatriculation, une assurance, et a rouler sur la route.
Et encore, les textes de loi méritent d'être creusés, je ne suis même pas sûr que ce soit complètement légal.Auteur(e)Déjà expliqué largement par ailleurs.
Mais cet engin a des pédales et il est possible d'avancer en pédalant donc si c'est un vélo!
La loi sur la voie publique appelle ça autrement mais une loi ne définit pas forcément un concept de base
Pour mettre au clair les conditions réglementaires pour pouvoir circuler avec un "speed bike" en plus de la norme CE qui est indispensable à l'immatriculation, voici les pré requis :
le rétroviseur est obligatoire ainsi que l’avertisseur sonore de moto. Également, les phares sont allumés en permanence). Réglementation oblige, les freins avant et arrière sont inversés par rapport à ceux d’un vélo et au bout de leur poignée, une boule censée limiter les blessures en cas d’accident. Le feu arrière s’allume quand le cycliste freine et la plaque d’immatriculation doit être éclairée. Enfin, la vitesse doit être affichée en permanence sur le display. (modifié)- hahaha toi aussi tu as eu une chiotte ou une brelle
Je me rappelle on mettais les pieds au milieu et pas sur les pédales, histoire d'avoir la class aldo et on prenait la position de l'œuf comme ingmar steinmark pour gagner en aerodynamisme et espérer monter à 46 km h
(modifié)
Monte un kit Polini 75 . Un petit carbu 15/15 et le pot qui va bien … Souvenirs souvenirs - 25 km/h
après ya la solution de déménager dans des pays moins regardants sur les vitesses maxi des velos (modifié)Auteur(e)Mince alors je suis toujours dans l'interdit avec mon vélo de route!
Déménager! Impossible je vis déjà hors de France en plus : Bretagne! (modifié) 
Quand une usine chinoise qui n'a aucune expertise ni en vélo, ni en scoot ou moto essaye de surfer sur les nouvelles mobilités écolo. C'est un -1 pour moi mais chacun sa vie hein
D'après l'article 666 du code de moncuq, tout ceci est parfaitement légal.Auteur(e)Pas mal. Code des Hell's Angels apparement aussi- Le pauvre il est au bout de sa vie…. Il va regretter son post !!!Auteur(e)Oh tu sais ça va. Je le vis bien.
Et finalement si ça fait avancer la prise de conscience des responsabilités que l'on a tous.
Ça change des deals de trottinettes où peu de gens se sont posés les bonnes questions. Et pourtant il y a tout autant de risques, et peut être même plus selon moi (modifié) - Un deal qui devrait être interdit par l'équipe de dealabs...Rien ne va entre le titre qui prétend que c'est un vélo électrique alors que ça n'en est absolument pas un (45km/h ce n'est pas un vélo en France).Il faut le faire immatriculer et vu la complexité de le faire, ce deal va amener que des problèmes aux potentiels acheteurs (vous blessez quelqu'un en roulant avec ça, vous payerez tous les frais d'hospitalisation car aucune assurrance ne prendra ça en charge... et ça peut flinguer toute votre vie...).Auteur(e)Dans ce cas soit complet : demande à DealLabs d'interdire les trottinettes non conformes au droit français, et impose aussi que l'usage de ce véhicule doit être accompagné d'une assurance au tiers.
Celui-là a de la gueule
Le tarif a de la gueule aussi !
Une info intéressante serait l'homologabilité de ce modèle en cyclomoteur. Certains 'speed bike' ou autre scooters citycoco le sont, mais pour ce genre de produit plus exotique j'en doute. Et si c'etait le cas, vus les frais engendrés, autant prendre quelque chose de plus sérieux. Machine pour s'amuser dans sa forêt privée quoi.
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