Ce VTT 27,5" est conçu pour vos randonnées VTT, toute l'année, de 2h à 3h.
Appréciez le confort de la suspension 120mm avant et arrière du VTT ST 530 S. Pour vous adapter aux aléas du terrain, Le mono plateau et les freins à disque hydrauliques seront votre meilleur allier.
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Édité par un membre de notre équipe, 24 novembre 2023
Je suis toujours rétissant sur des tous suspendu < 1000€ C'est lourd, c'est mou . En neuf mieux vaut seulement une suspension à l'avant ou alors une grande marque d'occasion.
Lez
Vraiment bien pour ce prix. Il faudra rapidement passer en tubeless plus large par contre. Ça change tout.
P-e-G
Ça apporte du confort? Pour ça il faut changer les jantes? Tu conseils quoi comme taille de pneus?
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gbgb
Petite question, on trouve des VTT Decathlon datant de presque 20 ans type Rockrider 6.2 pr 50 euros. Est ce que c'est intéressant pr ensuite upgrader ou il vaut mieux partir sur ce genre de modèle pr du VTT chemins et forêts mais sans saut extrême. (modifié)
r0x
Ce seront des VTT en 26", mais ça fonctionne quand même très bien. Tu peux même trouver des VTT d'occasion qui sont mieux équipés que celui-ci, car depuis la période COVID tous les composants ont baissé en gamme et les prix ont été augmentés. Après en général c'est mieux si tu sais faire tes révisions tout seul, car certaines technologies ne seront plus prises en charge par une grande partie de vélocistes (ex. purge des freins hydrauliques avec de la DOT).
YanGus341
Ptdrrr juste horrible j prend une bosse je le cadre de brise en deux avec mon gros boule
11 commentaires
triés parC'est lourd, c'est mou .
En neuf mieux vaut seulement une suspension à l'avant ou alors une grande marque d'occasion.
Pour ça il faut changer les jantes?
Tu conseils quoi comme taille de pneus?
Tu peux même trouver des VTT d'occasion qui sont mieux équipés que celui-ci, car depuis la période COVID tous les composants ont baissé en gamme et les prix ont été augmentés.
Après en général c'est mieux si tu sais faire tes révisions tout seul, car certaines technologies ne seront plus prises en charge par une grande partie de vélocistes (ex. purge des freins hydrauliques avec de la DOT).