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Publié il y a 3 jours

Vélo de gravel Ridley Kanzo A Apex1 (à disque, 2022)

892,79€
29€ depuis France ·
Avatar de david.bandeira
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david.bandeira
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À propos de ce deal

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102 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de VinceBelly
    VinceBelly
    Pas possible de le configurer en double plateaux ?
    Sinon personne aurait un deal pour un gravel ou double please ?
  2. Avatar de tarasboulaba
    tarasboulaba
    Perso a refaire je reprendrai pas de frein a disque
    Avatar de Jeremy_L
    Jeremy_L
    De toute façon on est sur le deal d'un gravel, et en patins on ne peut pas dépasser 28mm donc la question ne se pose pas.

    J'ai toujours préféré les patins mais pouvoir passer sur des sections de 32/35 même sur la route avec tout le confort que ça apporte me font apprécier les disques
  3. Avatar de spookie
    spookie
    Hop c'est commandé pour moi: taille m pour 1m77 et 83 kg !
    Le frein non hydraulique me va très bien. J'habite une région relativement plate ! Moins d'entretien, que demander de plus !

    Si quelqu'un a un upgrade dealabs pour changer les roues, je suis preneur ! (modifié)
  4. Avatar de didier.khaled
    didier.khaled
    Bonsoir à vous !

    Quel est la différence avec un Gravel 520 de chez Décathlon ? Je veux dire est ce que celui-ci vaut plus le coup ?

    Et comment ça se passe niveau livraison et garantie quand on achète en ligne ?

    Bonne soirée et merci d’avance si quelqu’un répond
    Avatar de Jeremy_L
    Jeremy_L
    Le gros avantage c'est que pour le même budget que le gravel de decath, avec ce ridley vous pouvez lui mettre une bonne paire de roues et là c'est un vélo absolument incomparable en rapport qualité/prix/poids et en plaisir de conduite (les roues du gravel 520 sont des enclumes de 2.2kg qui sont épuisantes et sans aucune inertie..).

    Puis le ridley est vraiment bien plus joli avec ses cables intégrés (modifié)
  5. Avatar de Vaepasilent
    Vaepasilent
    Les freins à patins sont censés être moins efficaces, et sont plus sensibles au voilage de la roue.
    Les freins à disque mécanique ne freinent pas beaucoup plus forts (en tout cas ceux que j'ai sur mon gravel premier prix).
    Le vrai bon freinage c'est le frein disque hydraulique, mais l'entretien est une galère sans nom (j'ai essayé).
    Pour quelqu'un qui amène son vélo chez le velociste à chaque pépin, le frein à disque est parfait .
    Au final je trouve que le frein disque mécanique est un compromis correct si on utilise son vélo de façon 'raisonnable', cad pas de descentes à 50km/h, pas de VTT engagé, etc... (modifié)
    Avatar de matthieu.braapbr
    matthieu.braapbr
    Je vois pas l intérêt de faire des purges tous les ans, même en moto tous les 2 ans c est largement suffisant. Les plaquettes et les disques n importe qui peut les changer a domicile
  6. Avatar de seb5454
    seb5454
    Pourquoi mettre des freins à disque sur un vélo à 900€? 🤦‍♂️
    Avatar de Benjamin_Bressy
    Benjamin_Bressy
    Non un vélo a 2000€ tu la sens l'arnaque de base
  7. Avatar de DEHILI_AliChawk
    DEHILI_AliChawk
    Des avis sur le vélo !?
    Avatar de Dimals
    Dimals
    C'est une très bonne marque belge qui font de très bons cadres depuis un bail.
    En plus d'être beau, le prix est très bon mais dommage que c'est une boutique anglaise...
  8. Avatar de Licks
    Licks
    Prix fou, je l’ai en version grx600, le cadre est bien dynamique, les roues sont vraiment pas terribles je les ai remplacés tout de suite. Attention chez ridley ça taille plus grand un S = M
    Avatar de Ju_7575
    Ju_7575
    Du M pour 1m70 80 kg ça te semble correcte ou j’annule pour du S ?
  9. Avatar de amayas.amr
    amayas.amr
    Pour du vélo taf vous en pensez quoi ? Peut t'on fixer un petit porte sac derrière ? Et je trouve pas l'info du poids max pour un L
    (Je fais 1m90 pour 95 kilos + le sac et le pc je passe facilement a 105 kilos le tous)
    Avatar de Birdboy
    Birdboy
    Je ne vois pas d'œillets à l'arrière donc pas de porte bagage, il y en a à l'avant sur la fourche mais moins pratique et une fourchette carbone ça ne se charge pas autant que l'arrière...
  10. Avatar de Jean671978
    Jean671978
    41378810-z788p.jpgDeux plaquettes un ressort une goupille ce n'est pas insurmontable !
    Avatar de Catastrophe
    Catastrophe
    C'est même plus rapide à changer que des patins
  11. Avatar de geoek
    geoek
    Et on en a pas encore parlé ici,mais est ce que certains d'entre vous connaissent les pneus monté sur ce Ridley ? Les Vittoria Terreno Dry.
  12. Avatar de kokp10
    kokp10
    Quid de la garantie ?
  13. Avatar de Ju_7575
    Ju_7575
    C’est pris merci
  14. Avatar de geoek
    geoek
    C'est pris ! Merci pour le deal
      Le prix de base est largement surgonflé, mais avec ces équipements, on est sur un vélo autour de 1200 1300 je dirai ! Hâte de le tester
    Avatar de Benjamin_Bressy
    Benjamin_Bressy
    Oui je dirais pareil après il y a eu un vélo similaire il y a 1 an en cadre acier avec les même freins et même dérailleur a 500€ le nicasio donc pas sûr que les jantes font la dif
  15. Avatar de Birdboy
    Birdboy
    Le hasard de mes errements du dimanche sur net m'ont amené sur ce site :
    mhw-bike.fr/con…ge/

    Les vélos vendus par wiggle/chaincyclereaction arrivent dans cet état, les étapes du montage sont décrites, rien de sorcier.
    Une boîte présente dans le colis contient une clef de 15 pour les pédales, les pédales et un multi-tool de cléf allen pour la tige de selle et l'axe de la roue avant.
  16. Avatar de matthieu.braapbr
    matthieu.braapbr
    A disque mécanique, pour le prix fallait pas trop en demander
  17. Avatar de Ju_7575
    Ju_7575
    10€ de cashback avec ebuyclub et 1,7% du prix d’achat
  18. Avatar de Tuf
    Tuf
    D'après le service client, le modèle M ferait 10.6kg
    Ce qu'on voit sur le site Ridley c'est le poids selon comment on personnalise le vélo
  19. Avatar de Reavendark
    Reavendark
    Bonjour, entre celui ci en sram et un megamo jakar 30 en GRX vous me conseillerais lequel ?
    Avatar de matthieu.braapbr
    matthieu.braapbr
    Megamo
  20. Avatar de Jay-r
    Jay-r
    Ca vaut quoi vs un Nakamura century 250 ?
    Avatar de Sumo
    Sumo
    niveau finitions du cadre il n'y a pas photo Ridley
    niveau transmission (mon choix perso) c'est le GRX double plateau du 250
    niveau freinage le plus agréable c'est l'hydrolique du 250 même si le mécanique du Ridley n'est pas mauvais, mais le touché est mieux.
    dernier point la revente, même si Ridley n'est pas la marque la plus connue en France, je pense qu'il sera plus coté que le Nakamura (Intersport)
  21. Avatar de spookie
    spookie
    Le code ne fonctionne plus ? J'essaie de le rentrer au niveau de mon panier, mais en vain
    Avatar de david.bandeira
    david.bandeira Auteur(e)
    Ne semble plus fonctionner
  22. Avatar de Birdboy
    Birdboy
    Sinon pour moins cher mais moins jolie (il est vraiment moche) et moins bien équipé car fourche alu :
    dealabs.com/bon…820
  23. Avatar de wallace03
    wallace03
    Un bon plan pour des pédales à mettre dessus? Mixtes? 🚴
    Avatar de Birdboy
    Birdboy
    Des plates sont livrées avec sinon pour des automatiques ça dépend des cales que tu veux utiliser. Perso je mets des shimano spd m520 sur mes gravel, shim fais aussi des mixtes comme tu dis
  24. Avatar de jemmy.negatron
    jemmy.negatron
    Je me tate à le prendre le problème, je suis pile entre deux tailles le s est un peu petit mais le M trop grand. Je fais 175-176 pour 82 cm même le configurateur ne sais pas trop. J'ai eux un route à 57 cm la taille du M est il est trop grand. Je devrais partir sur un s ou un autre modèle ?
    Avatar de Jeremy_L
    Jeremy_L
    C'est le gros problème de Ridley les géométries entre deux tailles.. Ca toujours été..

    Mais dans ton cas il y a pas photo tu seras très bien sur un S, le M sera clairement trop grand. La géométrie en S est cohérente avec ta morphologie pour un gravel il n'y a rien de choquant (en plus en S la potence est de 100mm donc tu seras vraiment très bien ) (modifié)
  25. Avatar de david.bandeira
    david.bandeira Auteur(e)
    Hello, est-ce qu'on sait la longueur des manivelles?
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