VTT Trek E-Caliber 9.6 Gen 2 - trekbikes.com

L’E-Caliber 9.6 est un VTT électrique en carbone qui roule comme un vélo de cross-country traditionnel et lui ressemble. Son système d’entraînement compact Fazua vous permet de profiter davantage de ce que vous aimez, en offrant des sensations d’assistance subtiles et naturelles qui ne réduisent pas à néant les défis physiques et techniques du trail.

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Ajouté par @Baileys

Trek E-Caliber 9.6 2e gén.

Pourquoi vous allez l'aimer ?

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• Le moteur vous aidera à gravir les côtes et à rouler longtemps, mais les sensations naturelles de l’assistance vous donneront presque l’impression de rouler avec un vélo traditionnel plutôt qu’avec un VTT électrique classique
• Le système d’entraînement, y compris le moteur, se retire facilement. Il suffit de l’extraire, d’installer le capot fourni, et votre vélo aura tout l’air d’un VTT standard pesant 2,9 kg de moins qu’avant
• L’IsoStrut offre une suspension arrière suffisante pour plus d’adhérence, de confort, d’efficacité et de légèreté sur les parcours de cross-country
• Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.

Spécifications

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Cadre : Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm
Fourche : RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage au guidon, pivot conique, déport de 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120mm
Amortisseur : Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions à blocage au guidon, 235x32,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible : 120mm (531mm de hauteur de fourche)
Roues
- Blocage roue arrière : Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
- Pneu : Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces
- Pièce pneu : Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
- Agent d'étanchéité : Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
- Taille max. de pneu : Cadre : 29x2,40 pouces, Fourche : Voir le fabricant
Système électrique
Système VAE : Fazua Ride Trail 50 motor
Batterie : Fazua Evation batterie, 250 Wh
Chargeur : Fazua Evation, 220-240V
Contrôleur : Commande Fazua Remote bX
Transmission
Levier de vitesse : Shimano Deore M6100, 12 speed
Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, chape longue
Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Taille max. de plateau : 1x: 32 dts
Selle : Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm
Tige de selle :
- Taille S : TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
- Taille M , L , XL : TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm*
Cintre
- Taille S : Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 5 mm, largeur de 720 mm
- Taille M , L , XL : Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées : Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence
- Taille S , M : Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm
- Taille L , XL : Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 70 mm
Frein : Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420
Disque de frein : Shimano RT66, 6 trous, 180 mm
Poids : M - 18.48 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum : Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg