Promotion en couverture du catalogue de cette semaine chez GoSport
Le E-XC 4 est d'un excellent rapport qualité pour decouvrir le Vtt en electrique (je l'ai depuis un peu plus de 1 an). Apres ce n'est pas un vtt pour faire de la descente, montagne,... mais il va tres bien pour barouder sur des petits chemins avec du dénivelée. Sa motorisation, son autonomie ainsi que l’intégration de la batterie font de lui le baroudeur par excellence.
Ça fait 3 ans que j'ai ce vélo. Mon avis sur le produit : - joli modèle, la batterie est bien intégrée. Les gens pensent souvent que c'est un vtt normal - la moteur a suffisamment de puissance mais rien d extraordinaire. Pour avoir essayé d'autres modèles, j'ai franchement du mal à croire les caractéristiques annoncées. - autonomie moyenne. Ne rêvez pas, même au niveau de puissance au minimum et sur su plat, vous ne ferez pas bien plus de 40km. Pour du vélo taf ça suffit mais faut charger souvent - Le moteur ananda n'est pas bien fiable. Au bout de 2 ans j'ai commencé à avoir des "emballements" de moteur, il se met à faire un bruit strident, il faut vite arrêter de pédaler et repartir doucement. Impossible de passer au delà de la puissance 2 sans quoi il s'emballe. - Le montage gosport étant mal fait (pédale montée en forçant qui a pété le pas vis, divers réglages mauvais) - poids assez contenu
Payé 1700€ (hors aides), ça ne les valait pas au final.
Par contre à 1000€ y a rien à redire
Remarque : comme à chaque fois, il ne s'agit que de mon expérience perso. Je suis peut être tombé sur un exemplaire avec un moteur défectueux. Pas de bol (modifié)
Pouwatoo
40Km, tu rigoles ? Je l'ai depuis cet été, et avec une charge, je fais 60Km en étant sur le mode bleu (Turbo) la plupart du temps et parfois sur le mode rouge (je ne sais plus le nom mais c'est le maxi) quand ça grimpe. Pour la puissance du moteur, je n'ai pas de comparatif donc je ne pourrais pas dire si les caractéristiques annoncées sont exagérées mais ça me suffit.
Après 850Km j'ai du changer la cassette (et la chaine) car l'une des vitesses "craquait".
A part ça, j'en suis pleinement satisfait. Acheté en juillet à 1390€ (hors aides)
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Akirotomo
J'ai pris ce VTT electrique Scrapper E-XC 4 Hydrau sur le précédent deal à 1099€ (le 1er septembre 2023) ( vous y trouverez les questions et réponses postées).
Rien à redire ça roxxe (juste changer les pneux, mis des gardes boues, et un porte bagage (pour mettre des sacoches de chaque cotés) et changer aussi les pédales (les miennes d'origine était en plastique) on peut le débrider manuellement en changement le capteur de vitesse de la roue vers le pédalier. (modifié)
kobra
Niveau autonomie et puissance ?
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Hadjito
Comment on achète par pitié
Stilt
Auteur(e)
Il était à 1499€, quand je l'ai acheté en novembre 2022. Optimisé 1350 avec le corner + des avantages carte club. Je me tâte d'en prendre un second...même si ce n'était pas à l'ordre du jour...lol
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cypersnap
possesseur d'un Decathlon riverside 500E moteur roue arrière, 3000km rien a signaler, aucune entretien meme pas de graisse de chaine et tout va bien sans bruit. Franchement si vous cherchez de la fiabilité prennez des Decathlon.
mantek
J'ai un VTT Go Sport Scrapper et Mme un décathlon acheté la même année (2015). Les deux ont été acheté fourchette de prix équivalent. Force est de constater que son decathlon est bien plus agréable que mon scrapper (et plus solide!). Je ne sais pas ce que vaut scrapper ce jour, je souhaite me prendre une nouvelle bete et éventuellement en assistance électrique pour du velotaff (1h30 par trajet en vélo, avec une belle montée à l'allée). Tu es content de ton 500e? Ma crainte avec le go sport, c'est que l'enseigne ne se portait pas très bien de mémoire (il me semble qu'ils se faisaient racheté par Intersport). Peur que ce scrapper ne soit pas de qualité correct et nécessite de retourner chez un vendeur qui risque de disparaitre du paysage
Déjà fait 1500 km avec, nickel. Super moteur à capteur de couple.
Et réparable !
Facile à installer sur un Nakamura 920 LTD. Un peu moins sur un Rockrider ST530. (modifié)
ying-yang
De la merde en VTT ou en ville. Le moteur réduit la garde au sol, et frotte de partout, que ce soit en tout-terrain ou pour monter les trottoirs / obstacles urbains. Les vélos électriques aussi sont réparables... Pas besoin de prendre ton kit pour que ce soit réparable...
Sans même parler du fait que le moteur et le vélo ne sont pas harmonisés (dimensionnement des axes, roulements, etc.). Et si on prend un vélo capable de supporter une électrification (donc de qualité), on arrive presque à un budget proche d'un électrique déjà équipé et vendu prêt à servir.
Donc oui, mais non merci.
Je passe sous silence que si ton vélo "musculaire" a un pb d'usure accélérée, la garantie ne fonctionnera pas car tu l'auras électrifié. Le constructeur invoquera justement le fait qu'il n'est pas prévu pour cet usage.
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jonathan75011
Prix de base surgonflé pour du Shimano Altus et aucune information sur le moteur ?
1000eur me semble être le prix normal (modifié)
Sebion59
Tout est devenu extrêmement cher maintenant. Mais 1000 boules pour un VTTAE à moteur centrale c'est une affaire et non un prix de base. Après 1700 je trouve surgonflé. Je dirai plus 1300 prix de base mais pas moins.
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kobra
Il en restait un dans mon go sport, mais assez décu du modele. Ils ont vraiment mis du noname partout ,ca change carrément du visuel de la pub. Quand je vois qu'il faudra changer les pneus ,la selle...
Peut etre vaut mieux mettre un peu plus et avoir un modele de marque
DNOEL73
Hello, j'ai ce vélo depuis près de 2 ans. Je l'utilise pour le taf. 16km AR. Donc sans attente VTT, juste qq trottoirs et route dégradée. Plats et faux plats: 100 km d'autonomie sans débridage. 50 km débridés ( (toujours de l'assistance). Pas de panne moteur ni batterie etc. Juste voiléla route arrière avec un trottoir trop fort (et une roue peu gonflée). Et j'en ai profité pour changer les pignons qui sautait n peu (trop sur le petit, avec l'assistance forte, désormais je passe qq vitesse au démarrage ) Sinon nickel. Le moteur Ananda 80nm pousse fort. Je suis rarement en vitesse 4 sinon c'est une mob Les freins sont bons inchangés. Les vitesses, ok de l'atus, mais ça me suffit pour mon usage. Je comprends dans les messages précédents que la config a changé. Mais ce vélo est assemblé par MFC (comme les autres Intersport, Nakamura...)... Je ne pense pas que GoSport ai fait une version cheap à la dernière minute... Moi je l'avais eut 1250 après ristournes et optimisation. Le cadre taille unique est un peu juste pour mes 1.85m C'est une bonne affaire je pense (modifié)
Xpleen
C'est clairement pas le même qu'on a eu malheureusement... Le moteur n'a certainement pas 80nm de couple, avec 9 vitesses, je laisse la 9 même pour démarrer et ca mouline tellement que je suis a 42 en pointe fond de balle, et je suis plus taillé pour le vélodrome que la montagne on va dire...
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Pingou
1000€ pour un VTT avec moteur central et batterie plus que correcte, c'est une bonne affaire ! J'ai le modèle équivalent d'avant, avzc batterie non intégrée (576 mAh) , et franchement, ça fait largement le taff. Route, comme petits chemins de rando. (modifié)
Geniusor
Le prix de ma twingo de 35.000km
jossyninja
C'est par ce que tu n'as pas de trous de météorite !
Stifou_Stevinho
L'aide de l'état marche sur ce vélo en promo ? Merci d'avance ?
Memphis6
Up
Pileps01
[supprimé]
madmixcsp
Vous confirmez que le Peugeot est mieux , je ne suis pas connaisseur, merci
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calino
Je m'en suis pris un samedi (le dernier de la boutique de St Quentin), merci pour le plan.
Après discussion avec le vendeur : les Go Sport passent sous pavillon Intersport, ils vident donc les stocks des refs non communes. Par contre ils ont le même fournisseur, donc il y aura bien un suivi SAV/pièces.
Franchement pas mal, super léger pour un VAE , je l’aurais pris les yeux fermés si je n’avais pas pris un ortler en août , C’est plus un VTC qu’un VtT j’ai l’impression +1 bien sûr (modifié)
pa2souci
Dans mon secteur le 34, pas de dispo en magasin , certains magasins en cours de fermeture...d'autres sur commande (10 de prévus bientôt semaine prochaine sur le seul qui a pu me donner une réponse claire) et attendre milieu de semaine prochaine en rappelant les PDV pour espérer en avoir en stock Pas de possibilité de réserver.... Clairement un vélotaf et petite/moyenne balade de pas plus de 60 kms (selon poids utilisateurs) en mixant assistance - non assistance et peu de dénivelé mais à ce prix y'a pa photo ça vaut le coup
Xpleen
Tu es sur Mtp ou ailleurs ? Savoir si je me déplace à Carrefour Lattes ou pas
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kobra
Moyen que intersport le fasse ? La dernière fois mon intersport devait le faire à ce prix mais le temps d'avoir des stocks la promo était finie
Usage vtt en chemin de terre ça le fait ?
pa2souci
Oui sans souci
kira65200
Bonjour avis aux possesseurs. Je fais 1m87 vous pensez que ça m'ira bien niveau taille de cadre?
Ekynox
Je me posais la même question... surtout, est-ce qu'il y a plusieurs tailles de déclinées
Siucha
- AUTONOMIE 70 à 80km - BATTERIE 36V/13Ah
Bien sûr
Jerhau
Si tu mets un gars de 40kg dessus et qu'il pédale comme Armstrong, ça devrait le faire.
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Snook421
Bonjour, est ce que ce deal est mieux que le Decathlon dealabs.com/bon…695 ? (Pour du vélo taf). Plusieurs personnes préconisent d attendre Janvier pour de meilleures opportunités, est ce que cela concerne les entrées de gamme car je ne souhaite pas plus de 1000e pour du vélo taf. Merci pour vos réponses
Xpleen
Largement mieux, le seul soucis c'est d'arriver à en obtenir un !
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Mamyyam
J'ai acheté le mien 1500 € (en seconde main) Il est entièrement français et superbe.
Celui ci aussi il est vraiment sympa. Bravo pour le deal
calino
Pour info batterie peut se remplacer sans sortir la disqueuse (verrouillage par clé) (modifié)
kobra
Ceux qui l'ont acheté, vous avez quoi en équipement. Parce que là je viens d'aller voir à intersport. Et on est loin de l'équipement annoncé... Pas de pneu hutchinson, pas de shimano, pas de fourche suntour (vaxa je crois), même la batterie est un peu réduite... Quelle version vous avez eu ? Ça me fait chier d'avoir une version au rabais
NicoFC34
Hello. J'ai eu cette version en effet. Les pneus Hutchinson tout de meme. Par contre fourche Vaxa, dérailleur Microschift, freins noname et moteur.... E Bike perf 80... Ca sent quand même la grosse économie de dernière minute pour brader les derniers stocks !!!
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Donnie
C'est un rigide, semi-rigide ? Je m'y connais pas du tout, c'est adapté pour faire un peu de dénivelé ?
jos27
Il va y avoir du restock ou pas du tout pour ce modèle?
Eljy
Non soit ton magasin en a, soit il n'en aura plus. Comme Go Sport passe sous Intersport.
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asklepyo
Je viens de l'acheter, j'ai fait 2 sorties sur route. On sent quand même que ça va moins vite par rapport au riverside 500e, notamment à cause de la largeur des roues, probablement aussi des pneus non adaptés. En mettant l'assistance au max, les 80nm annoncé semble exagéré surtout comparé au 42nm du Riverside 500e.. cela dit le moteur central apporte le confort d'une assistance plus régulière avec moins d'accoups. Je pense acheter des roues pour la route étant donné que je vais l'utiliser beaucoup plus souvent en ville. ca reste une très bonne affaire pour le prix
danissan
Bonjour Mais comment et où acheter le VTT électrique en promo a 999,99 ? Merci
pa2souci
Bonjour, il faut pas hésiter à appeler les GOSPORT à proximité de chez toi voir un peu plus plus loin si tu souhaite vraiment l'avoir mais ne t'attends pas à avoir le même que la photo...je dirais qu'il vaut son prix pour de la ballade avec du dénivelé et pas plus de 50kms je pense en alternant les différents modes. Sinon il est plutôt beau
118 commentaires
triés parMon avis sur le produit :
- joli modèle, la batterie est bien intégrée. Les gens pensent souvent que c'est un vtt normal
- la moteur a suffisamment de puissance mais rien d extraordinaire. Pour avoir essayé d'autres modèles, j'ai franchement du mal à croire les caractéristiques annoncées.
- autonomie moyenne. Ne rêvez pas, même au niveau de puissance au minimum et sur su plat, vous ne ferez pas bien plus de 40km. Pour du vélo taf ça suffit mais faut charger souvent
- Le moteur ananda n'est pas bien fiable. Au bout de 2 ans j'ai commencé à avoir des "emballements" de moteur, il se met à faire un bruit strident, il faut vite arrêter de pédaler et repartir doucement. Impossible de passer au delà de la puissance 2 sans quoi il s'emballe.
- Le montage gosport étant mal fait (pédale montée en forçant qui a pété le pas vis, divers réglages mauvais)
- poids assez contenu
Payé 1700€ (hors aides), ça ne les valait pas au final.
Par contre à 1000€ y a rien à redire
Remarque : comme à chaque fois, il ne s'agit que de mon expérience perso. Je suis peut être tombé sur un exemplaire avec un moteur défectueux. Pas de bol (modifié)
Je l'ai depuis cet été, et avec une charge, je fais 60Km en étant sur le mode bleu (Turbo) la plupart du temps et parfois sur le mode rouge (je ne sais plus le nom mais c'est le maxi) quand ça grimpe.
Pour la puissance du moteur, je n'ai pas de comparatif donc je ne pourrais pas dire si les caractéristiques annoncées sont exagérées mais ça me suffit.
Après 850Km j'ai du changer la cassette (et la chaine) car l'une des vitesses "craquait".
A part ça, j'en suis pleinement satisfait.
Acheté en juillet à 1390€ (hors aides)
Rien à redire ça roxxe (juste changer les pneux, mis des gardes boues, et un porte bagage (pour mettre des sacoches de chaque cotés) et changer aussi les pédales (les miennes d'origine était en plastique)
on peut le débrider manuellement en changement le capteur de vitesse de la roue vers le pédalier. (modifié)
Je me tâte d'en prendre un second...même si ce n'était pas à l'ordre du jour...lol
Les deux ont été acheté fourchette de prix équivalent. Force est de constater que son decathlon est bien plus agréable que mon scrapper (et plus solide!).
Je ne sais pas ce que vaut scrapper ce jour, je souhaite me prendre une nouvelle bete et éventuellement en assistance électrique pour du velotaff (1h30 par trajet en vélo, avec une belle montée à l'allée). Tu es content de ton 500e?
Ma crainte avec le go sport, c'est que l'enseigne ne se portait pas très bien de mémoire (il me semble qu'ils se faisaient racheté par Intersport). Peur que ce scrapper ne soit pas de qualité correct et nécessite de retourner chez un vendeur qui risque de disparaitre du paysage
pswpower.com/products/europe-stock-tongsheng-36v-250w-350w-tsdz2-vlcd5-xh-18-vlcd6-lcd-electric-bicycle-central-mid-motor-with-torque-sensor-97
Accus Samsung / LG de qualité
pswpower.com/products/no-tax-electric-bike-battery-48v-175ah-downtube-hailong-plus-samsung-cells-pack-ebike-lithium-30a-60a-bms-output-1000w-160
Déjà fait 1500 km avec, nickel. Super moteur à capteur de couple.
Et réparable !
Facile à installer sur un Nakamura 920 LTD.
Un peu moins sur un Rockrider ST530. (modifié)
Le moteur réduit la garde au sol, et frotte de partout, que ce soit en tout-terrain ou pour monter les trottoirs / obstacles urbains.
Les vélos électriques aussi sont réparables... Pas besoin de prendre ton kit pour que ce soit réparable...
Sans même parler du fait que le moteur et le vélo ne sont pas harmonisés (dimensionnement des axes, roulements, etc.).
Et si on prend un vélo capable de supporter une électrification (donc de qualité), on arrive presque à un budget proche d'un électrique déjà équipé et vendu prêt à servir.
Donc oui, mais non merci.
Je passe sous silence que si ton vélo "musculaire" a un pb d'usure accélérée, la garantie ne fonctionnera pas car tu l'auras électrifié. Le constructeur invoquera justement le fait qu'il n'est pas prévu pour cet usage.
1000eur me semble être le prix normal (modifié)
Peut etre vaut mieux mettre un peu plus et avoir un modele de marque
Pas de panne moteur ni batterie etc. Juste voiléla route arrière avec un trottoir trop fort (et une roue peu gonflée). Et j'en ai profité pour changer les pignons qui sautait n peu (trop sur le petit, avec l'assistance forte, désormais je passe qq vitesse au démarrage )
Sinon nickel. Le moteur Ananda 80nm pousse fort. Je suis rarement en vitesse 4 sinon c'est une mob
Les freins sont bons inchangés.
Les vitesses, ok de l'atus, mais ça me suffit pour mon usage.
Je comprends dans les messages précédents que la config a changé. Mais ce vélo est assemblé par MFC (comme les autres Intersport, Nakamura...)... Je ne pense pas que GoSport ai fait une version cheap à la dernière minute...
Moi je l'avais eut 1250 après ristournes et optimisation.
Le cadre taille unique est un peu juste pour mes 1.85m
C'est une bonne affaire je pense (modifié)
Le moteur n'a certainement pas 80nm de couple, avec 9 vitesses, je laisse la 9 même pour démarrer et ca mouline tellement que je suis a 42 en pointe fond de balle, et je suis plus taillé pour le vélodrome que la montagne on va dire...
J'ai le modèle équivalent d'avant, avzc batterie non intégrée (576 mAh) , et franchement, ça fait largement le taff. Route, comme petits chemins de rando. (modifié)
Après discussion avec le vendeur : les Go Sport passent sous pavillon Intersport, ils vident donc les stocks des refs non communes.
Par contre ils ont le même fournisseur, donc il y aura bien un suivi SAV/pièces.
Et je vais tenter de récupérer l'aide de la région IDF (400€) + de l'État dessus (300 €, selon mes revenus)
C’est plus un VTC qu’un VtT j’ai l’impression
+1 bien sûr (modifié)
Pas de possibilité de réserver....
Clairement un vélotaf et petite/moyenne balade de pas plus de 60 kms (selon poids utilisateurs) en mixant assistance - non assistance et peu de dénivelé mais à ce prix y'a pa photo ça vaut le coup
La dernière fois mon intersport devait le faire à ce prix mais le temps d'avoir des stocks la promo était finie
Usage vtt en chemin de terre ça le fait ?
- BATTERIE 36V/13Ah
Bien sûr
Il est entièrement français et superbe.
Celui ci aussi il est vraiment sympa. Bravo pour le deal
Quelle version vous avez eu ? Ça me fait chier d'avoir une version au rabais
En mettant l'assistance au max, les 80nm annoncé semble exagéré surtout comparé au 42nm du Riverside 500e..
cela dit le moteur central apporte le confort d'une assistance plus régulière avec moins d'accoups.
Je pense acheter des roues pour la route étant donné que je vais l'utiliser beaucoup plus souvent en ville.
ca reste une très bonne affaire pour le prix
Mais comment et où acheter le VTT électrique en promo a 999,99 ?
Merci
il faut pas hésiter à appeler les GOSPORT à proximité de chez toi voir un peu plus plus loin si tu souhaite vraiment l'avoir mais ne t'attends pas à avoir le même que la photo...je dirais qu'il vaut son prix pour de la ballade avec du dénivelé et pas plus de 50kms je pense en alternant les différents modes. Sinon il est plutôt beau