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Publié le 20 décembre 2023

Scooter électrique 125 e-stock max (easy-watts.com)

2 999€3 899€-23%
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Gn0uD
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Afin de satisfaire tous les besoins et tous les budgets, voici le scooter électrique équivalent 125cm3 e-stock MAX. Avec son moteur de 4 000 Watts, il pourra atteindre une vitesse de 75 km/h. Pour le conduire, il vous faudra le permis B avec 7 heures de formations ou bien le permis A1.


Côté moteur : Doté d'un moteur brushless de 4 000 Watts et d'un contrôleur très performant, ce scooter électrique a une puissance impressionnante. Il peut gravir toutes les côtes sans perdre de vitesse, et ce, même à 2 dessus. (Véhicule testé par nos soins dans le légendaire col de Liseran, col le plus haut des Alpes). Cela en fait un scooter électrique parfait pour les livraisons car il supporte un poids de chargement important : jusqu'à 250 kilos ! Il est également parfait pour effectuer des trajets dans une ville avec beaucoup de dénivelé.


Côté batterie : Cette batterie au lithium-ion vous offre jusqu'à 100 km d'autonomie ! La batterie pèse 21 kg, elle peut s'enlever facilement du scooter. Vous pouvez alors la brancher sur une simple prise domestique (à la maison, au travail, chez des amis, dans un café...) pour la recharger. Il vous faudra environ 6 heures pour la recharger entièrement. Il est également possible de la recharger en se branchant directement sur le scooter. Cela peut être pratique si vous avez un garage avec une prise: vous n'avez pas besoin d'ouvrir la selle pour sortir la batterie. Le chargeur se coupe automatiquement lorsque la batterie est chargée. Ainsi, vous pouvez mettre votre batterie en charge le soir et repartir avec votre scooter le lendemain matin sans vous préoccuper du chargement.

Côté économie : Le e-stock MAX est équipé d'un moteur brushless en moyeu de roue arrière. Ce type de moteur permet une puissance importante, plus de souplesse qu'un moteur de scooter thermique et surtout une excellente longévité. En effet, comparé à un moteur thermique, un moteur brushless (sans balais), ne nécessite pas d'entretien. Fini les vidanges, le changement des bougies, le changement de courroie, les pièces qui cassent...

De plus, un scooter électrique vous revient seulement ~ à 0,40 € pour 100 km ! De quoi faire peser la balance pour passer à l'électrique lorsqu'on voit le prix de l'essence actuellement. Vous allez donc faire des économies d'argent mais aussi de temps car vous n'aurez plus besoin d'aller à la station essence.

Côté finitions : Le e-stock MAX est un scooter électrique ayant une très bonne qualité de fabrication et de finitions, ce qui en fait un scooter très fiable.


Conclusion
: Le e-stock possède les atouts nécessaires pour répondre à toutes vos attentes d'un scooter électrique : fiabilité, autonomie, capacité d'ascension, puissance et économie. N'hésitez pas à nous appeler pour faire un essai !
Plus de détails chez
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Édité par un membre de notre équipe, 20 décembre 2023

55 commentaires

triés par
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  1. Avatar de The_Will
    Je possède la bête depuis maintenant 2 ans et en fonction du temps, mon autonomie avant passage en mode "économie d'énergie" (plus du tout de patate mais prend quand même le 50 km/h) est de 75 à 80 kilomètres.
    On peut tabler sur 10 à 15 kms (à vue de nez, mais jamais essayé) sur cette réserve soit environs 90kms d'autonomie en tout, ce qui est déjà pas mal vu le prix de l'engin.

    La vitesse de pointe est bien de 75 km/h et ce même avec 2 beaux gabarits dessus.
    De plus, le couple est bien présent = déjà testé à + de 200 kg dans une montée c'était sans pb (mais pas à 75 km/h (:I)

    Les économies sont faites sur l'éclairage avant (passage aux leds obligatoire) et les suspensions un peu sèches.
    Les freins et pneus étonnement potables voire bien vu le prix de l'engin.

    Easy-watts est un importateur sérieux avec un excellent SAV et le prix des pièces de carénage est vraiment très bas.

    Enfin, je suis passé chez le "garagiste" sur Paris pour une visite de contrôle (obligatoire pour la garantie), pour une facture raisonnable 75 euros...

    Bref, pour le prix d'un vélo électrique et pour la ville exclusivement, c'est un bon investissement.
    Si vous avez des questions, n'hésitez surtout pas ! (modifié)
    Avatar de Gn0uD
    Auteur(e)
    Et bah en voilà un retour détaillé et précis! Merci! 🙏
  2. Avatar de vbillay
    75Km/h c'est pas un équivalent 125 plûtot un équivalent 80cc
    Avatar de Simset
    Je pense que beaucoup de vendeurs mettent "équivalent 125cc" pour que les gens s'y retrouvent selon le permis qu'ils ont.
  3. Avatar de christophe_grail
    100km a 75 ?
    Avatar de Sefilote
    100kms avec un mec de 50kg, vent dans le dos sur du plat
  4. Avatar de Eljy
    Je ne trouve pas le design gênant, au contraire, on dirait un vieux scooter thermique qui vaut rien (moins de stress concernant les chances de vol ?)
  5. Avatar de lipniky
    mince les clignos à l'avant comme dans les années 80
  6. Avatar de MadeInMauritius
    Seule ombre au tableau, la vitesse de pointe, sinon pratique en ville surtout à deux.
    Avatar de Grumlyz
    L'autonomie plus que la VMax.
    Ils disent 100Km, mais dans les faits 60Km ce sera la panne sèche.
  7. Avatar de sozen
    3000€ pour une daube pareille ? faut être courageux pour dépenser 3000€ sur un produit dont on a aucun retex
    Avatar de fjaol
    Le prix de certains vélo
  8. Avatar de Ludicolo31
    Un Scooter 4000W c'est pas un équivalent 125 mdr
    A priori, le best seller c'est le Segway E300SE, qui va à 105 km/h
    Avatar de Gn0uD
    Auteur(e)
    Je l'aime bien le E300SE mais 1700€ de plus quoi, on est plus du tout dans le même registre pour le coup
    Autant considérer celui-là comme un 50cc de luxe pour de la ville et quelques routes départementales, et le E300SE pour aller vraiment sur les grands axes
  9. Avatar de Jinac
    Il y a quelques semaines j'ai bien hésité...mon choix se serait plutôt porté sur un SIlence SO2 pour 1000€ de plus avec la promo de fin d'année...mais je n'ai pas craqué ^^
    Avatar de Lukyluc
    Salut
    Tu as un lien ou un concessionnaire? Ça m'intéresse le silence s02...
  10. Avatar de echo50
    OK pour me côté économique et l indépendance a l essence....
    Mais niveau entretien il n y a personne qui peut s en occuper (carte/ pieces détachées / etc)
    Avatar de pecouille
    Mdrrr avec mon Dax 125 je fais du 1.5litre/100km
  11. Avatar de pierrovito
    En performances et en look il ressemble plus à un zénith 50 qu’à un x-max c’est pas encore la dessus que sortirai ma dulcinée les soirs d’embouteillages. Mais l’offre progresse c’est bon signe +1
  12. Avatar de gto4
    on peut beneficier de la prime à la casse ?
    Avatar de Gn0uD
    Auteur(e)
    Bonne question, je suis curieux de savoir du coup
  13. Avatar de GAZKAR
    parfait pour uber eats
  14. Avatar de Kaneda_
    Les clignotants qui ne demandent qu'à se prendre un petit coup pour casser...
    Avatar de ray
    Ils donnent envie d'être cassés, c'est de la provoc
  15. Avatar de le_peon_lambda
    Avec les watts, c’est pas easy du tout
    Avatar de Gn0uD
    Auteur(e)
    Bravo!
  16. Avatar de Elmuchacho
    Design des années 90-20
  17. Avatar de jerbug28
    Question, ce genre de scooter électrique sera t'il soumis au futur contrôle technique ?
    Avatar de Ludicolo31
    Oui
  18. Avatar de summer46
    Si l'autonomie est comme sur les trotinettes bon courage lol
  19. Avatar de jjmorelus62
    +1, bon prix.

    Quand on voit le prix des VAE à coté, on voit bien qu'ils ont des marges de malade.

    Edit : je parle des VAE qui sont bien trop chers. (modifié)
    Avatar de fjaol
    Il y a des VAE à 3000€
  20. Avatar de yoko100
    Faut le monter chez soi pour le charger quoi, pas forcement pratique
    Avatar de Gn0uD
    Auteur(e)
    La batterie est amovible, alors certes elle pèse 21kg, mais elle a le mérite de pouvoir se retirer et donc de pouvoir l'amener chez soi pour la charger
  21. Avatar de vlad.bogdanovic
    Sa fait très chinoiseries je pense c'est mieux un vélo
Avatar de