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Publié le 12 janvier 2024
VTT électrique - Saint Grégoire (35)
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marv35
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Vtt électrique brico dépôt SAINT GREGOIRE à 799€ sur le site mais 399 en magasin.
STOCK 8 Vélos
Copie conforme de ce deal fabriqué en France que j'ai depuis 2019 et plusieurs milliers de km, j'avais juste pris un contrôleur chinois pour aller a 28/30km/h et gagner en couple et avoir l'assistance des 1/4 de tours de pédale
dealabs.com/share-deal-from-app/1230515
Fabriqué ici : mfdc.fr/entreprise/
Ne pas se fier au prix sur le site qui n'est pas à jours par rapport en magasin (https://www.bricodepot.fr/rennes/vtt-electrique-adulte-275-noir/prod89410/)
Description :
Le VTT électrique adulte vous permettra de découvrir les randonnées tout terrain, avec un dénivelé modéré.
Caractéristiques :
Cadre aluminium 27,5”,
hauteur : 45 cm.9
21 vitesses MICROSHIFT.
Fourche suspendue 100 mm HL 525 tête aluminium.
Freins à disques mécaniques AV/AR.
Pédalier 3 plateaux.
Manettes MICROSHIFT Trigger. Selle confort plus avec réglage rapide.
Béquille. Pédales en aluminium avec bandes réfléchissantes.
Pneus 27,5” x 2,00,
Jantes aluminium double parois.
Eclairages AV/AR. Sonnette.
Ecran LED : 5 niveaux d’assistance, niveau de charge.
Moteur : 250 W.
Couple de 43 Nm. Batterie lithium-Ion : 36 V, 10,4 Ah, 375 Wh.
Poids : 20 kg.
Temps de charge : 5 h.
Vitesse max : 25 km/h.
Autonomie réelle constaté 70km assistance à fond sur du plat
STOCK 8 Vélos
Copie conforme de ce deal fabriqué en France que j'ai depuis 2019 et plusieurs milliers de km, j'avais juste pris un contrôleur chinois pour aller a 28/30km/h et gagner en couple et avoir l'assistance des 1/4 de tours de pédale
dealabs.com/share-deal-from-app/1230515
Fabriqué ici : mfdc.fr/entreprise/
Ne pas se fier au prix sur le site qui n'est pas à jours par rapport en magasin (https://www.bricodepot.fr/rennes/vtt-electrique-adulte-275-noir/prod89410/)
Description :
Le VTT électrique adulte vous permettra de découvrir les randonnées tout terrain, avec un dénivelé modéré.
Caractéristiques :
Cadre aluminium 27,5”,
hauteur : 45 cm.9
21 vitesses MICROSHIFT.
Fourche suspendue 100 mm HL 525 tête aluminium.
Freins à disques mécaniques AV/AR.
Pédalier 3 plateaux.
Manettes MICROSHIFT Trigger. Selle confort plus avec réglage rapide.
Béquille. Pédales en aluminium avec bandes réfléchissantes.
Pneus 27,5” x 2,00,
Jantes aluminium double parois.
Eclairages AV/AR. Sonnette.
Ecran LED : 5 niveaux d’assistance, niveau de charge.
Moteur : 250 W.
Couple de 43 Nm. Batterie lithium-Ion : 36 V, 10,4 Ah, 375 Wh.
Poids : 20 kg.
Temps de charge : 5 h.
Vitesse max : 25 km/h.
Autonomie réelle constaté 70km assistance à fond sur du plat
Informations supplémentaires
Édité par marv35, 12 janvier 2024
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89 commentaires
triés par-L'équipement est très très bien pour ce prix y compris les freins à disque.
-Brico Dépôt respecte la loi avec le marcage automatique du vélo là où des enseignes spécialisés comme Intersport factures en supplément le marcage qui est pourtant obligatoire.
Belle trouvaille pour du velotaf et des balades.
C'est marqué sur le descriptif.
Est ce qu'il est possible de faire des départs arrêtés qu'avec l'assistance électrique ?
Par contre la a ce prix entre un vélo classique et celui la celui la remporte la palme d’or ! Foncé ! (modifié)
L'avantage (si on peut dire) avec les moteurs roue arrière c'est que si un jour le moteur est vraiment pas réparable ou changeable le vélo n'est pas foutu. Suffira de trouver une roue 27.5 classique pour 15€ sur LBC pour le transformer en musculaire. Toutes les améliorations du vélo elles elles ne seront pas perdu. En tout cas c'est le plan pour mon VAE si un jour le moteur lâche et n'était pas remplaçable à petit prix.
jusqu a 40% du prix
J'en possède un , poids cycliste 100kg , autonomie environ 40km tout le temps en mode maximale. Donc si on est raisonnable (pas moi) c'est bien plus (modifié)
Merci pour l’info
Le couple en aide maximale est très appréciable
c'était 99€
Alors VTT Basic en version Électrique 199€
car il sera produit par centaine de millions
et que GS ou autre répercuteront leur marge hors sol
et sans compter avec les aide de l'état région départ qui gonfle le prix de base.
Pour éviter d'être embêté en velotaf petit conseil:
S'entraîner à démonter la roue pour changer la chambre à air chez soit. Ça evite de galerer la 1ère fois au bord de la route.
L'autre option est de monter des marathon plus ebike. La crevaison ne devient pas impossible mais avant 3 crevaisons par trimestre. Depuis mes M+ c'est 0 crevaison en plus d'un an.
Je suis intéressé pour une utilisation vélo taf.
Je me demande si je peux démonter la batterie pour la mettre à charger quand je suis au bureau ?
Je fais 1m83 pour un bon 90kg, la taille vous semble convenir pour ceux qui l'ont svp ?
Merci pour vos infos !
Je vais essayer de le ramener au magasin, mais cela semble plus compliqué qu'un simple retour à cause du système d'antivol gravé sur le vélo