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Publié il y a 1 jour

Prise de Courant Legrand Green'up 2P+T - Étanche, complet, saillie gris pour recharge Véhicule électrique 090471

70,49€
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stanbox
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À propos de ce deal

Cette prise de courant recharge jusqu'à 2 fois plus vite les véhicules électriques compatibles équipés du cordon de recharge Green'up, (temps de charge indicatif avec cordon Green'up pour 14kWh/100km : 3H45 contre 6h avec un cordon standard)
L'installation de cette prise électrique ne nécessite pas d'habilitation IRVE.
Cette prise de recharge pour véhicule électrique convient pour une installation dans un logement résidentiel individuel.
Complet, ce mécanisme prise est livré avec un boitier saillie équipé d'un presse-étoupe ISO20 et d'un patère.



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Présentation :

LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471

Cette prise de courant 2P+T Green'up de chez Legrand permet de recharger en toute sécurité les véhicules électriques et hybrides rechargeables.

  • Cette prise de courant pour véhicule électrique est la solution idéale pour remplacer une prise de courant classique 2P+T. Elle permettra de tenir et de garantir la recharge de votre véhicule en toute sécurité.
  • Profitez d'une puissance de charge de 3,7kW max avec cette prise Legrand Green'up sans crainte de surchauffe.
  • Etanche et résistante (IP66 et IK08), cette prise 2P+T est parfaitement adaptée pour être installée dans votre garage ou en extérieur.

Caractéristiques techniques :


  • Type de produit : prise électrique
  • Présentation du produit : produit complet
  • Configuration des pôles de la prise : 2P+T
  • Montage de la prise : en saillie
  • Description standard de la prise : avec contact de terre
  • Norme de prise : français
  • Couleur : gris
  • Nombre de prise d'alimentation : 1
  • Courant nominal max : 16A
  • Tension nominale : 250V
  • Dimensions :
    • Largueur : 180mm
    • Hauteur : 147,5mm
    • Profondeur : 76mm
  • Technique de raccordement : raccordement à vis
  • Indice de protection : IP66
  • Indice de résistance aux chocs : IK08
  • Certifié NF
  • Conforme aux normes NF C 61-314 et IEC 60-884-1

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Édité par un membre de notre équipe, il y a 1 heure

49 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Le_Perv
    N'oubliez pas le disjoncteur différentiel et la ligne dédiée à la bonne section !
    Avatar de johncafe
    Tu mets un 16A avec du 2.5² (la prise est collée au tableau)
    J'ai un chargeur embarqué de 7,4kw maxi sur mon hybrid pigeo mais je charge en 2,3 k actuellement sur une prise classique
    Pas besoin d'atteindre les 7,4kw pour mon hybride

    J'ai un peu de mal à trouver un disjoncteur adapté. Au taf on vend bien le legrand 410754 mais il coute un bras (171 HT). C'est un DX3 1P+NG C20 4,5/6K 30mA. Le C16 est au même prix, le C32 à 188 mais pas dispo.
    Et je trouve des kits complets sur le site batirmoinschere pour 160 euros TTC avec le mini tableau + peignes + inter diff + disjoncteur + prise (arf zut ! en dnx3 et pas dx3, les petits malins ...) (modifié)
  2. Avatar de Errahman_Gourari
    Pourquoi ça coûte aussi cher
    Avatar de Djamel_OsmaniGnn
    Prise renforcée qui charge à 16A en longue durée sans risque de surchauffe.
  3. Avatar de Hadopeer
    Tarif pour pigeon, une prise 16A ne coute pas ce prix.
    Ceux qui disent que c'est parce qu'elle est renforcée, non c'est exactement la meme avec une plaque plastique en plus. Regardez les datasheet des produits.
    Si votre installation est aux normes, vous avez du 3g2.5 en cablerie et la prise 16A.
    Maintenant si vous aimez vous faire plumer libre a vous.
    Avatar de GrkMrk
    Alors oui c'est un tarif pour pigeons, mais il est vrai que cette prise est "renforcée" avec des contacts plus durables.
    A 30 balles j'aurais pris ça, mais le tarif est vraiment hallucinant.

    Dans la vraie vie les vieilles plexo à bornier vissé sont indestructibles, et les surchauffes que j'ai pu observer étaient systématiquement causées par une mauvaise prise mâle ou un mauvais montage (donc la prise renforcée ne réglerait pas les problèmes en question).
  4. Avatar de paradise974
    il vaut mieux attendre une promo sur le kit avec le disjoncteur différentiel
    Avatar de Nacho2000
    Je l’ai trouver à 115 le kit complet c’est intéressant ?
  5. Avatar de mymyl
    N'importe quoi.
    Des prises 220v 7A non spécifiques "recharge voiture électrique" existent et ne coûte pas ce prix là !
    Avatar de clmtmn
    C’est du 16A ici renforcée
  6. Avatar de Thibaud_LEGALL-
    moi j'ai opté pour celle là, moins chère est plus esthétique je trouve :
    manomano.fr/p/p…ers
    Avatar de pascaldeal
    Oui mais... Pas de sortie étanche de cable.... Tout depend de l'usage
  7. Avatar de Moustack
    Hors de prix, abusé et inutile !
    Avatar de max55thir
    cher (vs une prise classique) ?
    mais indispensable avec un VE
  8. Avatar de GrkMrk
    Prix habituel pour la prise seule il me semble (75€).
  9. Avatar de clmtmn
    Simple d’installation qui + est.
  10. Avatar de max55thir
    Je l'ai depuis 3 mois! je recharge mon model Y avec jusqu'à 16A
    ça me suffit! pas besoin d'une wall box
  11. Avatar de Gui_20
    Pour charger plus vite peu être passer avec une p17 !? Mais attention je crois que ça ne respecte pas les normes électriques.
    Avatar de Akira78
    Techniquement ça marche, mais effectivement cette prise "industrielle" est interdite en habitation individuelle. En cas d'incendie, ton assurance peut rejeter la faute sur toi.
  12. Avatar de Fender.struck
    Sinon tu coupe le bout du cordon et tu te met en direct sous ton disjoncteur 😬
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