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Publié le 26 mai 2023
VTT 29" Radon Skeen Trail 9.0
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Aurel_Farfadet
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Nouvelles promotions sur le site revendeur de Radon. Ici 25% de réduction sur le VTT Radon Skeen Trail 9.0 typé Trail (attention ce n'est pas un down-country ou allmountain comme le Spectral de chez Canyon).
Cadre carbone, roues DT Swiss M1900 29", suspensions Fox 130mm/120mm et transmission/freinage Shimano SLX/Deore, bref que du matos de qualité.
Description complète ici.
Tailles M et L disponibles.
Équivalent au Canyon Neuro CF 8 à 3000€.
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Édité par Aurel_Farfadet, 30 juin 2023
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39 commentaires
triés par- XC (Cross-Country) : 80-120mm de débattement - efficace - léger - bon en montée - descend correctement mais nécessite un bon pilotage - souvent en 29" - exemple : Orbea Oiz
- DownCountry : Nouvelle catégorie qui correspond à un mix de Downhill et Cross Country, soit disant le meilleur des deux mondes, avec des débattements entre 110 et 130mm et une géométrie plus agressive pour la descente (mais le design vtt reste un compromis, c'est moins efficace en montée ou en rendement qu'un XC pur) - Souvent en 29" exemple : YT IZZO
- Trail : Catégorie très équilibrée mais aussi très disparate sur les performances d'un vtt à l'autre - on a 130 à 140mm de débattement - et c'est tout, certains vtt de trails sont excellents grimpeurs, d'autres d'excellents descendeurs qui te donnent l'impression d'avoir 160mm de débattement, d'autres ont un bon compromis - Souvent 29" mais peu être disponible en mix (29 avant et 27.5 derrière - Comme le Radon Skeen Trail, ou le Trek Fuel Ex 2022
- All Mountain : les anciens enduro ou les anciens trail - 140 à 160mm de débattement - très capables en descentes - les performances en montée sont encore correctes - 29" ou MX - YT Jeffsy - Trek Fuel Ex 2023 (j'ai mentionné celui de 2022 dans la catégorie précédente, pour montrer cette tendance à plus de débattement et de performances en descentes d'une année sur l'autre, et le recouvrement entre catégories)
- Enduro : Les anciens Freeride, mais maintenant ils grimpent aux arbres - 160 à 190mm de débattement, sûrement plus rapides en descente que des DH d'il y a 4-5ans et le plus incroyable c'est qu'ils peuvent faire de la montée - Exemple : Orbea Rallon - YT Capra - Canyon Strive... en 29" mais le MX wheels est très tendance dans cette catégorie
- DH : Des monstres sans compromis. Une seule direction : vers le bas - 180 à 220mm de débattement, des angles ouverts très agressifs - une transmission pour accélérer au plus vite d'énormes freins 4 pistons - mais cette catégorie souffre de la montée en compétence des enduros, à l'époque, on pouvait avoir un Trail + un DH pour les bikeparks, maintenant dans les bikeparks tu vois de DownCountry à DH, et tout le monde a l'air de s'amuser, et tu vois surtout des enduros talonner les DH, mais le fait qu'ils soient sans compromis plait toujours, plutôt en MX wheels et plus rarement en 29", et parfois en 27.5 seulement! - exemple : Specialized DEMO - Trek SESSION
Waouw je me suis laissé aller un peu...
J'en achète 7, 1 par jour