Ce deal a malheureusement pris fin le 24 janvier 2023.
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Publié le 25 décembre 2022
Vélo électrique Ortler E-Montana 500
29,99€ ·
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AntnR
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Ce vélo électrique de dernière génération convainc par son puissant moteur central Shimano STePS E-6100. Les cyclistes de trekking peuvent ainsi non seulement avancer plus rapidement, mais aussi parcourir des distances beaucoup plus longues. Outre sa propulsion électrique moderne, le Montana convainc surtout par son équipement détaillé bien pensé et misant sur la longévité. Le choix des vitesses est assuré par la transmission Shimano Alivio 9 vitesses, le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano qui garantissent une fiabilité absolue à tout moment et par tous les temps. Les 50 mm de débattement de la fourche suspendue Suntour assurent une conduite confortable même sur les chemins forestiers. Les pneus Schwalbe Energizer Plus convainquent par leur faible résistance au roulement et leur très bonne adhérence. Le confort de conduite est donc garanti.
Le pack d'équipement est complété par un système d'éclairage AXA LED, un porte-bagages stable pour les randonnées et des détails de haute qualité comme les poignées, la potence et le guidon Ergo ainsi qu'une confortable selle en gel Selle Royal. Le système d'entraînement Shimano Steps est un système moderne de moteur central qui se caractérise par une grande fiabilité, beaucoup de puissance et une longue autonomie. Les points forts particuliers de la transmission Shimano Steps sont l'aide à la poussée, l'écran multifonctions et la grande autonomie. La batterie est déjà chargée à 80 % après 4 heures et complètement après 7 heures. Grâce à la station de charge intégrée, la batterie peut être rechargée directement sur le vélo.
Ce vélo électrique est conçu pour un poids total de 120 kg maximum.
Ce vélo électrique de dernière génération convainc par son puissant moteur central Shimano STePS E-6100. Les cyclistes de trekking peuvent ainsi non seulement avancer plus rapidement, mais aussi parcourir des distances beaucoup plus longues. Outre sa propulsion électrique moderne, le Montana convainc surtout par son équipement détaillé bien pensé et misant sur la longévité. Le choix des vitesses est assuré par la transmission Shimano Alivio 9 vitesses, le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano qui garantissent une fiabilité absolue à tout moment et par tous les temps. Les 50 mm de débattement de la fourche suspendue Suntour assurent une conduite confortable même sur les chemins forestiers. Les pneus Schwalbe Energizer Plus convainquent par leur faible résistance au roulement et leur très bonne adhérence. Le confort de conduite est donc garanti.
Le pack d'équipement est complété par un système d'éclairage AXA LED, un porte-bagages stable pour les randonnées et des détails de haute qualité comme les poignées, la potence et le guidon Ergo ainsi qu'une confortable selle en gel Selle Royal. Le système d'entraînement Shimano Steps est un système moderne de moteur central qui se caractérise par une grande fiabilité, beaucoup de puissance et une longue autonomie. Les points forts particuliers de la transmission Shimano Steps sont l'aide à la poussée, l'écran multifonctions et la grande autonomie. La batterie est déjà chargée à 80 % après 4 heures et complètement après 7 heures. Grâce à la station de charge intégrée, la batterie peut être rechargée directement sur le vélo.
Ce vélo électrique est conçu pour un poids total de 120 kg maximum.
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Édité par la modération, 25 décembre 2022
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39 commentaires
triés parJe ne suis pas expert Dealabs (mais c'est ici que j'ai découvert Probikeshop, donc merci les utilisateurs), mais dès que j'ai vu qu'il était sur Dealabs , j'ai craqué alors que j'attendais depuis le 12 décembre en espérant une promo, car avec cette visibilité, le stock ne fera pas long feu...et j'ai besoin de la plus grande taille, donc, c'était à prendre où à laisser.
Par contre, je ne comprends pas la note si froide !!!
Je mets donc au défi les Glaçons de me montrer une offre meilleure (A croire que c'est des mecs de D4)!!! En fait, quand on voit la liste des spécs, on croit qu'il coûte le double. (et j'ai failli acheté le Montana 400 avec Nexus, mais paf, il n'était plus en stock et finalement, avec mon poids, le shimano E5000 était trop juste).
Je rappelle quand même :
1/ il existe en plusieurs tailles y compris pour les grands comme moi (1,87m) ce qui n'est pratiquement jamais le cas
2/ il est tout équipé, il sera parfait en vélotaf. Pneus Schwabe de qualité en 28 pouces, Moteur pédalier avec capteur Shimano Steps avec batterie 500Wh, console et transmission Acera 9 rapports, le tout me parait très équilibré, surtout comparé aux centaines de vélos proposés (parfois beaucoup plus chers) avec batterie ET moyeux derrière, incompatible avec mon poids de rugbyman.
3/ il est livré et préparé gratos, comme indiqué par d'autres
4/ il est tatoué antivol gratos
5/ ll est payable en 3 ou 4 fois sans frais par CB
6/ Probikeshop.fr est un site français, ce qui pourrait jouer dans la balance lors de ma demande de subvention. il y a aussi une aide pour déterminer la taille optimale du cadre.
ça fait beaucoup d'atouts à ce prix là, non ? On est très loin des Décathlon et autres Intersport, moins chers et beaucoup moins bien (poids, équipement, type de moteur, taille, pneus, éclairage, etc.) par rapport à mon besoin...Et toute la gamme Ortler me parait équilibrée et bien équipée, à des prix jamais vu ailleurs.
Mes regrets :
1/ outre le fait que le 12 décembre, on pouvait avoir 10% dessus (ça le faisait presque à 1200€), mais que j'ai loupé cette promo (j'ai encore mal au Q),
2/ le délai de livraison pourrait dépasser les 2 semaines...mais j'appréhende aussi l'équipement vu l'avertissement dans les annonces Ortler. Je vérifierai tout ça en détail lors de la livraison.
3/ j'aurais préféré un moyeu Nexus 8, car j'aime changer de vitesse facilement et j'utilise depuis 25 ans un vélo musculaire doté d'une invention française magique aujourd'hui disparue (Synchroshift) qui changeait les vitesses ET les plateaux simultanément d'un simple coup de poignet (sur 11 rapports tous parfaitement progressifs). Un truc hyper confortable, bien mieux qu'un plateau unique souvent trop petit pour la descente (mon Rockrider 320 en avait 3) et qui ne croisait jamais la chaine. Mais ces noobs des vendeurs Décathlon n'avaient pas envie de le vendre, et c'était bradé, c'est bien dommage, s'ils l'avaient mis en avant, cela aurait plu à des milliers d'utilisateurs qui en ont marre Gripshift bas de gamme voire des doubles gachettes.
Comme ces vélos Ortler ne sont pas très connus, je reviendrai peut-être donner mon avis, ça pourrait aider d'autres clients...
- Le deal est sur la boutique Bikester, alors que c'est plus intéressant pour les français d'acheter sur ProBikeShop (le vélo sera envoyé de Stuttgart quand même, mais gratos).
- Les gens le confondent avec d'autres VAE Ortler moins chers (comme le Montana 400), mais moins bien.
- Pour certains une assistance électrique ne se justifie qu'en VTT, et tout ce qui sort du VTTAE est dénigré. C'est comme ça qu'on voit des gens vélotafer en VTTAE (souvent entrée de gamme avec moteur roue arrière), ce qui n'a pas trop de sens.
- Effet mouton bien connu sur dealabs
Pour ce qui est des différences entre les composants annoncés et le vélo reçu, rien de particulier, sauf :
- Le shifter de passage de vitesse qui est un Acera au lieu d'un Alivio.
- Les pédales sont des Ergotec 658 (au lieu des VP 658) mais ce sont les même à 99%
Tout le reste est conforme, que des marques connues, Schwalbe, Abus, Axa, Hermann, Urssus, Shimano, KMC...
Si ton taille 60 s'avère trop grand, et que tu veux échanger avec un T 56 (demande au vélociste de livraison de garder le carton au cas où), Probikeshop fera l'échange au prix initial, même si le prix a augmenté entre temps. Echange gratuit sous réserve de stock évidemment.
Perso je l'ai reçu en une semaine, alors que le délai annoncé était supérieur. Mais ce n'était pas pendant les vacances de Noël.
Vous aurez droit à une livraison gratuite chez un vélociste près de chez vous qui vous le montera et le mettra en service.
Ce vélociste vous offrira également la révision des 3 mois (mais vous n'êtes pas obligé de la faire pour continuer à bénéficier de la garantie).
Vous ferez travailler en local.
Vous aurez droit au bonus écologique si vous êtes éligibles (rappel : depuis le 15 aout 2022, il n'est plus conditionné à l'obtention d'une aide locale).
Pour les aides locales (commune, métropole, département, région), c'est au cas par cas, à voir. Certaines exigent un achat en local, d'autres non. Le fait d'avoir fait travailler un vélociste en local se défend dans un dossier de demande d'aides.
Il n'y a pas d'égalité de traitement sur le territoire...
Pour le vélo, il est totalement équipé, vous n'aurez besoin de rien d'autre, sauf un porte bidon pour "tube" car il n'y a pas d'oeillet sur ce vélo (et cet oubli est étrange).
Note : Si vous avez un abonnement "ProBikeShop +" encore valable (je crois qu'ils ne le font plus), vous aurez droit à 5% de réduction en plus (soit 1272 EUR brut d'aides, imbattable vu l'équipement). (modifié)
Excuse moi j’ai posé trop de questions sur ce vélo ces jours ci mais je veux pas me louper
Merci de ton aide (modifié)
Très content du service Probikeshop pour l'instant : livraison rapide à un détaillant (Cyclarium Toulouse) qui a été parfait, qui avait tout préparé, jusqu'à charger la batterie qui était complètement vide (ce qui m'a permis de tester la monture en rentrant chez moi).
Pour moi, c'était le combo gagnant : bon produit à un prix qui me convenait et bonne livraison (commandé le 26/12, débité le 29/12, et livré le 03/01...
Plusieurs points d'amélioration chez Probikeshop:
1/ le paiement en 4 fois sans frais n'a jamais fonctionné, j'ai dû payer comptant :-(
2/ D'autant qu'une remise de 10% était disponible le 12/12/2023 sur tout le site Probikeshop, mais impossible de la faire fonctionner pour en bénéficier : J'ai pas DU TOUT apprécié ! Et aucune réponse de l'équipe à mon mail le soir même
3/ Le tatouage Paravol gratuit et mis en place en usine par le fabricant, est mal placé (sur la tige de cadre sous la selle), il est très difficile de faire la mise au point si proche avec un smartphone pour le scanner (j'ai dû utiliser un miroir, pratique!) et le site m'indique que je ne peux lier le vélo à mon compte: A voir maintenant pour l'inscription au service Paravol, puisqu'aucune info sur le service ne m'a été fournie.
Pour le paravol, le QR code renvoie vers l'adresse : 5v3.org/xxxxxx où xxxxxx est le numéro paravol propre à votre vélo.
On peut tout à fait se passer du ce QR code et aller directement à la racine (paravol.eu)
Moi non plus mon identifiant n'était pas lié à mon identité, Probikeshop ne l'a pas fait automatiquement.
J'ai écrit à Paravol (contact@paravol.eu), qui a fait le nécessaire en 48H.
Je leur avais envoyé une photo de l'étiquette sur le vélo et la facture d'achat.
Concernant la remise de 10%, possible qu'elle n'était pas valable sur les vélos déjà soldés, le Montana 500 étant à 1899 EUR de base, et il est bien apparu à ce prix (en septembre et octobre quand j'explorais les offres).
Enfin, pensez au Bonus écologique (300 ou 400 EUR selon ses ressources), les plafonds ont été très légèrement remontés, 50% des ménages sont éligibles. Les plafonds s'entendent "revenu fiscal par part", tout est dans le "par part".
Concernant la métropole de Toulouse, il faut vérifier, mais j'imagine qu'elle exige un achat local (dans un magasin de la métropole).
Pour le département et la région, ça se tente, sans garantie de succès (je l'ai tenté, je n'ai pas encore eu de réponse, mais les délais annoncés sont souvent de 6 à 8 mois). (modifié)
Par "clé non prisonnière", il faut comprendre qu'on peut l'enlever même lorsque le cadenas est ouvert.
L'avantage d'une clé prisonnière c'est qu'on ne peut pas l'oublier à la maison.
Mais dans le cas du MONTANA, comme la clé de la batterie et du cadenas est la même, le choix d'une clé prisonnière serait une aberration en terme de sécurité : On pourrait se faire voler la batterie très facilement en cas d'oubli de fermer le fer à cheval (par exemple en fixant le vélo avec un U seulement).
Dans le cas du BERN, les choix sont plus larges, car il y aura 2 clés différentes, une pour la batterie (clé fournie avec le vélo) et une pour le fer à cheval (achat en seconde monte).
Il faut juste s'assurer que les dimensions sont compatibles avec la largeur du garde-boue.
Le choix entre clé prisonnière ou pas dépend de vos préférences. Souvent les cadenas sont disponibles dans les deux déclinaisons (R et NR chez ABUS, chez AXA je ne sais plus), il faut être très attentif lors de l'achat.
En espérant vous avoir été utile (modifié)
S'ils se ressemblent en photo, bien souvent ce n'est pas le même modèle (niveau de gamme du moteur, capacité de la batterie, etc...)
Le Montana 500 se reconnait à son antivol de cadre (fer à cheval), que ne possède par exemple pas le Montana 400...
Par contre j’ai enlevé le cache chaîne il est pas de très bonne qualité et il tapait sur la pédale a chaque fois
Sinon batterie autonomie conduite incroyable
Je regarde pour acheter ce modèle de vélo, pour une personne de petite taille. ( 1m53 ). Comment taille le vélo ? La taille 44 pourrait elle convenir ? (modifié)
Le calculateur semble donner effectivement une taille 44. A vous de peaufiner avec les autres informations demandée (homme ou femme, entrejambe, etc).
Les prix ont augmenté dernièrement et étonnamment ne sont pas les mêmes entre les versions trapèze et diamant.
Pour rappel, Bikester (Allemagne) et Probikeshop (France) font partie du même groupe.
Vous pouvez utiliser le site de Bikester pour déterminer la taille, puis acheter sur Probikeshop si les conditions sont plus favorables (autre prix, promo, livraison en magasin vélociste relais, etc). (modifié)
Y a t’il quelque un qui a pu avoir l’aide région avec les documents fournit avec le vélo ?
Dernière question , le poids du vélo me bloque un peu , des avis après utilisation ?
Merci bcp
J'ignore de quelle région parlez-vous (j'imagine que c'est IDF, sinon vous l'auriez précisé), mais en général, ce n'est pas la langue du certif qui pose problème, mais le lieu d'achat.
Probikeshop (même groupe que Bikester) étant en Auvergne-Rhône-Alpes, un achat sur ce site ouvre droit aux aides de cette région (pour ses habitants évidemment), mais pas en PACA, Occitanie, etc...
L'Occitanie me l'a refusée pour sûr.
L'achat chez les Allemands de Bikester doit fermer encore plus de portes. Autant le prendre chez ProBikeShop donc.
Concernant le bonus écologique, c'est ok.
Quant au poids, oui passé 25 km/h c'est une enclume. Ne comptez pas le rentrer à la verticale dans un ascenseur (déjà à cause des garde-boue !). On peut retirer facilement la batterie pour la monter dans l'appart.
De manière générale, quand on a la santé, un VAE ne se justifie pas sur du "tout plat", sans vent de face. Dès que la route s'élève, l'assistance est la bienvenue pour qui ne veut pas transpirer (petits trajets du quotidien).