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Publié il y a 7 jours
Vélo Gravel Serious Gravix Comp Disc Shimano Tiagra (2023) - 32/48, Blanc
Gratuit ·
Partagé par
a320
Membre depuis 2023
2
42
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Année du Modèle : 2023
Compatibilité Électrique : Non
Couleur : Noir
Denture Cassette : 11/32
Denture Plateaux : 32/48
Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm
Diamètre du Collier de Selle : 31,8 mm
Fixation Garde-boues : Oui
Fixation Porte-bagages : Non
Fixation Porte-bidon / Sacoche : Tube de Selle, Downtube (dessus)
Freinage : Disque
Garantie Cadre : 10 ans
Garantie Pièces : 2 ans
Groupe : Shimano Tiagra
Largeur Max Pneu : 700Cx38 mm
Matière : Aluminium
Nombre de Plateaux : Double
Pédales Fournies : Oui
Taille Cadre : S, M, L, XL, XXL
Taille des Pneus : 700Cx37 mm
Vitesses : 10
Poids (Fabricant) : 11 kg
Je suis pas un spécialiste des vélos, d'ailleurs je suis à la recherche d'un premier vélo, mais Ça m'a l'air d'être une bonne offre à ce niveau d'équipement.
À voir si y'a moyen de virer les pneus en 37mm pour y mettre du 25 ou 28mm
Compatibilité Électrique : Non
Couleur : Noir
Denture Cassette : 11/32
Denture Plateaux : 32/48
Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm
Diamètre du Collier de Selle : 31,8 mm
Fixation Garde-boues : Oui
Fixation Porte-bagages : Non
Fixation Porte-bidon / Sacoche : Tube de Selle, Downtube (dessus)
Freinage : Disque
Garantie Cadre : 10 ans
Garantie Pièces : 2 ans
Groupe : Shimano Tiagra
Largeur Max Pneu : 700Cx38 mm
Matière : Aluminium
Nombre de Plateaux : Double
Pédales Fournies : Oui
Taille Cadre : S, M, L, XL, XXL
Taille des Pneus : 700Cx37 mm
Vitesses : 10
Poids (Fabricant) : 11 kg
Je suis pas un spécialiste des vélos, d'ailleurs je suis à la recherche d'un premier vélo, mais Ça m'a l'air d'être une bonne offre à ce niveau d'équipement.
À voir si y'a moyen de virer les pneus en 37mm pour y mettre du 25 ou 28mm
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Édité par la modération, il y a 7 jours
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119 commentaires
triés parPour 100 euros d'écart, il y a des freins hydro et un tiagra à double plateau...
Je souhaite me mettre à la route, cols de montagnes principalement, pas de chemins en prévision, des routes un peu abîmées mais ça ira pas chercher plus loin. Qu'en est-il de ce vélo pour cette utilisation ?
Merci par avance 🫶
Même si oui ça passe avec ce vélo, mais si ça te plait, tu voudras rapidement changer.
Deux questions pour les connaisseurs, est-ce possible de monter une béquille sur ce vélo ?
Et ensuite ce vélo à une fourche en aluminium, de ce que jai lu une fourche aluminium est plus solide qu'une fouche carbone mais procure une moins bonne réactivité du vélo.
Est-ce qu'en terme de réactivité c'est vraiment perceptible ?
Pour un débutant, entre celui ci et le SRAM. Vais-je réellement sentir la différence avec les deux plateaux ?C'est pour du 70% piste cyclable/route, 30% chemin/sentier.
Merci !
c'est pas compliqué à changer, il faut juste l'outil :
probikeshop.fr/bbb…tml
mais 32/32 c'est déjà un bon ratio, essaye et passe en 34 si besoin
C'est ça qui me "freine" dans l'achat d'un gravel. (modifié)
Vélo léger, super agréable. Va falloir régler les vitesses pour que ça soit parfaitement fluide.
Taille L, le guidon est légèrement trop bas pour moi (1m83). Après je passe d'un vélo à 200€ à ça, je n'ai pas les codes.
Toujours roulé en VTT.
Pour le bitume c'est royal, ça roule tout seul.
Sauf passé les +13% de déniv ou là, un troisième plateau m'aurait bien facilité les grimpettes.
Les différentes positions sur le guidon, je suis fan.
Les pneus ont tenu le choquent malgré des terrains typés vtt avec toutefois des pertes de l'avant sur terrain meuble qui m'ont surpris au début, on est plus sur les mêmes largeurs, gaffe.
Changer les pédales directes a sûrement été une bonne idée pour pas se mettre au tas vu la tronche de celle d'origine.
Une fois le dérailleur réglé, c'était tout bon, mais les 10 derniers kilomètres j'avais de temps en temps un saut de chaîne.. à voire..
La selle a été une torture tout du long, aucun réglage ne transforme du bois en petit nuage.
En cours de changement...
Contrairement à la photo, il n'y aura qu'un seul emplacement bidon et non pas deux.
Pour l'outillage, prévoyez des clés 6 pans coudées, l'accès n'est vraiment pas top sur certaine vis, j'ai rayé le cadre avec leur outil fourni.
Les 4 vis étoile pour le guidon, c'était obligé messieurs les ingés? Btr comme toutes les autres ça ne faisait pas le taf?
Avis plutôt mitigé, mais ce n'était qu'une première mise en jambe à voir avec le temps...
T'as pas trop galéré pour le montage ?
Hormis les pédales quels autres accessoires sont fournis (phare,sonnette)?
Chouette 🦉 (modifié)
Merci !
Comparé au GRVL 520 subcompact de Décathlon c'est beaucoup mieux ? (hormis le prix bien sûr)
Les freins full hydraulique (hybrid chez Décathlon)) sont vraiment utiles si on a pas de grosses descentes (j'habite en Lorraine, je ne fais pas de montagne) ?
Les roues sont mieux ? Les pneus ?
Je ne vois pas la largeur du cintre ?
Cordialement. (modifié)
On est également sur deux plateaux pour le Tiagra contre un seul plateau pour le SRAM (modifié)
(modifié)
Decathlon parait plus 'logique' car un cadre plus petit donnera une position moins allongée sur le cintre.
Si quelq'un a une explication à ce "paradoxe"...
Les photos sont les bienvenues. (modifié)