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Publié le 27 janvier 2024
Vélo Radon R1 Disc Tiagra
59,99€ depuis Allemagne ·
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Nikosss
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Radon R1 Disque Tiagra
Le R1 DISC TIAGRA entame sa troisième saison à toute vitesse - un nouveau design avec des accents jaune fluo et des composants éprouvés.
Les points forts du Radon R1 Disc Tiagra
Cette année aussi, notre voiture de course abordable mais en aucun cas peu attrayante sera équipée du groupe de changement de vitesse Shimano TIAGRA fiable et de freins à disque hydrauliques BR-R4770. Le rapport de démultiplication équilibré, composé d'un pédalier 50/34T et d'une cassette 11-34T, vous aide à trouver votre rythme en montagne et à maintenir chaque roue arrière sur le plat. Pour le mélange nécessaire de confort et d'agressivité, nous spécifions le fendeur d'asphalte avec des pneus Continental Ultra Sport 3 de 28 mm de large et des jantes Alex ATD560 de 19 mm de large. Un point de contact ergonomique des fesses est assuré par la nouvelle forme moderne de la selle de course Selle Italia Model X Superflow et vous offrira des heures confortables aussi bien sur de longues distances que lors de balades rapides en groupe. Le superbe ensemble global est complété par un cockpit LEVELNINE complet. Soyez prêt pour votre aventure R1 DISC !
La famille R1
Notre R1 DISC, polyvalent, léger et économique, se dirige imparablement vers la nouvelle saison. Avec la combinaison d'une fourche entièrement en carbone et d'un cadre en aluminium léger, vous êtes prêt à affronter toutes les conditions topographiques. La géométrie équilibrée est parfaite pour entrer dans le monde du cyclisme sur route. Les freins à disque vous offrent la sécurité dans toutes les situations et vous donnent la concentration dont vous avez besoin pour profiter de la nature et de la montagne. Balades détendues entre amis ou courses difficiles sur l'asphalte, le R1 DISC fait bonne figure partout !
À l'aide de notre graphique, nous souhaitons vous donner une recommandation lorsque vous recherchez votre bonne taille de cadre. Outre la longueur de foulée et la taille du corps, votre style de conduite personnel, votre domaine d'utilisation et vos préférences jouent également un rôle majeur. Si vos spécifications sont à la limite, vous pouvez choisir entre deux hauteurs de cadre : la taille de cadre la plus petite est plus agile/maniable/ludique, la hauteur de cadre immédiatement plus grande est plus lisse/plus stable.
Cadre: R1, Maximale Reifenbreite: 28mm, Schaltauge: #10240
Matériau du cadre: aluminium
Taille des roues: 28"
Couleur: steahlthgrey / deepblack
Fourche: RADON R1 Disc Full Carbon
Freins: Shimano Tiagra BR-R4770, flat-mount
Disques de frein: Shimano SM-RT26, 160/160mm, 6-bolt
Jeux de direction: VP, IS42/IS52
Potence: LEVELNINE Race, 31.8mm (50cm: 90mm, 53cm: 90mm, 56cm: 100mm, 58cm: 100mm, 60cm: 120mm, 63cm: 120mm)
Cintre: LEVELNINE Wing Race, 31.8mm (50cm: 400mm, 53cm: 420mm, 56cm: 440mm, 58cm: 440mm, 60cm: 460mm, 63cm: 460mm)
Selle: Selle Italia Model X Superflow
Tige de selle: LEVELNINE Race, 27.2 x 350mm
Pédalier: Shimano Tiagra FC-4700, 50/34T (50cm: 170mm, 53cm: 172,5mm, 56cm: 172,5mm, 58cm: 175mm, 60cm: 175mm, 63cm: 175mm)
Boîtier de pédalier: Shimano BB-RS500PB, Pressfit
Dérailleur arrière: Shimano Tiagra RD-4700-GS, 10-Speed
Manettes: Shimano Tiagra ST-4720, 2x10
Dérailleur avant: Shimano 105 FD-R7000, clamp-on
Cassette: Shimano CS-HG500-10, 11-34
Chaîne: Shimano CN-HG54
Pneus: Continental Ultra Sport 3, wired, 28" x 28mm
Moyeu avant: Joytech Disc D981 12/100mm, 6-bolt
Moyeu arrière: Joytech Disc D982TSE 12/142mm, 6-bolt
Rayons: DT Swiss Factory
Jantes: Alexrims ATD560, Felgenhöhe: 30mm, Maulweite: 19mm
Pédales: non incluses
Poids : ab 9,90 kg
Le R1 DISC TIAGRA entame sa troisième saison à toute vitesse - un nouveau design avec des accents jaune fluo et des composants éprouvés.
Les points forts du Radon R1 Disc Tiagra
Cette année aussi, notre voiture de course abordable mais en aucun cas peu attrayante sera équipée du groupe de changement de vitesse Shimano TIAGRA fiable et de freins à disque hydrauliques BR-R4770. Le rapport de démultiplication équilibré, composé d'un pédalier 50/34T et d'une cassette 11-34T, vous aide à trouver votre rythme en montagne et à maintenir chaque roue arrière sur le plat. Pour le mélange nécessaire de confort et d'agressivité, nous spécifions le fendeur d'asphalte avec des pneus Continental Ultra Sport 3 de 28 mm de large et des jantes Alex ATD560 de 19 mm de large. Un point de contact ergonomique des fesses est assuré par la nouvelle forme moderne de la selle de course Selle Italia Model X Superflow et vous offrira des heures confortables aussi bien sur de longues distances que lors de balades rapides en groupe. Le superbe ensemble global est complété par un cockpit LEVELNINE complet. Soyez prêt pour votre aventure R1 DISC !
La famille R1
Notre R1 DISC, polyvalent, léger et économique, se dirige imparablement vers la nouvelle saison. Avec la combinaison d'une fourche entièrement en carbone et d'un cadre en aluminium léger, vous êtes prêt à affronter toutes les conditions topographiques. La géométrie équilibrée est parfaite pour entrer dans le monde du cyclisme sur route. Les freins à disque vous offrent la sécurité dans toutes les situations et vous donnent la concentration dont vous avez besoin pour profiter de la nature et de la montagne. Balades détendues entre amis ou courses difficiles sur l'asphalte, le R1 DISC fait bonne figure partout !
À l'aide de notre graphique, nous souhaitons vous donner une recommandation lorsque vous recherchez votre bonne taille de cadre. Outre la longueur de foulée et la taille du corps, votre style de conduite personnel, votre domaine d'utilisation et vos préférences jouent également un rôle majeur. Si vos spécifications sont à la limite, vous pouvez choisir entre deux hauteurs de cadre : la taille de cadre la plus petite est plus agile/maniable/ludique, la hauteur de cadre immédiatement plus grande est plus lisse/plus stable.
Cadre: R1, Maximale Reifenbreite: 28mm, Schaltauge: #10240
Matériau du cadre: aluminium
Taille des roues: 28"
Couleur: steahlthgrey / deepblack
Fourche: RADON R1 Disc Full Carbon
Freins: Shimano Tiagra BR-R4770, flat-mount
Disques de frein: Shimano SM-RT26, 160/160mm, 6-bolt
Jeux de direction: VP, IS42/IS52
Potence: LEVELNINE Race, 31.8mm (50cm: 90mm, 53cm: 90mm, 56cm: 100mm, 58cm: 100mm, 60cm: 120mm, 63cm: 120mm)
Cintre: LEVELNINE Wing Race, 31.8mm (50cm: 400mm, 53cm: 420mm, 56cm: 440mm, 58cm: 440mm, 60cm: 460mm, 63cm: 460mm)
Selle: Selle Italia Model X Superflow
Tige de selle: LEVELNINE Race, 27.2 x 350mm
Pédalier: Shimano Tiagra FC-4700, 50/34T (50cm: 170mm, 53cm: 172,5mm, 56cm: 172,5mm, 58cm: 175mm, 60cm: 175mm, 63cm: 175mm)
Boîtier de pédalier: Shimano BB-RS500PB, Pressfit
Dérailleur arrière: Shimano Tiagra RD-4700-GS, 10-Speed
Manettes: Shimano Tiagra ST-4720, 2x10
Dérailleur avant: Shimano 105 FD-R7000, clamp-on
Cassette: Shimano CS-HG500-10, 11-34
Chaîne: Shimano CN-HG54
Pneus: Continental Ultra Sport 3, wired, 28" x 28mm
Moyeu avant: Joytech Disc D981 12/100mm, 6-bolt
Moyeu arrière: Joytech Disc D982TSE 12/142mm, 6-bolt
Rayons: DT Swiss Factory
Jantes: Alexrims ATD560, Felgenhöhe: 30mm, Maulweite: 19mm
Pédales: non incluses
Poids : ab 9,90 kg
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Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 27 janvier 2024
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23 commentaires
triés parReste que sur cette gamme, le fait d'utiliser des disques n'est pas mis à profit pour augmenter la qualité des roues, ici moyennes, donc ça ne fait qu'augmenter le poids et génère plus de tracas coté entretien et stockage (impossible selle en bas) : pour un vélo de débutant bof.
En final ça fait quand même un vélo à 9.9kg. (modifié)
Niveau vendeur, envoi très soigné, énorme carton, vélo bien protégé.
Niveau taille tu le trouves comment, je suis entre le 53 (indispo dans cette taille) et le 56, mais j'ai peur que ce soit trop grand ...
C'est facilement 500 euros en plus, le 105 est à 1200 euros
On a pas même pas ce prix chez rosebike, par contre les roues sont plus lourdes chez radon que chez rose (modifié)
Et est ce que 28 pour le pneus ça va ? Je roule beaucoup sur piste cyclable et c’est très souvent un revêtement pourri et ou sale