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Publié le 22 février 2024
Prise de courant LEGRAND Green'up - 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique
6,54€ ·
Partagé par
Freddy_S
Membre depuis 2020
6
215
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471
Accueil LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471
LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471
Réf. 123Elec : LEG090471 Réf. Fabricant : 090471
LEGRAND
Paiement 100 % sécurisé avec Paypal
Expédition offerte dès 250€ TTC d'achat
Présentation
LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471
Cette prise de courant 2P+T Green'up de chez Legrand permet de recharger en toute sécurité les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Cette prise de courant pour véhicule électrique est la solution idéale pour remplacer une prise de courant classique 2P+T. Elle permettra de tenir et de garantir la recharge de votre véhicule en toute sécurité.
Profitez d'une puissance de charge de 3,7kW max avec cette prise Legrand Green'up sans crainte de surchauffe.
Etanche et résistante (IP66 et IK08), cette prise 2P+T est parfaitement adaptée pour être installée dans votre garage ou en extérieur.
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Cette prise de courant pour véhicule électrique est la solution idéale pour remplacer une prise de courant classique 2P+T. Elle permettra de tenir et de garantir la recharge de votre véhicule en toute sécurité.
Profitez d'une puissance de charge de 3,7kW max avec cette prise Legrand Green'up sans crainte de surchauffe.
Etanche et résistante (IP66 et IK08), cette prise 2P+T est parfaitement adaptée pour être installée dans votre garage ou en extérieur.
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Édité par un membre de notre équipe, 22 février 2024
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270 commentaires
triés parGreen'up Access - Prise anthracite 2P+T 16A 230V~ LEGRAND plexo pour recharge de véhicule électrique complète saillie amzn.eu/d/0…rSV
pas du tout le même prix mais c'est pour info
on a payé 1300 - 500 soit 800 euros pour une 7,4kw (modifié)
Perso, la prise renforcée me suffit, je peux recharger environ 30% de ma batterie (MG ZS, batterie 70 kWh) chaque nuit en me limitant aux heures creuses. Si j'ai besoin d'une charge supplémentaire, en "urgence", j'ai un Lidl pas loin avec du 50 kWh.
Tout ça pour dire (notamment à ceux qui n'ont pas de voiture électrique) qu'une borne n'est pas forcément indispensable, tout dépend du kilométrage qu'on fait chaque jour. (modifié)
Moi aussi j'ai voulu faire le malin en voulant économiser quelques dizaines d'euros, résultat ça a failli me coûter un chargeur domestique beaucoup coûteux.
Le vendeur m'avait parlé du crédit d'impôt de 500€ pour une wallbox installée par un pro, de la Green up ou encore des wallbox lidl (à installer soi-même donc sans crédit d'impôt)
Qu'est-ce qui est le plus pratique et économique au quotidien ?
L'idée sera de la recharger exclusivement la nuit pour ma part
Le raisonnable : une prise renforcée et une recharge à 16A (avec le CRO qui va bien), ce qui permet de récupérer 24 kWh en une nuit d'heures creuses, soit en gros 50% d'une zoé)
Le confort : une borne 32A (mono ou tri) qui permet de recharger sa bagnole entièrement en une nuit, ou même de refaire le niveau vite fait après la journée de travail pendant qu'on se prépare avant de partir en WE.
A installer du dédié charge, pensez plutôt du 20 ou du 32A, prise et câble.
Ces limites techniques et protection sont les mêmes contraintes que l'on retrouve sur la connexion des prises des kits P&P photovoltaïques.
Une astuce pour ceux qui veulent économiser avant de passer à une wallbox plus puissante, c'est de faire de la charge découpée, avec un minuteur, charger 15mn puis 15mn de pause et ainsi de suite. (modifié)
Par contre 77 balles une simple prise IP66, y'a moins cher sur d'autres marques alors si en plus c'est pas le prix de base...
Hormis l'aspect esthétique, y a t'il une différence entre la Green'Up Access indiquée par et celle publiée ici par ?
Concernant le différentiel type F j'ai plusieurs questions :
- est-il vraiment indispensable? un interrupteur différenciel classique A ou AC ne suffit pas?
- est ce qu'il fait à la fois office d'inter différentiel + disjoncteur (et donc il ne faut pas lui ajouter un disjoncteur) ?
- où le placer dans le tableau élec? en début de rangée comme tous les inter différentiels? si oui doit-il être alimenté en direct par les borniers de phase/neutre ?
merci par avance
J'avais pensé à ce genre de prise sur ma ligne, mais au final pour gagner 0.7% ... Quant à une Wallbox je trouve ça quand meme bien abusé en prix à amortir, allez 800 balles la wallbax c'est plus de 2 ans de recharge chez moi en heure creuse sur 20000km. (modifié)
Tu suis la préconisation du produit que tu mets...
C'est moi ou les réf disjoncteur sont pas bonnes ?
batirmoinscher.com/kit…tml
Kit recharge Sécurisé pour voiture electrique- 1 Tableau électrique étanche 4 modules IP65 composé en Legrand
- 1 Inter différentiel 40A type A - Départ haut
- 1 Disjoncteur Legrand DNX3 - 20A
- 1 Prise saillie étanche Green'up Access pour véhicule électrique - Modes 1 ou 2 - IP55 IK08 - 16A 230V Legrand
- 1 Compteur monophasé 45A certifié MID
Les disjoncteurs composant ce tableau sont munis de bornes de connexion à visser.
Ce tableau électrique est monté et pré-câblé dans nos locaux. Le montage est gratuit.
Caractéristiques de la prise :
Brevet Green’up System : le VE reconnaît l’infrastructure sécurisée Green’up Access et sélectionne la puissance maxi délivable par la prise (réduction du temps de charge)
Prises Green'up™ Access - pour recharge de véhicules électriquesPermettent de recharger en toute sécurité les véhicules électriques et hybrides rechargeables utilisant le cordon Mode 2 (ou Mode 1)
Conviennent dans les lieux de vie et lieux de travail
Raccordement à partir du tableau électrique par 1 ligne dédiée 3 x 2,5 mm² minimum (1 ligne par prise) avec protection par disjoncteurs différentiels dédiés réf. 4 107 54 ou 4 108 56 20 A - courbe C - 30 mA - type F (ex Hpi) (ou interrupteur différentiel 30 mA - type F (ex Hpi) + disjoncteur 20 A - courbe C)
L'utilisation d'un parafoudre est recommandée
Installation préconisée entre 0,80 et 1,20 m du sol
(modifié)
il faut bien penser a faire l'installation dans les regles... (modifié)
Disponible en noir ou blanc.
Prise Schneider Electric
Utilisation interieur et extérieure
44€ hors livraison
elec44.fr/evlink-prises-et-bornes-de-recharge-de-vehicules-electriques-schneider/115482-schneider-mureva-styl-prise-courant-2pt-renforcee-pour-vehicule-electrique-ip55-ik08-saillie-gris-ref-mur36010-3606482134317.html (modifié)
Ça fait 6 mois que je l’ai à la maison et nickel pour l’instant. (modifié)
N’y connaissant rien à l’électricité, quelqu’un peut-il me renseigner : je viens d’acheter une TMY et la branche sur une prise domestique classique (11km/h de charge a 8a). Savez vous s’il est possible de dépasser 8a sans se mettre en risque ?
Et au pire ton disjoncteur sautera.
amazon.fr/Tera-Smart-Chargeur-Type-Wallbox/dp/B0CH8BRNBY/ref=mp_s_a_1_4?dib=eyJ2IjoiMSJ9.KbngDzV0Gn1HOL4bKL4UzEYtdFrDYEyNE-dxtQgAYGwmMUgsA5sZ4Ehv3mEW5o1F4VKF2wEtZqpU-Wg1QiRivIWMFzpOWBfPV_8oClQNcSR3G3NLTOXF3P0_TQlxv2Qgyc93463IoSRukGaxV8gOTppnZhfdfdaYiESFWYRpXmmcmcz-TWFOV5Ra0Wzgk2mfw4R14Zi1GF8clZFAbPxxsw.DmvsUeRGKJh866cfryARQn3y6aA2LYfvakmsenIdw-g&dib_tag=se&keywords=Borne+de+recharge+32a&qid=1708731375&sr=8-4 (modifié)