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Publié le 22 février 2024

Prise de courant LEGRAND Green'up - 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique

77,50€
6,54€ ·
Partagé par
Freddy_S
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LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471

Accueil LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471
LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471
Réf. 123Elec : LEG090471 Réf. Fabricant : 090471
LEGRAND
Paiement 100 % sécurisé avec Paypal
Expédition offerte dès 250€ TTC d'achat
Présentation
LEGRAND Green'up prise de courant 2P+T étanche complet saillie gris pour recharge véhicule électrique - 090471

Cette prise de courant 2P+T Green'up de chez Legrand permet de recharger en toute sécurité les véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Cette prise de courant pour véhicule électrique est la solution idéale pour remplacer une prise de courant classique 2P+T. Elle permettra de tenir et de garantir la recharge de votre véhicule en toute sécurité.
Profitez d'une puissance de charge de 3,7kW max avec cette prise Legrand Green'up sans crainte de surchauffe.
Etanche et résistante (IP66 et IK08), cette prise 2P+T est parfaitement adaptée pour être installée dans votre garage ou en extérieur.
123elec Plus de détails sur
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Édité par un membre de notre équipe, 22 février 2024

270 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Bertrand-38
    Perso je préfère la nouvelle version moins chère et plus esthétique.
    Green'up Access - Prise anthracite 2P+T 16A 230V~ LEGRAND plexo pour recharge de véhicule électrique complète saillie amzn.eu/d/0…rSV
    Avatar de KM-PiX-06974
    Ah ouai pas mal ! Plus besoin mais j'aurai préféré ça à l'époque ^^
  2. Avatar de pincemoi
    500 euros de crédit d'impôts en ce moment pour installer une borne recharge un peu plus rapide

    pas du tout le même prix mais c'est pour info

    on a payé 1300 - 500 soit 800 euros pour une 7,4kw (modifié)
    Avatar de Grompf
    Effectivement, ce n'est pas du tout le même budget.
    Perso, la prise renforcée me suffit, je peux recharger environ 30% de ma batterie (MG ZS, batterie 70 kWh) chaque nuit en me limitant aux heures creuses. Si j'ai besoin d'une charge supplémentaire, en "urgence", j'ai un Lidl pas loin avec du 50 kWh.
    Tout ça pour dire (notamment à ceux qui n'ont pas de voiture électrique) qu'une borne n'est pas forcément indispensable, tout dépend du kilométrage qu'on fait chaque jour. (modifié)
  3. Avatar de Oublyy
    La Green'Up est une prise spécialement renforcée pour tolérer une charge continue à 16A, sans surchauffe. Les prises classiques ne sont pas prévues pour celà, c'est une valeur sûre pour rester à l'abri d'un départ de feu.
  4. Avatar de GloryHL
    43709729-h8utJ.jpgPour les gens qui doutent de l'utilité d'une greenup j'ai voilà une photo d'une prise Legrand 16A classique lors d'une charge en continu en 16A
    Moi aussi j'ai voulu faire le malin en voulant économiser quelques dizaines d'euros, résultat ça a failli me coûter un chargeur domestique beaucoup coûteux.
    Avatar de Smail93
    Pour brancher sur une 16A sur ce type de prise en continu c'est impossible, il faut limiter la charge à 10a max via la voiture ou via le câble quand on le peux (modifié)
  5. Avatar de Casse-tête
    J'ai commandé ma première voiture électrique (livraison qu'en septembre )

    Le vendeur m'avait parlé du crédit d'impôt de 500€ pour une wallbox installée par un pro, de la Green up ou encore des wallbox lidl (à installer soi-même donc sans crédit d'impôt)

    Qu'est-ce qui est le plus pratique et économique au quotidien ?
    L'idée sera de la recharger exclusivement la nuit pour ma part
    Avatar de Gloinfred
    Le moins cher (mais franchement c'est un peu naze) : une prise plexo et une recharge qui se traine la bite à 10A, ce qui permet de récupérer 16 kWh en une nuit d'heures creuses, soit en gros 30% d'une zoé ou moins de 100 km d'autoroute avec la plupart des VE)

    Le raisonnable : une prise renforcée et une recharge à 16A (avec le CRO qui va bien), ce qui permet de récupérer 24 kWh en une nuit d'heures creuses, soit en gros 50% d'une zoé)

    Le confort : une borne 32A (mono ou tri) qui permet de recharger sa bagnole entièrement en une nuit, ou même de refaire le niveau vite fait après la journée de travail pendant qu'on se prépare avant de partir en WE.
  6. Avatar de Zeta_Zeta
    77€50 pour une prise étanche qui résiste à du 16A.. Mouais
    Avatar de GloryHL
    C'est cher mais indispensable pour charger a 16A
  7. Avatar de TheFloyd
    Oui en fait c'est juste une prise doméstique d'exterieure IP66 avec un autocolant green'up dessus. il faut quand même jutifier le prix !
    Avatar de GloryHL
    Pas du tout
  8. Avatar de Monster92
    Une plexo classique c’est 16A 3,7kw,; c’est quoi l’intérêt de la greenup qui est aussi à 3,7 max?
    Avatar de EricMaed54
    16A oui, mais pas en continu.
  9. Avatar de TrinacriaLabs
    Cette prise est "étanche" IP66 capot fermée! Elle ne l'est plus quand vous raccordez votre câble de charge. De plus, si elle est à l'extérieure, elle doit avoir sa ligne dédiée avec son disjoncteur et différentiel.
    A installer du dédié charge, pensez plutôt du 20 ou du 32A, prise et câble.
    Ces limites techniques et protection sont les mêmes contraintes que l'on retrouve sur la connexion des prises des kits P&P photovoltaïques.
    Une astuce pour ceux qui veulent économiser avant de passer à une wallbox plus puissante, c'est de faire de la charge découpée, avec un minuteur, charger 15mn puis 15mn de pause et ainsi de suite. (modifié)
    Avatar de Azga
    Si tu regarde il y a une encoche pour le câble dans le capot pour garder l'étanchéité.
    Par contre 77 balles une simple prise IP66, y'a moins cher sur d'autres marques alors si en plus c'est pas le prix de base...
  10. Avatar de Dealausurus
    Green... ...washing
  11. Avatar de bouts54
    Prix de base sur gonflé pour uniquement la prise
  12. Avatar de PowerSpike
    77€ une pauvre prise a peine renforcée...!!
    Avatar de ByteProphet
    Beaucoup trop cher pour ce que c'est.
  13. Avatar de john16
    Dommage pas le kit avec le différentiel
    Avatar de Freddy_S
    Auteur(e)
    Trouvable pour environ 40€ sur le même site. Ça reste intéressant par rapport à Leroy Merlin par exemple
  14. Avatar de sebpal31
    Bonjour à tous
    Hormis l'aspect esthétique, y a t'il une différence entre la Green'Up Access indiquée par et celle publiée ici par ?
    Concernant le différentiel type F j'ai plusieurs questions :
    - est-il vraiment indispensable? un interrupteur différenciel classique A ou AC ne suffit pas?
    - est ce qu'il fait à la fois office d'inter différentiel + disjoncteur (et donc il ne faut pas lui ajouter un disjoncteur) ?
    - où le placer dans le tableau élec? en début de rangée comme tous les inter différentiels? si oui doit-il être alimenté en direct par les borniers de phase/neutre ?
    merci par avance
    Avatar de orco
    Oui, Non, Oui, en direct
  15. Avatar de jef.lar
    J'ai un tableau dédié dans le garage avec une ligne dédiée sur une prise avec disjoncteur 32A, installé par l'ancien proprio pour le lave linge (il a vu gros). Je recharge tranquil en 13A soit 3kw . En heure creuse ça me permet de recharger mon TMY de 40% la nuit (24kw de recharge sur 8H a 13A)
    J'avais pensé à ce genre de prise sur ma ligne, mais au final pour gagner 0.7% ... Quant à une Wallbox je trouve ça quand meme bien abusé en prix à amortir, allez 800 balles la wallbax c'est plus de 2 ans de recharge chez moi en heure creuse sur 20000km. (modifié)
    Avatar de Gloinfred
    Légalement, tu n'as pas le droit de tirer à 13a sur une prise normale, même si tu as un disjoncteur en 32A...
  16. Avatar de luludu45
    Avant d'avoir un ve me suis pris la tête green up ou borne rapide des dizaines de fois et finalement c'est prise plexo avec recharge au mini à 8 ampères comme ça aucun risques, prix imbattable et c'est en fait laaaargement suffisant pour récupérer ce que j'utilise dans la journée (modifié)
  17. Avatar de bouts54
    Que faudrait il en plus de cette prise pour avoir une installation complète et sécurisé ?
    Avatar de orco
    Un disjoncteur différentiel de 20A, 30mA, type F ou Hpi, par exemple la réf 410754 en Legrand
  18. Avatar de molz
    Vous pouvez prendre une hagger witty même techno pour charger à 16A. C'est une plexo renforcée avec l'aimant 57€ sur amazon. (modifié)
    Avatar de KM-PiX-06974
    Ils savent pas que la différence c'est l'aimant...
  19. Avatar de bachbach11
    La Legrand IP 66 est beaucoup mieux que celle là
  20. Avatar de turarr
    Perso je pensais partir sur la Schneider Mureva EVLink qui est plus jolie, tout en mettant une protection Legrand car tout est en Legrand chez moi. Schneider dit de mettre un disj diff 16 et Legrand un 20, à votre avis je pars sur quoi ?
    Avatar de AlbusPilum
    Si tu hésites entre une peugeot disel et une renault essence : penses-tu pouvoir utiliser la renault avec du diesel ?

    Tu suis la préconisation du produit que tu mets...
  21. Avatar de davjcb
    Attention il faut un disjoncteur et une ligne dédiée
  22. Avatar de Jun_Thao
    Hello, question un peu HS mais c'est quoi le moyen le plus simple pour lancer la recharge du véhicule en heures creuses ? Legrand propose un système connecté (legrand.fr/pro…que) mais quand je vois le prix pratiqué hm...
    Avatar de Behmen
    Apparemment si la voiture peut le faire elle même ?
  23. Avatar de Behmen
    Et un pack comme celui-ci du coup ?

    C'est moi ou les réf disjoncteur sont pas bonnes ?

    batirmoinscher.com/kit…tml

    Kit recharge Sécurisé pour voiture electrique- 1 Tableau électrique étanche 4 modules IP65 composé en Legrand
    - 1 Inter différentiel 40A type A - Départ haut
    - 1 Disjoncteur Legrand DNX3 - 20A

    - 1 Prise saillie étanche Green'up Access pour véhicule électrique - Modes 1 ou 2 - IP55 IK08 - 16A 230V Legrand
    - 1 Compteur monophasé 45A certifié MID

    Les disjoncteurs composant ce tableau sont munis de bornes de connexion à visser.
    Ce tableau électrique est monté et pré-câblé dans nos locaux. Le montage est gratuit.

    Caractéristiques de la prise :

    Brevet Green’up System : le VE reconnaît l’infrastructure sécurisée Green’up Access et sélectionne la puissance maxi délivable par la prise (réduction du temps de charge)

    Prises Green'up™ Access - pour recharge de véhicules électriquesPermettent de recharger en toute sécurité les véhicules électriques et hybrides rechargeables utilisant le cordon Mode 2 (ou Mode 1)
    Conviennent dans les lieux de vie et lieux de travail
    Raccordement à partir du tableau électrique par 1 ligne dédiée 3 x 2,5 mm² minimum (1 ligne par prise) avec protection par disjoncteurs différentiels dédiés réf. 4 107 54 ou 4 108 56 20 A - courbe C - 30 mA - type F (ex Hpi) (ou interrupteur différentiel 30 mA - type F (ex Hpi) + disjoncteur 20 A - courbe C)
    L'utilisation d'un parafoudre est recommandée
    Installation préconisée entre 0,80 et 1,20 m du sol



    43708627-Z0RyD.jpg (modifié)
    Avatar de Gloinfred
    Je te le confirme, le différentiel n'est pas bon dans ce kit...
  24. Avatar de cmd01
    On peut trouver des kits complets Greenup sur Leboncoin pour 100€ c'est ce que jai fait. Couplé à un module Shelly pour contrôler la charge ça fait le taf.
    Avatar de kangoosin
    Tu fais comment avec le Shelly. J'ai pris un 1PM mais coupure max 10A.
  25. Avatar de Carole17
    Bonjour, j'ai acheté le kit complet avec le disjoncteur a 125€ sur Amazon Espagne. livraison extrêmement rapide. a la base j' hésité avec une borne mais vu le nombre de kilomètre parcouru dans une journée, une simple recharge de quelques heure devrais largement suffir !.
    il faut bien penser a faire l'installation dans les regles... (modifié)
    Avatar de fa69
    Hello, tu as un lien STP ?
  26. Avatar de jpl21
    Il existe aussi la prise renforcée de recharge Schneider electric à un peu moins de 39€ (y compris les frais d'envoi).
    Disponible en noir ou blanc.
    Prise Schneider Electric
    Avatar de Quiproquo
    Je veux bien un lien qui confirme que c'est une prise 3,7kw comme celle ci. Car à ma connaissance celle de schneider est 1.8kw. Car pas green up
  27. Avatar de senjimeiyo
    mieux vaut acheter directement des chargeurs réglable qui délivrent l'intensité que tu souhaite>>15m tirage ligne 2.5mm²>> djct 20A>> prise classique>> chargeur réglé sur 16 A (longueur 10m) (varie entre 3.1kw et 3.4kw) de charge pdt 2h a 2h30 (hybride rechargeable 10kw). si je devait utiliser le chargeur du constructeur (8A) je mettrais pas loin des 4h....ca fait 2 ans que ca fonctionne été/hiver tout les jours. (modifié)
  28. Avatar de Cookips
    Il suffit juste de remplacer une de ses prises murales par ça ? Rien d'autre ?
    Avatar de fredoche11
    Non il faut une ligne dédiée avec un différentiel et un disjo
  29. Avatar de Kilpsy
    Et le disjoncteur ?
  30. Avatar de MezGo77
    Petite question: pour ceux qui ont déjà une Green up ou une borne à 7kw, est ce que le Linky "reconnaît" une charge de voiture électrique niveau des conso ?
    Avatar de luludu45
    Non impossible techniquement malgré toutes les rumeurs qui traînent chez les anti ve et autres complotistes en tout genre
  31. Avatar de snakyballs
    Sinon, il y a la méthode prise P17 32A 7kw pour une centaine d’euro.
    Ça fait 6 mois que je l’ai à la maison et nickel pour l’instant. (modifié)
    Avatar de Smail93
    Solution la plus moins chère mais illégale en France, vivement qu'ils changent les normes car en Allemagne pas de pb pour l'installer...
  32. Avatar de titus_titou
    sans le différentiel c est pas terrible
  33. Avatar de nirmooo
    Hello! Un peu HS mais bon :
    N’y connaissant rien à l’électricité, quelqu’un peut-il me renseigner : je viens d’acheter une TMY et la branche sur une prise domestique classique (11km/h de charge a 8a). Savez vous s’il est possible de dépasser 8a sans se mettre en risque ?
    Avatar de boite050
    Tu pe charger à 13A sans aucun problème si il y a pas de gros consommateurs sur la même ligne que ta prise de courant.
    Et au pire ton disjoncteur sautera.
Avatar de