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Publié le 1 mars 2024
Trottinette électrique ENGWE Y10 - Pneus 10", Moteur 350W, Batterie 13 Ah, 25 km/h
Gratuit ·
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Lho69 Rédac
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Une réduction intéressante pour ce modèle qui coche pas mal de cases avec notamment une batterie de taille plus que correcte !
➥ Code promo NNNFRY10E à indiquer au panier. Une réduction supplémentaire s'applique juste avant le paiement.
➥ Pas de risque de frais de douane car entrepôt européen. La TVA est incluse
Description
Moteur puissant
Le scooter électrique ENGWE Y10 est équipé d'un moteur 36 V 350 W, fournissant suffisamment de puissance pour des balades fluides et efficaces.
Vitesse réglable
Avec une vitesse maximale de 25 km/h (32 km/h déverrouillé), le scooter permet un contrôle flexible de la vitesse pour s'adapter aux différentes préférences de conduite et réglementations locales.
Longue autonomie électrique
Le Y10 offre un kilométrage maximum de 65 km en mode électrique, permettant des trajets prolongés sans se soucier de manquer de batterie.
Système de freinage fiable
Doté d'un frein à tambour avant, le scooter assure des performances de freinage fiables et réactives pour une sécurité et un contrôle améliorés.
Expérience de conduite confortable et sûre
Le scooter Y10 est conçu pour accueillir des cyclistes mesurant entre 155 et 180 cm. Il comprend également des phares à LED, un feu arrière et un compteur à LED pour une visibilité et une commodité accrues pendant les trajets.
Contenu du colis
1 x scooter électrique
1 x chargeur
1 x ensembles d'outils
1 x manuel d'utilisation
➥ Code promo NNNFRY10E à indiquer au panier. Une réduction supplémentaire s'applique juste avant le paiement.
➥ Pas de risque de frais de douane car entrepôt européen. La TVA est incluse
Description
- Marque: ENGWE
- Type : Scooter électrique
- Modèle : Y10
- Couleur : noir et jaune
- Moteur : 36 V 350 W
- Vitesse maximale : 25 km/h (32 km/h déverrouillé)
- Kilométrage maximum en mode électrique : 65 km
- Couple maximum : 15 Nm
- Charge : 150 kg
- Hauteur appropriée : 155-180 cm
- Pneu : 10*3,0 pouces
- Batterie : 36 V 13 Ah
- Temps de charge : 3 -8h
- Frein : Frein à tambour avant
- Phare : LED
- Feu arrière : Oui
- Compteur : LED
- Poids du produit : 17 kg
Moteur puissant
Le scooter électrique ENGWE Y10 est équipé d'un moteur 36 V 350 W, fournissant suffisamment de puissance pour des balades fluides et efficaces.
Vitesse réglable
Avec une vitesse maximale de 25 km/h (32 km/h déverrouillé), le scooter permet un contrôle flexible de la vitesse pour s'adapter aux différentes préférences de conduite et réglementations locales.
Longue autonomie électrique
Le Y10 offre un kilométrage maximum de 65 km en mode électrique, permettant des trajets prolongés sans se soucier de manquer de batterie.
Système de freinage fiable
Doté d'un frein à tambour avant, le scooter assure des performances de freinage fiables et réactives pour une sécurité et un contrôle améliorés.
Expérience de conduite confortable et sûre
Le scooter Y10 est conçu pour accueillir des cyclistes mesurant entre 155 et 180 cm. Il comprend également des phares à LED, un feu arrière et un compteur à LED pour une visibilité et une commodité accrues pendant les trajets.
Contenu du colis
1 x scooter électrique
1 x chargeur
1 x ensembles d'outils
1 x manuel d'utilisation
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129 commentaires
triés parCe modèle copie clairement le best seller de ninebot (la ninebot G30 max).
Le frein tambour est un must have à l'avant, Bien mieux qu'un frein à disque bas de gamme (non hydraulique), qui va être fragile, nécessiter de l'entretient et avoir des performances en freinage moins bonne qu'un frein tambour en cas de long freinage ou de pluie. (modifié)
Pour un véritable usage quotidien, pour aller au boulot ou autre, clairement oui. D'autant que la ninebot G30 max est un tank. Elle est indestructible, et très simple à entretenir/réparer avec toutes les pièces dispo sur le net.
ils doivent assembler leurs propres batteries pour faire des économies.
En tout cas sur la manuel détaillé, il n'y a rien d'indiqué : manuals.plus/eng…ual
La fiche technique ne le décrit pas, mais il est bien présent. (modifié)
Il fallait rouler une 10 de km que le produit se répartisse bien.
Ça fait plus de 10 ans que je ne cherche plus ce produit donc aucune idée si c'est toujours vendu et autre élément, les pneus de voiture n'ont pas de chambre à air.
Du coup, pourquoi ne pas rajouter soit même le liquide anti crevaisons ? (modifié)
Je viens d'une Xiaomi pro 2 qu'on ma volé malgré l'antivol Kryptonite mini 7 . L'antivol a disparu, je les soupçonne d'avoir une clef passepartout. Après un jeu du chat et de la souris grâce à l'airtag que j'avais mis dedans, et un dernier voyage pour l'Algérie, j'ai du me résigner à en acheter une nouvelle ...
Comme l'ont dit certains commentaires, la tendance est clairement à embonpoint avec des trott qui dépassent les 20kg. Je cherchais de l'autonomie, pas trop lourde et débridable. La Xiaomi pro 4 était exclue car non débridable pour presque 2 fois le prix.
En points négatifs, par rapport à ma pro 2 :
- 4kg de plus.
- Moins de puissance (ma pro 2 était débridée): accélération + dans les montées (je pèse 63kg). Et ça, ça change pas mal de chose, elle est beaucoup moins vive, elle se traine, je gratte moins les vélos et trott au démarrage.
- Le tableau de bord est illisible en pleine journée.
- La lumière avant n'éclaire rien du tout la nuit. C'est plus pour être vu.
- Pas d'application mobile pour suivre l'état de la batterie, le kilométrage etc.
- Pas de cruise control.
- La manette d’accélération est un peu dure et sans cruise control on le ressent à la longue.
- Pas la même communauté qu'avec la xiaomi, ni le même nombre d'accessoire pour la réparer.
En points positifs, par rapport aux trott actuelles:
- Finalement pas si lourde.
- Débridable très facilement.
- Rapport qualité prix imbattable à mon avis.
- Plutôt qualitatif dans l'ensemble.
- Relativement confortable. Sauf les poignets qui ne sont pas très agréables, il faut peut être les user un peu.
- Système de pliage de la potence qui a l'air robuste.
Je ne me prononcerai pas sur les clignotants qui ne sont pas utiles à mon avis.
J'attends de voir pour l'autonomie aussi.
A suivre (modifié)
La prise de poids (et d'autonomie) c'est mon dada ! Surtout la disparition des trots légères type E-Two.
Pas très enthousiasmant au final, l'accélération, l'éclairage, le poids...Donc même dans les montées (disons 5%) avec tn poids léger elle ralentit ?!
Il y a plusieurs versions ou c'est du pipo ? (modifié)
Le prix et le poids trottinette ont beaucoup augmenté ces dernières années. Je voulais prendre la Xiaomi pro 4 (suite au vol de ma pro 2 ) mais le prix et l'impossibilité de la débrider m'ont rebuté.
Savez vous s'il y a une application dédié pour suivre le kilométrage etc. comme sur les Xiaomi?
Edit : reçue mais pas encore testée. Je la testerai demain. (modifié)
Geekbuying c'est un site Chinois.. ou ricain non ?
Du coup pas de garantie ?
Il y a cette optipon au moment du paiement :
Add EU Local Return Service to your order i € 5.82
à votre avis ça vaut le coup de payer 5,82€ en plus ? (modifié)
Je trouve que ça burn pas des masses..
Mais en même temps les deals de trottinettes électriques sont rares ces derniers temps..
On aura mieux aux prochaines soldes à votre avis ?
Pour le prix tu n'as pas mieux je pense. Et la marque est plus connue que d'autre marque de trottinette low cost.
Ne me dis pas que je vais avoir la même expérience que la dernière fois, c'est à dire trottinette hs au bout d'une semaine..
Tiens-nous au courant de tes premières impressions ;-) (modifié)