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Publié le 25 mars 2024

VTT Pathlite:ON 4 SUV

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Nico_Toz
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Édité par un membre de notre équipe, 25 mars 2024

15 commentaires

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  1. Avatar de Chtivain
    • Poids:25.16 kg
    • Les vélos de cette catégorie offrent une assistance électrique jusqu’à 25 km/h. Vous pouvez rouler au-dessus de 25 km/h, mais à partir de cette vitesse vous serez sans assistance.

    Avec ses 25Kg, on doit se trainer une fois qu'on a le malheur de dépasser les 25Km/h?
    Avatar de michael_0_o
    Oui, comme TOUS LES VELOS ÉLECTRIQUE SUR DU PLAT non trafiqués.

    Au delà de 25km/H, vent dans le dos et au bout du bout de ta cassette, t'aura un 27/28km/h max en moulinant.

    Bien évidemment, un simple musculaire (route/gravel) te met une trace sur du plat.

    Le but d'un VAE c'est de ne pas suer en montée/faux plat avec le hamax chargé du mioche à l'arrière ou soulager tes genoux et retrouver un semblant de vie active/sportive, pas de tracer à balle.

    Pour ça, tu as les speed Bike qui doivent être assurés, immatriculés, tu dois être casqué et ganté et respecter le code de la route des 4 roues (feux rouge/stop), la oui tu files à 45km/h. C'est plus le même délire, même si pas mal de gens s'en servent comme d'un VAE sans tout ce que je viens de citer. (modifié)
  2. Avatar de Mickakka
    Y’a qd même des pépites dans la description.

    Par contre j’ai des difficultés à comprendre la destination de ce vélo , la ville la montagne le gravel, c’est quoi le projet ? Je ne vote pas. Ça me fait penser à un range rover à pneus slick. Ou à une 911 avec une remorque. (modifié)
    Avatar de Achat_malin
    Pour moi c'est du vrai tout chemin. En notant qu'il faudra éviter les chemin de terre boueux au risque que ça bourre une peu sous le garde boue.

    Si catégorie est officiellement assez confidentielle je trouve qu'en terme d'utilisation c'est cohérent avec de nombreux usages et très polyvalent. Quand je vois le nombre de personnes en VTTAE qui ne s'éloignent jamais des DFCI et qui pour autant ne prennent pas le vélo pour le quotidien car trop typé ou ceux qui partent sur des vélos plsu typés villes et se font balotter au moindre chenin non goudronné je pense que ce positionnement n'est pas si mal.

    "Choisir c'est renoncer", ici en faisant le chois d'une machine hybride/polyvalente on renonce forcément à la performance que ce soit sur route ou en tout terrain
  3. Avatar de Bengaloof
    Des avis par rapport aux VTTAE Cube aux mêmes prix ?
    Avatar de ValterO
    un lien ?
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