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Publié il y a 7 jours
Vélo Gravel Scott Speedster Gravel 50 2023
Gratuit ·
Partagé par
monio59
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À propos de ce deal
Spécifications techniques
- Cadre : Speedster Gravel Disc / D.Butted 6061 Alloy, SCOTT Gravel geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing, Syncros fender kit ready
- Fourche : Speedster Gravel Alloy Flatmount Disc, 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Alloy steerer
- Dérailleur arrière :Shimano Claris RD-R2000-GS, 16 Speed
- Dérailleur avant :Shimano Claris FD-R2000
- Manettes de dérailleur :Shimano Claris ST-R2000, Dual control 16 Speed
- Pédalier : Shimano Claris FC-RS200, 50x34 T
- Boitier de pédalier : Shimano BB-UN300
- Chaîne : KMC X8
- Cassette : Shimano CS-HG50, 8 Speed 11-32 T
- Freins : Tektro MD-C511 Mech. Disc
- Disque de frein : Tektro TR-160-35 rotor 160/F and 160/R
- Cintre : Syncros Creston 2.0 X, Alloy 31.8mm
- Potence : Syncros RR2.5 1 1/4" / four Bolt 31.8mm
- Tige de selle : Syncros RR2.5 27.2/350mm
- Selle : Syncros Tofino Regular 2.5
- Jeu de direction : Acros AIF-1133
- Moyeu avant : Formula Team II CL Disc 28 H
- Moyeu arrière : Formula Team II CL Disc 28 H
- Rayons : Black 2mm
- Jante : Syncros Race 24 Disc, 28 Front / 28 Rear
- Pneu avant : Schwalbe G-One Bite Performance, 700x40C
- Pneu arrière : Schwalbe G-One Bite Performance, 700x40C
- Poids en Kg (App.) : 11.5
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Édité par un membre de notre équipe, il y a 7 jours
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39 commentaires
triés parPour illustrer ce que je dis, même marque même équipement voir à peine mieux les freins sont hydrauliques pour 600€ de moins parceque c'est un vélo de ville pas un gravel...
(modifié)
Et y'a pas que les vitesses. Tous les composants sont d'entrée de gamme.
Un revendeur dans une grande chaîne de magasins m'a dit que la plupart de ces nouveaux modèles sont moins bien équipés que ceux de l'année précédente. Et parfois plus chers. (modifié)
On peut trouver mieux au même prix voir ou juste peu plus cher.
Pour le même prix son cousin (même fabricant) Nakamura Allroad est en GRX400 (groupe gravel).
https://www.intersport.fr/velo_gravel_adulte_allroad_250-nakamura-p-YF60H6~8QQ/
chez interport on a une fourche en carbone, de l'hydraulique et un groupe gravel ... quasi la meme chose chez D4
Alors oui, comme j'ai dit plus haut, on a pas l'autocollant SCOTT sur le cadre !
Mais il y en a qui ne veulent pas seulement payer la marque (modifié)