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Publié le 28 mars 2024

Vélo VTT Specialized Chisel HT 29"

1 000€1 600€-38%
Gratuit ·
Partagé par
NemoHP
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À propos de ce deal

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Un très bon VTT "hard tail" (sans suspension arrière), idéal pour commencer la pratique du VTT dans d'excellente condition et un très bon rapport qualité/prix. La qualité des vélos Specialized n'est plus a démontrer

Un vélo avec un bon cadre qui pourra être facilement upgradé dans le temps (meilleure transmission / roues / fourche / ...)

Dispo en taille : XS / S / M / L / XL


Spécifications techniques:

Cadre

CADRE
- Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
COL. TIGE DE SELLE
- Specialized Alloy, 34.9mm

Suspension

FOURCHE
- RockShox Judy Silver, TurnKey damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel)

Poste de pilotage

POTENCE
- 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
GUIDON
- Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
RUBAN DE GUIDON
- Specialized Trail Grips
SELLE
- Body Geometry Power Sport, steel rails
TIGE DE SELLE
- Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm

Freins

FREIN AVANT
- SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
FREIN ARRIÈRE
- SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

Transmission

DÉR. ARRIÈRE
- SRAM SX Eagle, 12-speed
MANETTES DE DÉR.
- SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE
- SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
CHAÎNE
- SRAM, SX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
- SRAM SX Eagle, Powerspline
JEU DE PÉDALIER
- SRAM Powerspline

Roues

JANTES
- Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width
MOYEU AVANT
- Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
- Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
PNEU AVANT
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
PNEU ARRIÈRE
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
CH. À AIR
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
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Édité par un membre de notre équipe, 28 mars 2024

14 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Hilighttribe
    44032659-4VkMq.jpgÇa reste un excellent vélo.
    J'ai changé le dérailleur arrière pour un SRAM GX et la fourche pour une ROCKSHOX SID.
    C'est un avion, pour un tarif imbattable a l'époque.
    800 +50 dérailleur+ 200 de fourche (-150 revente fourche origine)
    Merci pour les conseils donnés lors des derniers deals , y'a eu un grand garçon heureux
    Avatar de madininaboy
    Hello j'ai fait pareil sauf qu'ai pris en plus des roues dt swiss x1900 à 140. c vrai c top, par contre payé 660 (700 - 40 euros de cashback igraal). Compte changé le pedalier, j'ai un ancien nx... (modifié)
  2. Avatar de Jean671978
    44035173_1.jpg on a tous acheté Le même ! Et en plus on l'a kité comme des jacky !

    44035173_1.jpg
    Le derailleur sera encore upgradé meilleur passage des vitesses sur la casette shimano,
    44035173_1.jpgNx acheté à 120 € sur RCZ ...me tâte à passer sur du shimano.

    Mes modifications,
    Roue DT swiss
    Pneus semi slick Victoria graphene.
    Nouvelle cassette
    Disques no name rouge

    Les pneus origines pour sentiers en week-end, et modifications pour trajets quotidiens sur pistes cyclables assez merdiques à Strasbourg....malgré leur communication.
    Nids de poules et revêtement defoncées chicanes absurdes rendent l'usage d'un vélo route très compliqué.


    Il faut que je me désintoxique de DEALABS (modifié)
  3. Avatar de runing-man
    1600€ et on dirais un vélo qui sort d'une brocante (modifié)
    Avatar de riton72
    ???
  4. Avatar de pierroz
    +1 j’ai ce vélo en version Comp la géometrie est la meme et elle est top.
    dailleurs pour en savoir plus sur le cadre du chisel : specialized.com/lu/…ogy
    Pour les upgrade éventuelles garder en tête cet ordre de priorité :
    1) Tubeless
    2) Tige de selle telescopique
    3) Roues

    le reste (et même les roues d’une certaine manière) ça vaut le coup de le changer quand c’est usés.

    et méfiez vous chez Sram à partir de GX c’est un corps de roue libre XD. Voici la réf pour une upgrade sur la jante Rovale qui vient avec le vélo : s202100005

    certe le Gx c’est 520% de casette vs 450% sur nx et sx, mais nx et sx sont aussi les plus solides. (modifié)
    Avatar de fGLg_dXVU_GR
    Coucou, merci pour ton commentaire et l'info sur l'upgrade pour le changement de corps de roue libre.
    As-tu (en plus) les références des jantes Rovale qui viennent avec ce vélo ? Je ne trouve pas l'info. (modifié)
Avatar de