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Publié il y a 14 heures

Prêt-à-poser Green'up Access Legrand pour véhicule électrique prise de courant saillie avec patère et disjoncteur différentiel

100,75€161,10€-37%
5,46€ depuis Allemagne ·
Avatar de yanou31
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yanou31
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Prêt à poser prise Green'up Access composé de : - 1 prise renforcée Green'up Access plastique (pour installation en saillie) avec volet, IP66 - IK08 - 16A - 230V homologuée 16A véhicule électrique - 1 patère de suspension pour le boîtier de contrôle du cordon de recharge - 1 disjoncteur différentiel 20A - courbe C - 30mA - typeF (ex Hpi)
Prise Green'up Access, capacité de raccordement 6mm², conforme aux normes IEC 60884-1, NF C 61-314, VDE 620-1
Raccordement à partir du tableau électrique par 1 ligne dédiée 3x2,5mm² minimum (1 ligne par prise) avec protection par disjoncteur différentiel fourni
Convient aux lieux de vie type maison individuelle et lieux de travail
L'utilisation d'un parafoudre est recommandée
Amazon.de Plus de détails sur

Informations supplémentaires
Édité par la modération, il y a 14 heures

143 commentaires

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Avatar de
  1. Avatar de poissonrouge
    Conseils en tant qu'electricien que je suis :
    - le prix est super intéressant, si nos fournisseurs habituels pouvaient en faire autant ça serait cool
    - au delà de 15 mètres de câble, passez au 6mm²
    - très résistante et fonctionnelle, vous pouvez également ajouter une commande pour une charge en heures creuses
    - n'utilisez pas de rallonge électrique entre vos prises et le chargeur de voiture voiture ! Beaucoup de mes clients m'ont appelé car leur prise avait fondue, normale ou renforcée (dû a l'utilisation d'une rallonge)
    Avatar de Marcotique
    Je charge au boulot depuis des années avec une rallonge en 1,5mm2 de 20 mètres, le CRO se limite à 10 A (le mien est un 16A max), je n'ai aucun problème de chauffe.
  2. Avatar de Cobb77
    Je n'y connais pas grand chose mais es ce suffisant pour brancher une tesla ?
    Avatar de paradise974
    Le câble d'origine tesla te permettra de charger en 13A de manière sécurisée sur la greenup. Si tu veux charger en 16A, il faut acheter un CRO de Zoé ou un câble chinois te permettant de choisir l'intensité. (modifié)
  3. Avatar de Kboykro68
    Je suis assez dubitatif concernant la prise green up.. Est-ce un truc marketing?....quoique....La plupart des prises domestiques classiques câblées en 2,5mm2 supportent 16A. Mais pendant combien de temps? La principale différence entre charger un VE et n'importe quel autre appareil domestique, est la durée d'utilisation. Je n'ai aucun appareil équipé d'une schuko qui consomme 16A pendant 20 heures non-stop.... Alors que le VE est dans ce cas, d'où peut-être l'argument de la prise green up, qui elle va supporter 16A en continue.

    Pour ma part, je suis dans la zone grise. J'ai fait le choix d'une P17 32A avec une protection 40A et différentiel type A (et non AC). Ceci me permet d'utiliser un chargeur mobile Morec avec sélection la puissance de charge (16, 24 ou 32A).
    Au niveau de la norme c15-100, la prise P17 pose un problème de sécurité domestique pour les plus petits dans le sens où à cause des trous elle n'est pas vraiment IP2x et qu'ils peuvent y mettre les doigts trop facilement. Alors j'ai installé la prise en hauteur, et surtout j'ai pris un ensemble comprenant un interrupteur sectionneur avec verrouillage de la fiche mâle amzn.eu/d/8SYyEhg. Autrement dit, impossible de mettre la prise sous tension sans que le fiche mâle ne soit en place.

    Avec ce dispositif, même s'il n'est pas cité dans la c15-100 comme conforme, rien ne peut démontrer que le principe que j'utilise soit non conforme. Je présume donc de la conformité de mon installation, et je peux donc charger jusqu'à quasi 7KW sans devoir passer par une borne qu'il faut obligatoirement faire installer par un électricien IRVE.

    Mais tout ceci n'est qu'une interprétation que je fais. Je suis preneur de tout avis éclairé et éclairant. (modifié)
    Avatar de Babord_Tribord
    La norme NF C 61-314 qui régit les prises domestiques impose les tests suivants en 220V pour les fiches dites 16A :

    un test unique d'une heure à 22A pour les fiches sans vis, destiné à vérifier la chute de tension aux bornes de la fiche.
    192 tests consécutifs à 22A constitués de deux parties, 1/2 heure à 22A et 1/2 heure au repos. On vérifie que la température de la prise ne s'élève pas de plus de 45°K et que la chute de tension à ses bornes ne dépasse pas un certain seuil.
    175 tests consécutifs à 10A comportant chacun 5 heures à 10A et 1 heure au repos.On y vérifie que l'échauffement de la prise est toujours inférieur à 45°K et qu'entre le 125ème et le 175ème, il reste inférieur à 5°K.

    Il n'y a aucun test en continu, ou qui simule l'utilisation en continu au delà de 10A.


    La nfc-15100 dit que la P17 est tout simplement interdite en résidentiel à cause du problème d'IP 2x que tu évoques.

    La norme française limite à 8A le courant admissible en cas de recharge de VE par une prise domestique 2P+T 16A et demande explicitement aux fabricants de chargeurs de le prévoir.
  4. Avatar de cricri76
    Super prise qui permet de charger en 16A sur prise domestique et sans être obligé de faire appel à un professionnel comme pour les bornes. (modifié)
    Avatar de boite050
    J'ai monté ma borne seul et peut importe si c'est interdit ou pas. Sans déconner c'est pas plus puissant qu'une plaque à induction alors faut arrêter de tout interdire
  5. Avatar de noar1912
    Encore une belle arnaque.
    Perso j ai posé un prise p17 , (non homologué en france) qui supporte 32 ampère ( le double) et qui vaut 13 euros domomat.com/559…BwE
    Avatar de Cl3ar2L4nD
    Oula! C'est pas homologué, ta voiture va exploser !!
    Moi j'ai mis du 10mm2 avec une p17 et un chargeur chinois 32A, j'attends toujours qu'elle explose...
  6. Avatar de SuperSaiyanRose
    C’est facile à installer en remplacement d’une prise existante dans un box de garage ?
    Avatar de Justiceforall
    La prise est simple à remplacer, mais il faut aussi installer le disjoncteur fourni avec
  7. Avatar de ZgAm
    Pour une intensité de 10 A, la section du fil doit être de 1,5 mm². Entre 16 et 20 A, la section doit être de 2,5 mm².
    Avatar de AntoSilva
    Sur 20 25 mètres en 16, il faut du 2,5mm ou plus ?
  8. Avatar de Parisiendusud
    Question qui peut sembler bête mais peut on brancher un autre appareil sur cette prise lorsque la voiture n'est pas en charge ?
    Avatar de Marjolaine1
    Oui sans problème
  9. Avatar de b0bic
    Ce n’est plus dispo hélas …
  10. Avatar de Seb78
    Plus que bof...
    La prise GreenUp Legrand hors promo on la trouve à 65€ (la version Plexo, plus récente) et un disjoncteur différentiel coute autour de 25€, donc les 2 moins cher que ce lot
    Avatar de ReXMaX
    Et même 100% d'économie en branchant sur une prise normale.
  11. Avatar de Atnam
    Merci c’est commandé, j’ai annulé ma commande passer cet après-midi, heureusement c’est pas encore expédié, une économie de 40€
  12. Avatar de Marcotique
    Avant d'investir dans ce genre de prise, assurez vous que vous pouvez charger en 16A, sinon aucun intérêt, une prise à 2€ ira très bien.
    Pour le savoir regardez l'étiquette sur le chargeur. Si c'est marqué 8A, gardez vos sous. (Exemple mon chargeur sur une Corsa-e ne charge pas en 16A contrairement à celui de ma e208)
  13. Avatar de Vindedju
    +1
    J’ai commandé la même en promo à 145€ hier sur Amazon France.
    Bon je commande celle là et je renverrai l’autre ^^
  14. Avatar de benja.min47
    Payé 160€ il y a 2 ans et demi ! Donc vrai bonne affaire.
  15. Avatar de Daz31
    Cool j'en avais besoin, c'est commandé
  16. Avatar de BloodRaiden
    Merci +1 ! Pour ma future mg !
  17. Avatar de Eloy_Nunez
    C’est commandé, merci
  18. Avatar de lagobe
    Super prix, j'ai commandé ce kit sur l'Amazon allemand il y a 3 semaines, je l'ai payé 143,57€ fdp inclus.
  19. Avatar de Christophe_SV37
    Super prix, +1 sans pb!
  20. Avatar de pachuco
    Bon prix, interessante pour les ve avec celle ci on peut charger jusqu’à 3,5kw
  21. Avatar de Tethram
    J'étais à deux doigts de l'acheter à 150 aujourd'hui même.
    C'est pris, merci!
  22. Avatar de Austin_Sama
    Merci
  23. Avatar de Abdel_Ahil
    Quelle est la différence entre ça et une prise plexi avec le même disjoncteur que la promo le tout câblé en 2.5 svp merci davance
    Avatar de ReXMaX
    Le prix, un aimant et un logo. (modifié)
  24. Avatar de boite050
    Alors l'intérêt de passer de 12A (ou 10A) à 16A est comme même réduit.

    Soit on reste en CRO est c'est souvent suffisant ou bien on prend le confort d'un chargeur 32A.

    Exemple Chargeur Morec à 210€ sur Amazon.

    Un différentiel et un disjoncteur 32A, une prise caravane


    amazon.fr/Mor…c=1
    Avatar de ZgAm
    Pas si réduit que ça l'intérêt de passer de 10A à 16A !
    Tu gagnes 60% d'énergie en +....
    10h de charge en 2,2kva sera réduit à environ 6h en 3,6kva.
  25. Avatar de Cors
    Merci. +1 et commandé à 97.39 pour livraison au Luxembourg sans frais de port 😄.
    Avatar de Fahd_ELMONTASSIR
    Hello, quand je clique sur le lien le prix est de 180€ … j’aimerai aussi faire livrer au Lux
  26. Avatar de Pepeanuts
    Il faut rajouter un disjoncteur en plus ou le disjoncteur différentiel fait la double fonction ?
    Avatar de TioTwaY
    Pas besoin d’ajouter un disjoncteur supplémentaire, l’interrupteur différentiel est prévu pour ça
  27. Avatar de kokunut69
    Merci
  28. Avatar de EloDie6259
    Commander merci 🙏🏻
  29. Avatar de BM95
    +1 prix intéressant , et permet de monter en 16A en toute sécurité perso installé via un pro (400€ incluant tirage de ligne dédiée du compteur au portail 15M) je recharge le VE uniquement en exterieur
    42530267-SgkX7.jpg
    42530267-goPNP.jpg . j'ai aussi mis une commande wifi c'est vraiment top.
    Avatar de AntoSilva
    C'est quoi comme commande wifi ?
  30. Avatar de sofienne.telavi
    Hello,

    Ma question est-il possible de l'installer sois même ou obligatoirement par un pro question d'assurance habitation, car les avis diverge ont c'est pas trop...
    Avatar de Babord_Tribord
    No problemo pour installer soi-même cet ensemble Legrand, seulES les wall box sont soumises à l'obligation de passer par un pro sur une installation existante (modifié)
  31. Avatar de boumboum
    J’ai utilisé une prise comme celle ci au travail pendant 2 ans pour un véhicule hybride. Ça fait le boulot c’est pas mal et pas cher
  32. Avatar de Djamel_OsmaniGnn
    Dommage je cherche la green up metal encastrable mais hors de prix pour une prise.
  33. Avatar de dredd-style
    Pour ce qui est du choix du câble de chargement, faut il se contenter de prendre du monophasé type 2 (jeep avenger) en 3.6 kW ? Ou bien on peut très bien prendre du triphasé 11 kW ou plus ?
    En gros qui peut le plus peut le moins ou bien faut il absolument partir sur du monophasé ?
    Avatar de astroB
    Ce type de câble a rien à voir avec cette prise. T2 c’est pour les bornes de ville voir la borne chez toi. La, c’est pour le chargeur mobile.
  34. Avatar de Auzpec
    Comparé a une prise ordinaire pour de la recharge lente, c'est mieux ? Merci.
    Avatar de Doccy
    Tout dépend de quand date ta maison.
    en théorie il y a un gain de 30 à 50% de ta charge 
  35. Avatar de Davidy76
    Merci, c'est commandé !!
  36. Avatar de lolilololidl
    Alors, pour ceux qui souhaites la monter seule, sachez que le métier principal d'un assureur, c'est de ne pas vous rembourser.

    Si vous cramez tout, alors c'est du pain béni pour lui si vous ne pouvez apporter la preuve que que ça à été fait par un pro.
    Avatar de Boubou68
    Et là tu lui fais visiter une maison faite par un PRO et l'assureur te signe le chèque sur place
  37. Avatar de Xavlabs
    petit conseil par expérience:
    passez du 6mm2 si possible, vous vous en féliciterez dans le futur.


    c'est une vraie promo en tout cas, c'est le prix d'un d-differentiel 20A type F seul
    d'ailleurs type F n'est pas obligatoire, le type A aurait suffit, là c'est du luxe (modifié)
Avatar de