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Publié il y a 1 jour

VTT Rose Count Solo 2, 13,9 Kg Plusieurs couleurs disponibles

704,87€1 007,39€-30%
76€ depuis Allemagne ·
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ldaures
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À propos de ce deal

Egalement en promo:
- Count Solo 1 à 503€ au lieu de 856€
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Count Solo 2: VTT Alu 29", 100mm de débattement, 13,4kg en M sans pédales
Tailles Dispo: S au XL

Description
Le COUNT SOLO est un vélo de cross-country abordable pour l’usage au quotidien, si on veut. Le cadre en aluminium léger possède une géométrie équilibrée pour profiter d’une sensation de conduite harmonieuse et sûre. Les composants solides de qualité parachèvent l’image du vélo tout terrain polyvalent.

Il y a comme toujours des conseils classiques sur les tailles, mais les cinq tailles de cadre vous donnent également la possibilité de choisir la taille la plus adaptée à votre champ de pratique. Si vous accordez de l'importance à une sensation de conduite particulièrement agile et ludique, vous devriez prendre une taille de cadre plus petite tandis qu'une taille plus grande permet une conduite plus stable à plus grande vitesse.

La suspension pneumatique Solo Air de la RockShox Judy Silver TK s’ajuste selon vos besoins personnels et ses 100 mm de débattement procurent une performance rassurante dans les différentes situations de conduite. Plus ferme, vous bénéficiez d’un meilleur contrôle sur le sentier, et plus souple, vous avez une sensation de conduite plus confortable au quotidien. Il y a un Lockout que vous commandez au guidon pour pédaler avec efficacité sur le Count Solo et impressionner en montée également.

La transmission EAGLE, constituée des composants du groupe SX, est un entraînement 1x de SRAM qui ne laisse rien à désirer, en offrant un large ratio de 500%, des changements de vitesses fluides et une totale fiabilité. Sa convivialité le rend parfait pour les débutants et tous ceux qui ne veulent pas que quelque chose d’insignifiant les distraie.

Le frein à disque hydraulique de SHIMANO vous apporte contrôle et puissance de freinage dans toutes les situations. Son design spécial réduit le bruit lors du freinage et offre un freinage constamment performant dans les toutes différentes conditions.

Ensemble avec les pneus Kenda Booster et la paire de roues WH-MT500 solide de Shimano, vous roulez en toute sécurité sur presque tous les terrains. Voilà comment il n’y a pas de limites pour votre esprit d’aventure.

Caractéristiques
Cadre COUNT SOLO, aluminium 6061, à partir d'env. 1,8 kg (XS+S: 27,5" / M+L+XL: 29") matt blue YS 7992 / matt fluo yellow TA-2801 decals M-29
Fourche Rock Shox Judy Silver TK, remote, SoloAir, blocage rapide 9mm, conique (tapared), noir mat 29", 100mm, 51mm Offset
Roues Shimano WH-MT500, noir 29"
Pneus Kenda Booster, noir 29x2,2
Pédalier SRAM SX Eagle, Power Spline 175mm
Cassette SRAM Eagle, 12 vitesses, noir 11-50
Dérailleur arrière SRAM RD SX Eagle AL, noir
Chaîne SRAM SX Eagle, 12 vitesses, gris 116 L
Manettes SRAM SX Eagle Trigger, 12 vitesses, noir
Freins avant: Shimano BL-MT200, noir
Freins arrière: Shimano BL-MT200, noir
Freins Shimano SM-RT10, 180mm Ø180mm
Cintre Reverse, H-Bar, 740mm, noir Ø31,8mm
Poignées Reverse STAMP noir/noir
Potence Reverse LEAD, Ø31,8, noir 90mm
Entretoise ROSE, noir 11/8"x10mm
Selle Selle Italia X-Base, noir
Tige de selle Reverse, Ø31,6mm, noire, OS15mm, noir 400mm
Pédales Les pédales ne sont pas livrées avec.
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Édité par ldaures, il y a 1 jour

23 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Damdamdam
    Il faut arrêter de prendre les consommateurs pour des imbéciles !!
    Tout le monde verra que ce vélo Rose est BLEU !!!
    Avatar de melanie_zimmerma
    Je me tâte à mettre un autocollant en forme de rose sur mon top tube. 😁
  2. Avatar de McJeanGui
    Je trouve que le solo 3 est plus simpa (frein et transmission pour 100€ de plus)
    Avatar de melanie_zimmerma
    Entre le solo 1 a 500 euros et le 3 pour 800 euros, je ne comprend pas l'intérêt du 2 à 700 euros, en plus en Sram SX...
  3. Avatar de Nico_Toz
    Jolie +1
  4. Avatar de Tim84
    44111797-DMH8V.jpgCount solo 1 très satisfait pour mon usage...
    Avatar de michael_0_o
    La position du levier de frein
  5. Avatar de melanie_zimmerma
    Selon le gravel que tu as il faut vraiment des chemins pourris pour que le vtt soit plus intéressant. Je vois des gars en gravel sur les pistes vtt...
    Pour moi c'est la maniabilité en virage serré qui est vraiment l'avantage du vtt.
  6. Avatar de Marc_LD
    Un avis sur le SOLO 3 par rapport à d'autres marques avec le même équipement ? Avec une fourche de 100mm est-ce que ca va grandement changer les possibilités de parcours que je pratique déjà en gravel ?
    Je connais la marque ROSE, j'ai déjà un route de la marque depuis l'automne dernier que je trouve excellent. (modifié)
    Avatar de McJeanGui
    Ça te permettra de passer sur des chemins plus escarpés qu'avec le gravel en monté/descente (pierre/racine).
    Si chemin roulant=> gravel
  7. Avatar de melanie_zimmerma
    Quel est ton modèle de gravel ?

    J'oubliais un autre avantage du vtt, c'est le changement de position sur le vélo dû au cintre plat... Quand je roule beaucoup dans la semaine, j'ai besoin certains jours d'une conduite plus droite et détendue, là clairement je prend le vtt.
    Bon on peut aussi imaginer avoir un gravel à cintre plat. 😁 (modifié)
    Avatar de Marc_LD
    En gravel je roule avec un Canyon Grail alu de 2021. Position assez étirée mais j'ai l'habitude. Idem en route avec un Rose Reveal encore plus long en reach.
    J'ai quelques singles défoncés par chez moi que j'évite en gravel, mais je voudrais y poser mes roues un de ces jours
  8. Avatar de exaxxion
    Celui là ou kona kahuna ???
    Pour les connaisseurs ?
    Merci
    Avatar de ldaures
    Auteur(e)
    Celui là, par pur ego pour mon deal
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