Ce deal a malheureusement pris fin il y a 1 minute.
509°
92 Publié le 25 avril 2023
Vélo route cyclotouriste Van Rysel Triban Rc500 Sora/Prowheel Noir - Plusieurs Tailles
Partagé par
Membre depuis 2018
2
6
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
J'étais à la recherche d'un vélo de route / cyclotourisme. Le RC 500 vient de tomber en promotion !
Descriptif D4 :
CHOISIR LA TAILLE DE MON VÉLO
Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.
Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.
Cadre
Nouveau Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, géométrie orientée confort avec sloping adapté
Poids : 1780 grammes en taille M
Cadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagage
Compatibilité avec des pneus de section jusqu'à 700 X 36mm ou 650 X 40mm
Fourche
Nouvelle fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.
Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.
Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avant
Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg
Œillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boue
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40
Cintre/potence/direction
Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du cintre axe-axe :
Nouvelle Potence Triban:
Transmission
Shifters Shimano SORA R3000
Dérailleur avant Shimano SORA R3000
Dérailleur arrière Shimano SORA R3000 9 vitesses à longue chape
Poids Total : 905 grammes
Pédalier/cassette Cassette
MICROSHIFT CS-H092 9V 11/32
(11/13/15/17/19/21/24/28/32).
Pédalier
PROWHEEL compact en 50/34.
Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :
XS, S, M : 170 mm.
L, XL : 175 mm.
Freins
Freins à disques PROMAX DSK-300R.
Disque de 160mm à l'avant et à l'arrière
Gaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinage
Plaquettes semi-métalliques référence SAV 8562868
Roues
Nouvelles roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6063T6
Dimension ETRTO : 622 x 19 C
Hauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)
Roulements à cartouche étanches
Poids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes
*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.
Pneus
Pneus Triban Resist+
410 grammes
Skinwall tringle rigide
Protection anti-crevaison nylon 1mm
Carcasse résistante : 55 TPI
Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort
Pression max. : 8 bar / 116 psi.
Ces pneus ne sont PAS tubeless ready
Selle/tige de selle
Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile
Diamètre : 27,2 mm.
Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS
Pédales
Pédales plates fournies avec le vélo
Le poids du vélo mentionné n'inclut pas le poids des pédales.
Quel garde-boue puis-je monter ?
Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).
Est-ce que le vélo RC500 est adapté au bikepacking ?
Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Ça veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC500 est le parfait alliée pour des longues journées sur la selle.
Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.
Poids
10,6 kg en taille M sans les pédales
Garantie Cadre, cintre, potence, garanti à vie, 2 ans sur la fourche, 2 ans sur les composants périphériques
Descriptif D4 :
CHOISIR LA TAILLE DE MON VÉLO
Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.
- XS 154 165 cm
- S 165 173 cm
- M 173 180 cm
- L 180 188 cm
- XL 188 200 cm
Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.
Cadre
Nouveau Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, géométrie orientée confort avec sloping adapté
Poids : 1780 grammes en taille M
Cadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagage
Compatibilité avec des pneus de section jusqu'à 700 X 36mm ou 650 X 40mm
Fourche
Nouvelle fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.
Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.
Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avant
Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg
Œillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boue
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40
Cintre/potence/direction
Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du cintre axe-axe :
- XS / S : 400 mm.
- M / L : 420 mm.
- XL : 440 mm.
Nouvelle Potence Triban:
- XS / S : 80 mm.
- M : 100 mm.
- L : 110 mm.
- XL : 120 mm.
Transmission
Shifters Shimano SORA R3000
Dérailleur avant Shimano SORA R3000
Dérailleur arrière Shimano SORA R3000 9 vitesses à longue chape
Poids Total : 905 grammes
Pédalier/cassette Cassette
MICROSHIFT CS-H092 9V 11/32
(11/13/15/17/19/21/24/28/32).
Pédalier
PROWHEEL compact en 50/34.
Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :
XS, S, M : 170 mm.
L, XL : 175 mm.
Freins
Freins à disques PROMAX DSK-300R.
Disque de 160mm à l'avant et à l'arrière
Gaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinage
Plaquettes semi-métalliques référence SAV 8562868
Roues
Nouvelles roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6063T6
Dimension ETRTO : 622 x 19 C
Hauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)
Roulements à cartouche étanches
Poids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes
*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.
Pneus
Pneus Triban Resist+
410 grammes
Skinwall tringle rigide
Protection anti-crevaison nylon 1mm
Carcasse résistante : 55 TPI
Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort
Pression max. : 8 bar / 116 psi.
Ces pneus ne sont PAS tubeless ready
Selle/tige de selle
Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile
Diamètre : 27,2 mm.
Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS
Pédales
Pédales plates fournies avec le vélo
Le poids du vélo mentionné n'inclut pas le poids des pédales.
Quel garde-boue puis-je monter ?
Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).
Est-ce que le vélo RC500 est adapté au bikepacking ?
Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Ça veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC500 est le parfait alliée pour des longues journées sur la selle.
Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.
Poids
10,6 kg en taille M sans les pédales
Garantie Cadre, cintre, potence, garanti à vie, 2 ans sur la fourche, 2 ans sur les composants périphériques
Plus de détails sur Decathlon
Informations supplémentaires
Édité par la modération, 25 avril 2023
Vous aimerez aussi
Discussions liées
Catégories liées
Bons plans Vélos Bons plans Cyclisme Bons plans Cyclisme & sports urbains Bons plans VTT Bons plans Accessoires vélo Bons plans Vélos électriques Bons plans Équipement sportif Bons plans Vêtements de sport Bons plans Casques de vélo Bons plans Garmin Bons plans Pneus Bons plans Mode Bons plans Cartes & programmes de fidélité Bons plans Chaussures Bons plans Accessoires auto
92 commentaires
triés parA fortiori si c'est pour de l'utilitaire...
On a pu faire la Loire à vélo/la velodysse 2x, Oslo>Paris, le canal du midi, madame l’utilise tout les jours pour aller au bureau.
Bilan : 3 rayons sur les deux vélo
Sinon RAS, je recommande
J'hésite entre Celui là, un rc 100 ou rc120
Je fais 1,80m 96 kilos et je suis pas très sportif.
dealabs.com/bon…991
Si c'est pour une utilisation purement "sportive", le RC 520 n'est pas forcément une bonne idée. Parce que si jamais le vélo de route ça te plaît, de toute façon, RC500 ou RC520, tu changeras rapidement de vélo.
Tu garderas peut être le RC 500 pour te déplacer ou velotaf et il est moins cher d'entretien qu'un RC 520. (modifié)
Bon prix (modifié)
Quant aux freins mécaniques, il suffit de ne pas freiner, un vélo route c'est fait pour foncer ( après j'habite pas en montagne)
A mon avis si vous avez 600/700 euros a mettre, tournez vous vers des modèles d’occasion qui ont 3/4 ans le cadre et la transmission seront de meilleure qualité.
Mieux vaut un bon frein patin qu’un mauvais frein à disque mécanique.
Pour l’occasion direction leboncoin ou troc vélo vous y trouverez peut être même des modèles 10 vitesses carbone freins patins !
Les vélo en 105 complet (à patin) pour 700€ c'était avant le covid, aujourd'hui c'est fini...
Je ne trouve pas d'informations claires, vu qu'on a pas la référence exacte du pédalier. Si des possesseurs de ce vélo se sont amusés à démonter le pédalier, je suis preneur de l'info !
On dirait leur modèle RPL 521
m.fr.aliexpress.com/ite…ite
Ceci dit bonne promo pour celui a qui ce braquet convient. +1
C'est ce que j'ai fait sur le mien, j'ai mis des Mavic allroad (mais ça marche aussi avec les roues d'origine) et des panaracer gravelking ça me permet de faire l'idiot dans les chemin sans problème
Pour ceux qui sont chez Boursorama, avec le Corner, il y a moyen de gratter encore 5%.
Je suis passé du vélo ici présent à celui là
decathlon.fr/p/v…OIR
Les vitesses passent comme du beurre, le vélo est plus réactif (2kg de moins quand même), c'est du shimano 105 donc du bon milieu de gamme.
C'est le moins cher pour avoir du bon matos.
Mais voilà 500 €de plus....
En sachant que j’aimerais changer aussi mon vtt donc celui-là me laisserait plus de budget pour un futur vtt, je me tâte…