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Publié le 31 mai 2023
VTT électrique 29" Nakamura E-Summit 950
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Achat_malin
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Prime Vélo Intersport de 100, 200 ou 300€ sur une selection de vélos à assistance electrique.
Toute la liste des vélos en promo: intersport.fr/ope…es/
Par exemple Vtt électrique E SUMMIT 950:
Partie Cycle
CADREVTT 29'' aluminium / batterie intégrée / Axe BOOST
FOURCHE ROCKSHOX JUDY SILVER TK 29" SOLO AIR 120MM - Axe Maxle Lite 15x110MM
CINTRE Aluminium, Demi-relevé 18mm, Ø 31,8mm, Largeur: 720mm 9° backsweep
JEU DE DIRECTION 1"1 - 8 to 1.5", A-headset semi-intégré, cartouche de roulement double étanchéité
FREINS À DISQUES HYDRAULIQUES - Disques : AV 180mm / AR 160mm
POTENCE Aluminium forgé 3D - 0° - capot 4 vis - Dia.1"1 - 8 - Ext 45mm - Ø cintreSELLESport Confort
TIGE DE SELLE Télescopique (deb. : 120 en taille S - 150 en taille M et L) - Ø31.6mm
Motoriosation
MOTEUR NAKA E-POWER MAX, avec 100 Nm de couple
BATTERIE Batterie intégrée 36V - 460Wh
TYPE ET NIVEAUX D'ASSISTANCE 4 niveaux d'assistance - Mode SMART (assistance automatique)
AUTONOMIE Jusqu'à 80 km
DISPLAY Ecran central couleur TFT / Connectivité Bluetooth / Port USB
Transmission
DER ARR/AVMICROSHIFT ADVENT X / 10 vitesses
SHIFTERS MICROSHIFT AVENT X - Gachettes - 10 vitessesTAILLESS - M - L
CASSETTE MICROSHIFT 10 vitesses, Interface HG, 11-42
CHAINE Compatible 10 vitesses
PEDALES Composite monobloc
PEDALIER Plateau acier 34 dents (narrow/wide), manivelles 170MM
Roues
JANTESAluminium double paroi 32T - Tubeless Ready
MOYEUX AV/ARAV : Alu 32T 15x110mm / AR : Alu 32T 12x148mm
PNEUS AV/AR29" x 2.35
ECLAIRAGE LED amovible
POIDS 23 kg
ASSEMBLAGE EN FRANCE Oui
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POIDS 23 kg
ASSEMBLAGE EN FRANCE Oui
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Édité par Achat_malin, 31 mai 2023
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87 commentaires
triés parPour l'instant RAS, je l'utilise au quotidien pour les trajets du boulot et le weekend en loisir. C'est un plaisir surtout avec le mode smart qui s'adapte automatiquement à la conduite (À noter que le mode smart est paramétrage en mode ville ou VTT dans les options).
Seul point négatif pour l'instant c'est l'application mobile qui n'est pas utile, ne fonctionne pas bien sur Android, une fois sur deux impossible d'établir la connexion via Bluetooth, ce qui n'est pas pratique si on veut verrouiller/déverrouiller le moteur.
Tu le paramètres ou le mode VTT ou ville ?
Moteur Ananda M100
Mais les pièces détachées sont introuvables sur Aliexpress
Donc en cas de problème roulement, carte de puissance, pignon, etc ... bonjour la galère. En clair ce vélo est bien le temps de la garantie. Au delà, à la première panne, c'est poubelle.
2 alternatives:
- VTT avec kit moteur Bafang BBS01 ou Tongsheng TSDZ2B
- VTT électrique mais moteur suivi (Bosch, Yamaha, Shimano ou Brose). (modifié)
le mode smart est vraiment super , il gére la puissance en automatique .
le moteur est vraiment puissant, avec le mode boost ça décoiffe !
Je l'ai depuis qqes mois et franchement niveau rapport qualité prix c'est un super model
Y'a meilleur mais c’est plus chère ... un retour d'un utilisateur sur youtube après qqes mois d'utilisation
Est-il possible d'acheter des pièces détachées et faire l'entretien et les réparations tout seul ?
Si j'étais sûr que c'est une base Bafang / Tongsheng / Bosch / Brose / Yamaha / Shimano, j'achèterais ce vélo.... (modifié)
Ils étaient incapable de commander une autre batterie alors j'imagine pas hors garantie.
Certains clients s'en plaignaient dans les commentaires.
Un VTTAE d'occasion récent pourrait être une alternative plus durable (Bosch ou Shimano j'ai eu les deux c'était bien niveau suivi). (modifié)
J'aime les vélos électriques et j'en ai plusieurs. Je vous propose un petit retour d’expérience.
Chez Intersport j'ai acheté en avril le E-CROSSOVER V.
Moteur annoncé avec une puissance de 80Nm.
La SENSATION, ce n'est pas une mesure factuelle, est que j'ai un doute sur la puissance annoncée.
Point de repère : Stilus Decathlon V1 en Bosch Performance CX (85Nm) et Moustache samedi 28.5 avec Bosch, Performance Line 65 Nm.
Chez Inytersport on est plus plus proche des 65Nm que des 80Nm annoncé.
Coté SAV :
Moustache acheté dans une chaine spécialisée (Velonaute). Besoin du SAV pour duplication des clé perdues/volées(?). Très bien et rapide.
Decathlon : problème de tige de selle suspendue en garantie très très mal réglé alors qu'il s'agit d'un problème connu qui aurait du mener à un simple changement de la pièce. Vélo immobilisé plusieurs mois pour rien le problème n'étant pas réglé... Perso j'ai trouvé cela inacceptable.
Intersport : Pas encore testé. Cependant il faut vérifier la visserie quelques kilomètres après la sortie du magasin.
Concernant le vélo, l'usage quasi quotidien est plutôt bluffant pour le prix. C'est pas un moustache mais je trouve que le différentiel de prix n'est clairement pas justifié entre les deux. C'est un avis personnel. Pas une vérité.
Une critique toutefois, la batterie de 460W est trop légère en ce qui me concerne. (modifié)
Gros +1.
Il y a mieux, c'est sûr, mais à beaucoup plus cher.
Payer 1700 balles pour une marque Intersport ...(ou Decathlon) n'importe quoi...
Par contre un couple annoncé de 100 Nm alors que le meilleur moteur du marché qui est monté sur des velo a 8000 € fait 85 Nm (bosch cx) ça me fait rigoler...
Sinon, je reconnais c'est très correct pour le prix. (modifié)
Le vélo fait clairement le taf, il nous a suivi aussi sur une sortie plus technique, et sans trop de souci, en tout cas, pas plus que d'autres débutants, sur la question de la maniabilité.
Au final, le collègue a quelques soucis de santé, et sans ce type de vélo, il ne pourrait pas rouler avec nous pour l'instant, je trouve que l'apport du VTTAE est idéal dans ces cas là. (modifié)
Quoi Aya fait dans le vélo maintenant ?? (modifié)
De l'autre, moteur pédalier en 29. Réputé plus sportif, plus agréable et plus roulant (mais moins agile).
Bref, des vélos différents.
C'est un peu comme si tu demandais s'il vaut mieux un SUV ou un cabriolet
23kg pour un VTTAE c'est plutôt classique
Automomie vraiment realiste en vtt
Couple monstrueux
(pour info), j'ai acheté l'année dernière exactement la même fourche en axe 9mm pour upgrader mon VTC Cube. Elle coûte 200E (peut-être moins aujourd'hui, la bulle vélo se dégonfle) donc 15% du prix de ce vélo !
Elle est en aluminium et les fourreaux en un métal plus léger, ca n'a RIEN à voir avec les fourches ressort. Surtout si vous êtes légers, vous pouvez affiner le Sag à votre poid, là ou une fourche ressort est très limitée en réglage (modifié)
Très bien sur le papier.
Mais une fois passée la garantie, j'ai des craintes sur la réparabilité.
Par contre question pour les pros. J'ai un bouton phare mais il n'y a pas d'éclairage intégré. C'est possible d'en ajouter ? (modifié)