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52 Publié le 2 juin 2023
Vélo de Route Van Rysel RC520 105 ProWheel - Plusieurs Tailles
Partagé par
pisthol
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Super prix sur le Triban rc520 femme (750 au lieu de 900), la seule différence avec le modèle homme est la selle et la potence.
Super vélo pour le velotaf, cyclotourisme et premières sorties vélo route, a l'aise en gravel en changeant les pneus.
Vélo confortable et fiable avec les équipements Shimano 105 (sauf cassette et pédalier) et les freins a disque meca /hydro
Livraison gratuite en magasin
Première révision dans les 6 mois gratuite
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Édité par la modération, 3 juin 2023
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52 commentaires
triés parJe vous laisse mon avis sur ce vélo que j'ai acheté il y a 2 mois, environ 1000km à ce jour, seule différence avec le modèle du deal je l'ai pris en cintre plat car usage vélotaf principalement, et version homme, taille L pour 1m85.
C'est un chouette vélo dans l'ensemble, correctement équipé pour le prix, plutôt léger. Ceci dit quelques points noirs à prendre en compte:
Pneus et chambres à air, c'est de la mauvaise qualité, vraiment limite dangereux. Sur les 700 premiers km, j'ai fait 3 crevaisons, sur des débris minuscules (2 fois sur des éclats de verres de moins d'un millimètre), et 2 crevaisons de plus sur des éclatements de chambre à air, une fois dans le garage pendant la nuit, l'autre fois en roulant (heureusement pas très vite à ce moment là)... Je suis assez maniaque sur la pression des pneus en contrôlant chaque jour, gonflage à 7,5bars. Bref, les pneus Triban Resist+ et les chambres à air d'origine (les mêmes sont vendues 3€ dans les rayons Décathlon), je recommanderai de les changer dès le départ. Sur mes derniers 300km avec des pneus Continental Grandsport Race et chambres à air Vittoria, je roule enfin sereinement.
Les roues ne sont pas non plus de première qualité, j'avais ramené le vélo quelques jours après achat en ayant remarqué que la cassette tournait avec du voile sur l'axe de roue, réponse Decathlon "C'est normal ça le fait sur tous les vélos avec ces roues, c'est pas du haut de gamme"... Effectivement j'ai pu constater sur plusieurs RC520 que c'était identique. Rien de dangereux ou même perceptible en roulant, mais je pense que d'ici quelques temps j'investirai dans une paire de roues plus qualitative.
Enfin le look du vélo, pour ceux pour qui ça compte, ne fait pas "premium", avec ses passages de câbles apparents, soudures un peu grossières... Mais pour ma part au final je le classerai dans le positif, mon cahier des charges étant un vélo efficace mais le moins voyant possible pour limiter le risque de vol.
Pour le reste, j'en suis satisfait, le vélo répond bien, sans être une bête de relance dans les cols où je l'amène régulièrement sur mes détours journaliers, il est typé confort plus que performance. J'étais sceptique avant achat sur les freins hydro-mecanique, mais ils sont très bien, freinage suffisamment puissant et régulier. J'ai pris par deux fois des grosses pluies sur mes parcours, ils restent efficaces, et m'ont bien sauvé sur un freinage d'urgence lancé à 70km/h en descente.
A ce prix, c'est à mon avis une bonne affaire (je l'ai payé 200€ de plus ).
Tu peux, en théorie, mettre du 42, mais il ne faut pas le moindre voile de roue, et ça va bloquer/ entasser la boue bien plus facilement au niveau des haubans et bases arrières.
Du coup, pour moi, c'est plus les limitations en bike packing qui me rendent un peu sceptique (pour mon usage).
EDIT: n'ayant jamais jamais pratiqué le vélo de route, je ne me rends pas compte des avantages/inconvénients sur terrain/en ressenti entre le pédalier du Century (30X46) et de celui-ci (50/34). (modifié)
La différence entre 30x46 vs 34x50 sur la route est plutôt simple à visualiser (avec une cassette 11-32) : en montée, un 34 risque d'être trop grand dans certains cas (longs cols à plus de 8%) et inversement en descente un 46 risque d'être trop court et obligera à pédaler dans la semoule dans certains cas (longues descentes sans lacets ni relances, à partir de 3% je dirai).
Si tu as une utilisation purement sportive, si tu roules en groupes, si tu roules que sur du vallonné et jamais en montagne...là le 30x46 ne sera vraiment pas à sa place. (modifié)
Pour un usage gravel, quels pneus / prix conseillez vous?
J'avais le GRVL 120 dans le viseur mais full rupture de stock.... :O
Un potence plus courte?
Au pire, ça coute 20€ à changer...
Le pédalier c'est Shimano RS510 et cassette pignons Microshift.
Honnêtement ça fonctionne très bien en l'état, peut être que sur un remplacement de cassette je mettrai une Shimano 105, mais ça ne me semble pas être indispensable.
Les points plus discutables sont sur les roues / pneus (voir au dessus mon avis détaillé).
Edit: je viens de me rendre compte que le pédalier n'est plus le même que lorsque j'ai acheté le vélo, exit le Shimano Rs 510, c'est un Prowheel à la place. Je ne connais pas, je ne me prononce pas. (modifié)