Bonjour à tous !
J'ai le drone DJI Mini 2, lors d'une utilisation en extérieur avec un peu de vent fort j'ai un peu paniqué lors d'un atterrissage sur une plateforme trop petite (quand j'y repense maintenant) et celui-ci c'est crashé dans du sable fin.
A première vue aucun choc sur l'appareil ni sur la caméra, les moteurs se sont coupés lors du crash. Par précaution, je décide de changer les hélices au cas où elles auraient été tordus même si à l'œil nu ça parait ok.
Cependant, je remarque que le moteur arrière droit ne tourne plus (enfin très difficilement) quand il est à l'arrêt (évidemment je n'ai pas essayé de revoler avec pour le moment). Quand j'essaye de le faire tourner j'entends comme des grains de sable dans le "roulement".
Je précise que le crash est survenu à la Réunion sur du sable de roche volcanique (à très faible hauteur) et je sais que cette roche est très magnétique. Donc le sable volcanique pourrait restée coincé vu que le moteur, à ce que j'ai compris, fonctionne à base d'aimants...
Première question : est-ce que les hélices doivent tourner de façon fluide lorsque celui-ci n'est pas en marche ? chose que je n'ai jamais trop testé avant par peur de trop forcer
Deuxième question : il y a-t-il un moyen d'enlever, le sable / poussière / roche volcanique du moteur ?
Troisième : si je démonte le moteur en enlevant le cache à l'arrière j'imagine que la garantie saute ?
quatrième : avez-vous une estimation de combien cela peut coûter si je retourne le drone au service DJI ?
Merci d'avance pour vos retours et à dispositions si vous avez besoin de précisions,
J'ai le drone DJI Mini 2, lors d'une utilisation en extérieur avec un peu de vent fort j'ai un peu paniqué lors d'un atterrissage sur une plateforme trop petite (quand j'y repense maintenant) et celui-ci c'est crashé dans du sable fin.
A première vue aucun choc sur l'appareil ni sur la caméra, les moteurs se sont coupés lors du crash. Par précaution, je décide de changer les hélices au cas où elles auraient été tordus même si à l'œil nu ça parait ok.
Cependant, je remarque que le moteur arrière droit ne tourne plus (enfin très difficilement) quand il est à l'arrêt (évidemment je n'ai pas essayé de revoler avec pour le moment). Quand j'essaye de le faire tourner j'entends comme des grains de sable dans le "roulement".
Je précise que le crash est survenu à la Réunion sur du sable de roche volcanique (à très faible hauteur) et je sais que cette roche est très magnétique. Donc le sable volcanique pourrait restée coincé vu que le moteur, à ce que j'ai compris, fonctionne à base d'aimants...
Première question : est-ce que les hélices doivent tourner de façon fluide lorsque celui-ci n'est pas en marche ? chose que je n'ai jamais trop testé avant par peur de trop forcer
Deuxième question : il y a-t-il un moyen d'enlever, le sable / poussière / roche volcanique du moteur ?
Troisième : si je démonte le moteur en enlevant le cache à l'arrière j'imagine que la garantie saute ?
quatrième : avez-vous une estimation de combien cela peut coûter si je retourne le drone au service DJI ?
Merci d'avance pour vos retours et à dispositions si vous avez besoin de précisions,
Partager via Facebook Messenger
2 commentaires
Ils m’ont changé un bras avant et un bras arrière sur la facture plus les frais de réparation. J’ai reçu un premier devis, j’ai contacté le SAV par chat pour négocier, ils ont direct fait une remise. J’ai payé 49€ de réparation en tout. Et surprise ils m’ont renvoyé un drone neuf car j’ai dû le configurer dans l’application.