Publié il y a 6 jours

VTT All Mountain Rockrider Feel 900 S, Cadre Carbone, tailles du S au XL

2 699€2 999€-10%
En magasin : National ·
Partagé par
gorbluck
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À propos de ce deal

Ce VTT est conçu pour la pratique trail bike, jusqu'au all-mountain light. Très polyvalent, c'est un excellent grimpeur au caractère joueur en descente.

Son cadre en carbone lui confère une grande nervosité, à vous les sessions déchaînées !

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Maniabilité Géométrie tournée vers la maniabilité et le fun !

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Contrôle de la trajectoire Position optimisée pour le pilotage, suspensions 140/130 mm, pneus 29"

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Précision Géométrie étudiée pour améliorer sa technique en montée comme en descente.

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Rendement Position confortable et sécurisante en montée comme en descente

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Amorti Fourche ROCKSHOX PIKE Base 140 mm et amortisseur ROCKSHOX Deluxe Select +

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Puissance de freinage Freins hydrauliques puissants et précis 4 pistons SRAM G2 R 200mm/180mm

Informations techniques EN SYNTHESE Poids : 13,9 Kg (en taille M sans pédales)
Matière du cadre : Carbone
Type : Tout suspendu
Taille des roues : 29"
Débattement fourche et amortisseur : 140 mm / 130 mm
Transmission : 1x12
Freins : Hydrauliques
Tige de selle : Télescopique
Garantie cadre, cintre et potence : 5 ans


POIDS 13,8 : kg
13,9 : kg
14 : kg
14,1 : kg

Poids net sans pédales


CADRE Composition : Carbone horstlink
Débatemment : 130mm
Axe arrière : Boost 12X148
Type d'axe : Axe traversant vissé 6 pans
Boitier de pédalier : Pressfit 92
Diamètre tube de selle : 31,6
Fixation porte bidon : 1
Full internal routing


TRANSMISSION SRAM NX EAGLE
Mono plateau : 32 dents avec antidéraillement
Manivelles : SRAM NX 175 mm
Dérailleur arrière : 12 vitesses
Cassette : 11-50
Chaîne SRAM NX EAGLE : 12 vitesses


SUSPENSIONS Fourche : Rock Shox PIKE
Débattement : 140 mm
Plongeurs : 35 mm / Offset 44 mm
Type d'axe : traversant
Format : 110 x 15 mm "Standard"
Cartouche CHARGER

Amortisseur : Rock Shox DELUXE SELECT +
Débattement : 130 mm
Dimension : Trunion 185 x 47,5 mm / Blocage : 2 positions


ROUES MAVIC CROSSMAX XLS

Matériau : aluminium / Largeur interne : 30 mm
Nombre de rayons : 24
Fixation disque : 6 trous
Corps roue libre : HG
Axes BOOST : 110 x 15 mm à l'avant et 148 x 12 mm à l'arrière
Tubeless Ready et équipées d'un fond de jante étanche


PNEUS VITTORIA
Mazza 29" x 2,35 TRAIL avant
Martello 29" x 2,35 TRAIL arrière
Tubeless Ready


FREINS Freins à disques hydrauliques
SRAM G2 R
Nombre de pistons : 4
Disque avant : SRAM Centerline 200 mm
Disque arrière : SRAM Centerline 180 mm
Fixation disque : 6 trous


POSTE DE PILOTAGE Cintre ROCKRIDER SPORT
Matière : Aluminium
Diamètre : 31,8 mm / Largeur : 780 mm
Rise : 15 mm / Upsweep : 5° / Backsweep : 9°

Potence ROCKRIDER
Matière : Aluminium
Angle : 0° / Taille : 55mm

Grips : ROCKRIDER ERGO LOCK ON
Jeu de direction intégré


SELLE & TIGE DE SELLE Selle : DECATHLON short nose
Tige de selle télescopique : ROCKRIDER DROPPER
Diamètre: 31,6 mm
Débattement: 120mm (S) / 150 mm (M) / 170 mm (L/XL)
Poids : à partir de 650 g
Collier de selle : aluminium , diamètre 36 mm


PEDALES Plates en résine Rockrider FLAT EVO RESIN


ACCESSOIRES INCLUS Votre VTT est livré avec:
sonnette,
éclairages,
catadioptres de roues (réflecteurs)
et pédales.


Garantie 2 ans sur les pièces détachées (hors pièces d'usure)
5 ans sur le cadre


Poids S - 150-164 cm : 13.8 kg
M - 165-174 cm : 13.9 kg
L - 175-184 cm : 14 kg
XL - 185-200 cm : 14.1 kg
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Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, il y a 6 jours

9 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Julio004
    Nouveau modèle, et déjà une baisse de tarif.
    Je trouve le positionnement tarifaire des vélos décathlon de moins en moins pertinent face à la concurrence.
    Avatar de superphares
    Le point positif...s'ils peuvent tirer l'ensemble des prix vers le bas...(un peu comme free l'a fait dans la téléphonie...)
  2. Avatar de AnandaV
    Transmission NX à ce prix c'est vraiment le seul truc dommage.
  3. Avatar de MelBen
    Apparemment très fun à rouler !
    Rapport prix/équipement imbattable.
    Juste à la livraison, il est nécessaire de refaire TOUS les graissages et serrages au couple.
    Mon Race 900S est en réparation car au bout de 350km le JDD est déjà mort !
    Avatar de superphares
    Je ne serai pas aussi catégorique sur le rapport prix/equipement "imbattable"..

    c'est tres bien mais, y a aussi bien autre part (exemple : bike-discount.de/de/…0-2)...et je pense que d'autres exemples sont trouvables...


    Certes, on a pas le SAV décathlon (enfin, mon VTT en deux ans, a passé plus de temps au SAV que sur les pistes...je me suis finalement tourné vers un petit artisan, et depuis, ca va beaucoup mieux...mais chacun y verra sa propre histoire, j'en conviens) (modifié)
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