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Publié le 20 mars 2024

Vélo électrique tout chemin Riverside 540E - Batterie noire, Autonomie 120km - S/XL - Bleu

1 999€2 499€-20%
Depuis France ·
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gorbluck
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À propos de ce deal

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Notre équipe de concepteurs passionnés a développé ce vélo électrique pour booster vos sorties longues distances et à fort dénivelé sur routes et chemins.

Roulez toujours plus loin grâce à une assistance électrique fluide et réactive, dosez votre effort avec le moteur central et ressentez ce coup de pouce qui fait la différence jusqu’à 120 Km !

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Autonomie Mode ECO: jusqu'à 120 km , Mode NORMAL: jusqu'à 90 km , Mode HIGH: jusqu'à 60 km

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Fluidité de pédalage Pédalez naturellement grâce à son capteur de couple intégré au moteur central

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Puissance Souplesse de conduite dans les côtes grâce à son moteur central Shimano 60Nm

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Puissance de freinage Les freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant et précis

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Facilité d'utilisation Changez de vitesse facilement avec la gâchette Shimano 10 vitesses

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Confort de pilotage Fourche suspendue blocable et réglable en dureté

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Facilité de lecture Ecran central à commande déportéeLarge, contrasté et accessible

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Connectivité Connecter votre smartphone à votre vélo grâce à l'application Shimano E-TUBE


Un cadre étudié pour allier légèreté et confort Nos Ingénieurs ont conçu ce cadre mixte en Aluminium 6061 avec une géométrie abaissée afin de faciliter l'enjambement. Ce cadre vous apporte un confort optimal et une véritable polyvalence.
Présence d'inserts pour porte-bidon uniquement sur les tailles M, L, XL
Possibilité de fixer un porte bidon avec adaptateur sur la taille S
Présence d'inserts pour porte-bagage


Fourche suspendue et réglable Nos concepteurs ont ajouté la fourche suspendue SUNTOUR NCX SF17 à ressort blocable et réglable.
Pivot aluminium en 1 pouce 1/8.
Fourreau magnésium.
Débattement de 63 mm.


Dérailleur et transmission : enclenchez la vitesse supérieure Shimano Deore 10 vitesses avec changement par gâchette rapide et facile à manipuler au guidon.
En détails :
- Cassette 10 vitesses
- Monoplateau Shimano : 38 dents
- Pignons : 11/ 36
- Chaîne KMC avec attache rapide
- Dérailleur arrière : Shimano Deore
- Manette : Shimano Deore


Pneus tout chemin : mettez la gomme Pneus conforts, polyvalents Vittoria Terreno Dry 120 TPI, tringle souple pour vous accompagner n'importe où.
La préconisation de pression est entre 4 et 5 bars (détails sur les flancs du pneu).
Dimensions: 700 x 38c (40-622).


Roues 28" à double paroi Partez en randonnée avec le Riverside 540 E équipé de roues à double paroi en aluminium noires.
Pour le transport de votre vélo, un blocage rapide des roues avant et arrière vous permet de les démonter facilement.
Roues avant de 28 rayons et roue arrière de 36 rayons.

Diamètre des roues = 28 pouces (21-622).


Freins à disques hydrauliques : maîtrisez votre freinage Roulez en toute sécurité sur n'importe quels terrains (sec/mouillé) grâce au freinage à disques hydrauliques TEKTRO TKD 160 mm à l'avant et à l'arrière.
Un freinage hydraulique vous apportera un freinage plus précis ainsi qu'un meilleur confort au niveau des leviers.
Leviers de freins en aluminium.


Cintre, Direction, Potence : gardez le contrôle Cintre semi-relevé (620 mm) en aluminium.
Potence aluminium en 1 pouce 1/8 ème de 75 mm de longueur.
Jeu de direction "ahead set" semi-intégré en 1 pouce 1/8 ème.
2 bagues d'ajustement en aluminium ("spacers") hauteur de 5 mm.
Poignées ergonomiques avec bar-ends intégrés.


Selle : soyez bien installé Parce qu'il est important d'avoir une assise adaptée à la pratique, l'équipe de conception a choisie la selle Saddle royal adaptée à la posture du trekking.
Tige de selle en aluminium.
Diamètre collier = 35 mm.
Diamètre tige de selle = 28,6 mm.
Réglage de la hauteur de selle sans outil (blocage rapide).


Pédalier/Pédales Le Riverside 540 électrique est livré avec des pédales polyvalentes plastiques monoblocs possédant une surface d'appui large pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.
Manivelles aluminium de 170 mm de longueur.
Plateau aluminium 38 dents.
Carter de protection.


Accessoires Votre Riverside 540 E est livré avec béquille, sonnette, éclairages (avant/arrière), catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.
Ce vélo est compatible avec :
- garde-boue avant et arrière
- béquille
- porte bidon (uniquement M, L , XL)
- sacoche de selle
- porte bagage arrière
- siège bébé sur cadre ou sur porte bagage

Pour plus de précisions renseignez-vous auprès d'un conseiller.


Poids Poids total du vélo en taille S (batterie comprise) : 21,5 Kg
Poids total du vélo en taille M (batterie comprise) : 21,6 Kg
Poids total du vélo en taille L (batterie comprise) : 21,7 Kg
Poids total du vélo en taille XL (batterie comprise) : 21,8 Kg


Garantie Garantie à vie : cadre, potence et cintre.
Pièces détachées : 2 ans.
Decathlon Plus de détails sur

Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 20 mars 2024

6 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Frankouka
    Après 400 km avec ce très bon vélo voici mes impressions 
    Points forts
    - puissance du moteur central shimano, pédalage fluide 
    -pneus tout terrain 
    - vélo agréable à pédaler, monte les côtes très facilement. 
    - sav décathlon 
    - batterie 120 km

    points faibles
    - éclairage pas intégré 
    - peu d’accessoires (pas de pare-boue ni de porte bagage)
    - design (modifié)
  2. Avatar de Ri_Ro
    120kms d'autonomie avec une batterie 36v 11.4AH ça dois être une pile nucléaire
  3. Avatar de Achat_malin
    Je ne pensais pas qu'on pouvait encore mettre à vente à ce tarif des vélo avec un intégration aussi nulle
    Et puis quand on voit que levlo qui sert de base est coute dans les 600€ (ils ne vendent en mécan,ique que des versions inférieure ou superieure coté équipement) ça fait vraiment cher du moteur
    Avatar de Frankouka
    C’est un moteur central, les vélos sont la plupart à ce prix là.

    Les accessoires, dérailleur, pneus, sont haut de gamme et ne sont pas les mêmes que sur le modèle à bas coût. 
  4. Avatar de Bengaloof
    Promo depuis le 24/02, plus de M et L depuis un moment dommage
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