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437°
Publié le 23 mars 2024
Vélo Électrique Nakamura Crossover Ltd A taille M ou L
En magasin : National ·
Partagé par
Loic_ribot
Membre depuis 2019
2
10
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Bonne promo sur ce vélo
De qui plus est, certaines région comme l'île de France rembourse 400€ sur ce vélo
La promo est disponible dans l'ensemble des magasins intersport en France métropolitaine dans la limite des stocks disponible et uniquement en taille M et L
Le CROSSOVER A LTD vous accompagnera dans toutes vos sorties. Pratiquer le ''vélotaf'', partir en balade ou en voyage, vous décidez du programme et le CROSSOVER LTD fera le reste.
Type d'usage :
Environnement d'utilisation : Chemin, Route, Ville
Caractéristiques techniques :
Assistance électrique : Oui
Type d'afficheur : Tft
Compatible appli naka e-power : Oui
Matière cadre : Aluminium
Taille des roues : 28"
Suspension : Avant
Capacité batterie : 460Wh
Nombre de vitesses : 8
Type de freins : Disques hydrauliques
Type éclairage : Fixe
Détails produit : Béquille, Garde boue, Porte bagage
Position de la batterie : Intégrée au cadre
Motorisation (détails) : Moteur central Naka E-Power - Couple 80Nm - Capteur de puissance
Position du moteur : Central
Motorisation : Naka E-Power
Niveau d'assistance : 4
Garantie à vie : Oui
De qui plus est, certaines région comme l'île de France rembourse 400€ sur ce vélo
La promo est disponible dans l'ensemble des magasins intersport en France métropolitaine dans la limite des stocks disponible et uniquement en taille M et L
Le CROSSOVER A LTD vous accompagnera dans toutes vos sorties. Pratiquer le ''vélotaf'', partir en balade ou en voyage, vous décidez du programme et le CROSSOVER LTD fera le reste.
Type d'usage :
Environnement d'utilisation : Chemin, Route, Ville
Caractéristiques techniques :
Assistance électrique : Oui
Type d'afficheur : Tft
Compatible appli naka e-power : Oui
Matière cadre : Aluminium
Taille des roues : 28"
Suspension : Avant
Capacité batterie : 460Wh
Nombre de vitesses : 8
Type de freins : Disques hydrauliques
Type éclairage : Fixe
Détails produit : Béquille, Garde boue, Porte bagage
Position de la batterie : Intégrée au cadre
Motorisation (détails) : Moteur central Naka E-Power - Couple 80Nm - Capteur de puissance
Position du moteur : Central
Motorisation : Naka E-Power
Niveau d'assistance : 4
Garantie à vie : Oui
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Édité par un membre de notre équipe, 26 mars 2024
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205 commentaires
triés parC'est indiqué 80Nm mais le moteur est poussif et il faut pédaler un peu plus qu'un 80Nm Shimano ou Bosh mais c'est 2 fois le prix du deal et clairement tu pédaleras pas 2 fois moins avec, donc ça passe crème.
À 1000€ et 50% de prime état/région/ville, ça le fait.
Après la cible de ce produit c'est le parent avec son siège Hamax à l'arrière qui dépose son mioche à l'école et qui va au taff ensuite sans vouloir être en nage avec l'assistance aux max et zéro effort de pédalage. (modifié)
Si c'est ça il y a eut une série où le capteur de pédalage déconnait et gênerait cette panne. 150 ou 10000 km et il tombait en panne. La prise en charge Intersport était changement gratuit du moteur si -3 ans.
Ma mère -3ans gratuit. Mon père +3ans et 300km 400€ pour changer le moteur. Ça s'est fini avec un geste commercial en carte cadeau pour 200€ après un ramdam d'enfer de mes parents.
Le moteur défectueux (une serie) a couté un pognon de dingue à intersport en retour et changement mais pas de rappel national à l'époque (c'est abusé d'ailleurs).
J'ai changé la selle pour quelque chose de plus fin et cintre droit un peu relevé. Je ne me sens pas à l'aise en descente avec le guidon d'origine.
J'ai pris un M pour 1.80, je voulais garder une position un peu relevée.
Sur le roulage, le mode smart est vraiment bien, les départs sont fluides et faciles même en 8.
J'ai une bonne descente chez moi, je suis allé jusqu'à 60 et c'était très stable, idem en virage. Pour le plat, on atteint 25 km/h très facilement, ça plafonne à cette vitesse par contre, on sent le moteur qui freine un peu.
En montée assez importante j'ai tenu 20km/h sans trop insister.
Le dérailleur claque fort au changement de vitesse, il faut faire attention de passer les rapports sans pédaler pour ne pas trop forcer.
Pour la fourche elle amortie un peu mais n'est pas très réactive sur les petits chocs. Pas de blocage ni vrai réglage.
Vu le prix, il ne faut pas s'attendre à des miracles sur certains composants.
Moi je l'ai pris pour aller au travail, il me manque plus que des sacoches.
C'est mon premier électrique et je suis satisfait pour le prix.
Sinon le moteur central ne peut pas freiner à 25.
Il arrête de pousser et tu associes cela à un freingae au lieu d une rupture de puissance.
Ce moteur n est pas un haut de gamme donc peu progressif à la coupure et remise en puissance surtout en cas de fort niveau d assistance.
Sinon ça reste un très bon prix.
J'en ai bénéficié ce matin
Quelqu'un sait si la forme basse sera aussi concernée par la promo ?
intersport.fr/vtc…VQ/
Vélo vraiment bien équipé
Il est fabriqué en France
Dérailleur Shimano
Et il y a la possibilité d'être connecté à l'application Nakamura.
Honnêtement pour 1099€ ça vaut largement le coup.
Qq’un a déjà testé les 2 et pourrait donner un avis niveau couple (42 vs 80 nm)?
Est ce que vous pensez que je dois annuler ma commande et prendre celui là ?
C’est pour du vélotaf 30km aller.
Merci
C'est plus simple d'acheter tout fait et parfois moins cher....
Merci
intersport.fr/bla…EX/
ca reste un bon vélo pour ma femme .
Le seul petit défaut c est que lorsque l on passe la vitesse en pédalant , ca fait un vilain bruit car le moteur force en même temps que le passage de vitesse ..
Mais bon ca va quand même
Entre celui ci et le Riverside de Decathlon vous en pensez quoi ?
decathlon.fr/p/v…ron
Sur le papier celui-ci est plus équipé que l'autre.
Après si il manque autant de fiabilité que le modèle précédent (que je possède), je conseille l'autre.
Pour ma part si c'était à refaire ça serait un Decathlon sans aucune hésitation.
A ce prix impossible d'avoir du full français.
Essayé dans un magasin loin de chez moi ce weekend, franchement très sympa pour le prix.
Un petit transfert de selle de mon ancien vélo a prévoir car celle fournie n'est pas d'un grand confort ^^
Taille M pour 1m76, le L faisait trop grand.
Dommage qu'il n'existe qu'en blanc par contre. (modifié)
Une recherche google est efficace
sinon oui il y a des sites pas forcément à jour.
Quelqu'un te le filera surement, mais te rendre sur ceux qui te sont spécifiques sera plus rapide et plus efficace
Tu peux chercher sur le forum de Cyclurba y'a des tutos mais ils ont limité les possibilités d'échange de l'afficheur...
Assistance central c'est une assistance progressive plus naturelle et moins "brutal" que les vae avec moteur arr je te conseille d'essayer les 2 types d'assistance ce n'est pas du tout le meme ressenti
Jantes et pneus légers, selle plate pas super confortable, petit compteur minimaliste, freins 160, fourche moins robuste aussi et non blocable.
Mais vu le prix il peut être upgradé facilement.
Personnellement j'ai peu de km pour le travail mais une belle montée au retour, donc ça suffit largement. (modifié)
M ou L?
La batterie est bien amovible ? Pour charger, je trouve ça plus pratique.
Et pour 1m76, vous conseillez M ou L ? Je ne vois pas de guide des tailles...
Enfin, j'irai voir en magasin quand même pour tester.
Merci de vos retours