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Publié il y a 4 jours

Moyeu Vélo Alfine 8 Speed SG-7001

118,98€166,98€-29%
5,99€ depuis Allemagne ·
Partagé par
thing_go_skrra
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À propos de ce deal

Pour les connaisseurs qui veulent passer au moyeu à vitesse, idéale pour vélo taf.

Spécifications :
Série: Alfine S7000
Utilisation : City, Touring & Trekking
Vitesses: 8
Système de frein: disque Center Lock
Système d'axe: axe à visser de 10 mm
Largeur : 135 mm
Nombre de trous de rayon: 32 trous
Informations techniques :
Gamme de vitesses: 307 %
Matériau : aluminium
Technologie: Inter-8
Longueur de l'axe : 187 mm
Taille de rayon: calibre 13 (2,3 mm) / calibre 14 (2,0 mm)
Cercle de trous: 92,6 mm
Diamètre de la bride: 104,3 mm
Largeur de la bride: 3,2 mm droite, 3,2 mm gauche
Écart de bride: 57,3 mm
Décalage: 3,15 mm
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Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, il y a 4 jours

16 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de mtbeebs
    Testé depuis quelques mois sur mon cargo.
    j'apprécie le fait de pouvoir passer les vitesses à l'arrêt, mais franchement pour le reste je suis perplexe.

    En ce qui concerne l'argument de la fiabilité, sur notre vélo élec de ville que l'on utilise au quotidien depuis 9 ans (9000kms), la transmission 9v shimano deore d'origine fait encore des merveilles. je je n'ai pas encore changé ni la cassette ni le dérailleur, juste rabouté la chaîne une fois où deux.
    Et quand je vais devoir le faire, une cassette me coûtera 30e et 10mn de main d'œuvre.

    par contre le jour où je vais devoir ouvrir le alfine, ça sera je pense plus complexe. (peut être que je me trompe, si quelqu'un l'a déjà fait je suis preneur de conseils !)

    bref mis à part sur des vélos soumis à très rude épreuve (libre service/location) je pense que l'intérêt du alfine est très limité. (modifié)
  2. Avatar de peruzzi5
    Je l ai en alfine 11 ,super moyeux ,cela va faire 7 ans ,et fonctionne toujours bien .
    Avatar de heltanim
    Le prix des pièces en 11v est impressionnant
  3. Avatar de aitam-r
    Ça peut se monter pour des jantes patins ?
    Avatar de Achat_malin
    Oui sans pb, il suffit de ne pas mettre de disque (dans ce cas qui peut le plus peut le moins).

    Nb: le visuel n'est d'ailleurs pas le bon car il montre le moyeu pour roue à patin et pas celui pour roue a disque mais si on se base sur la référence c'est bien pour freinage à disque
  4. Avatar de Sanket
    Sans parler vouloir influencer le fait que le deal est une affaire : l'aspect purement technique des vitesses dans le moyey :
    Très intéressant avec un transmission par courroie. Toujours propre et (presque) 0 entretien.
    Si transmission par chaîne, alors il faut un carter de chaîne complet pour éviter le nettoyage en entretien de la chaîne.
  5. Avatar de mtbeebs
    est ce que tu connais l'entretien du alfine ?
  6. Avatar de mayo94
    sur cette serie d'Alfine : il devrait y avoir une vis de purge . En gros,  avec une seringue dédiée: on injecte de l'huile, ensuite on vide cette huile qui s'est mêlée avec les impuretés à l'intérieur du moyeu, enfin, on remet de l'huile et on revisse.
    Avatar de thing_go_skrra
    Auteur(e)
    Ça c'est pour le 11 vitesse, pour le 8 il faut démonter et faire tremper dans l'huile (kit Y00298010) avant de remonter le tout. Page 40 du manuel.
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