9 septembre 2020
Blabla, infos, conseils, bons plans, etc... Venez partager votre passion et astuces autour du modélisme voiture RC.
Ici pas de sectarisme: thermique, électrique, 1/10, 1/8, 1/14, etc... vous êtes au bon endroit
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lindinger.at/fr/
Boutiques généralistes étrangères
fr.aliexpress.com/
fr.banggood.com/
Les chaines youtubes
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Les topics spécifiques sur Dealabs
Topic sur la Wltoys 144001
Topic discussions et entraides Feiyue FY-03, virhuck V01,JJRC Q39 et autres simillaires
Topic Axial Yeti 1/10
Topic Wltoys 12428
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240 commentaires
triés parSkyrc e3 duo, Simple d'utilisation, prends 2x2S ou 2x3S pourton utilisation il est parfait. Sinon j'ai aussi un faux B6 max et il fait aussi le boulot surtout pour mes "grosse batterie" (5000 et 6000 mah)
WPL C-24 1/16 en kit
Feilun FT011 un poil moddé
Wltoys k969 1/28
En cours de montage Orlandoo-Hunter OH32A03 1/32très accessoirisé
rien a voir avec les Rc's mais voici ce qui m’éclate en ce moment
(modifié)
Tamiya Ta02SW "993 RWB" 1/10
VirhuckV01 "El Gringo Bad Bug" 1/??
Il faut que je revoi le setup
Par ordre d’acquisition
Virhuck V01
1/12 2S Brushed
Wltoys 144001
1/14 2S Brushed
Team Associated Rival MT10
1/10 3S Brushless
(modifié)
Super idée ce topic
(modifié)
J'ai plus d'huile du coup j'ai remplis a l'huile d'olive ... C'est pas la même mais ça sent la pizza pour l'instant pas de fuite on verra demain matin
Il faudrait que je trouve une rondelle pour augmenter la compréhension interne une rondelle de 2 devrait faire l'affaire
Je vois que certains on l’air de bien maitriser le sujet sur les voitures RC.
J’ai une Brushless X-03 et elle a fonctionné qu’une heure à peine.
Elle saccade... J’ai testé avec une autre télécommande et différentes batteries et c’est idem...
J’ai les vidéos du problème en lien : drive.google.com/dri…XHy
Si certains peuvent me donner des tuyaux ce serait top !
Merci
Si tu parles de sa Porsche grise , c'est une k969 , il a mis une carro de maquette Revell
Je te laisse le lien de son projet sur vintage RC .
Moi aussi j'ai craqué pour le 1/28 .
Mais ma radio est deux fois plus grosse que la voiture !!
Les ptits joujoux de mon fils. Et la seconde radio pour le voilier iom, le drone et le offshore.
Navré il manque les photos du drone et du bateau, je les aient prêtés du temps de ma convalescence. ( J'ai 14000 photos sur Google photos et je galère a trouver..... Faut qu'j'arrete de faire le petit chinois...)
L'avion est retourné à son propriétaire ( je l'ai réparé et bizarrement il voulait revoler avec ).
Mon voilier iom en red cedar clair et foncé, en court de Reno, il a failli couler, fuite au puit de quille. Réalisé lattes par lattes. Chantier a l'arrêt depuis mes soucis de dos.... Le marin se grippe!!!
Les passions secondaires: Bodyboard
Sono pro et home cinéma, je faisais des salles avant pour le loisir. L'image est écrasé, la toile fait 2m60 de large .
Dessous un des projets que j'ai fait en salle home cinéma
Peu paaas trop de photos !!!
Et un peu de pêche (modifié)
Et la radio pour le drone, les 2 bateaux (enfin trois )
Je fini la présentation, le nombre de photo est limitée, pfff
Un des projets salle cinéma que j'ai réalisé avec 2 collègues.
D'autres voitures où j'aide un adulte en situation d'handicap a refaire ses voitures. Il connaît presque tout les modèles de voitures rc depuis 1998. J'étais choqué !!! .
Et surtout, merci a ma femme, qui supporte tous mes délires depuis 11 ans . Va falloir que j'arrête de m'éparpiller....... (modifié)
Love ton baja ! J'ai un body que je dois peindre, avec des beadlock proline dirt hawg pour mettre sur mon mini E revo ! J'adore en gris !
(Je penssais pas être a nouveau fière de dire ça un jour ... )
Ce soir visite à la boutique pour récupérer de l'huile
Pk bon l'huile d'olive c'est bon, mais c'est pas terrible dans les amortisseurs.
Un conseils pour la dureté ?
J'allais partir sur du 500 cst
Mais pour mon buggy j'ai l'impression que c'est un peut élevé. si il y en a qui ont des conseils je suis preneur
Pour rappel il y a un buggy 1/10 et un MT 1/10 (modifié)
J'ai légèrement desserré la vis sous le châssis pour que le support puisse pivoter, puis desserré la vis avec le ressort pour remonter le support et écarter le pignon de la couronne. Petit test de la feuille de papier et plus de bruit !
Test rapide dans la rue pour confirmer ça:
(petit bonus à la fin avec un ESC réglé trop fort en freinage... )
La coque fendu mais c'est dû à ma fille depuis la réparation plus de problème
Je pomme des goupilles de caro par caisses de 10.
J'ai perdu la roue avant gauche... 3x . écrous nylstop qui se fait la mal et zou la roue
La suspension avant gauche c'est vidé, le bas de la suspension c'est devisé. un coup d'huile et hop c'est répartis
Sinon ras ça saute bien ça atterrir bien même après une chute de 3m
Je doit être a mon 15m pack de batterie et pas plus de problème que ça bonne bête
Le freinage est un peut trop fort en 3300 je vais le réduire sur l'ESC ... Ou passer en 3900kv ... Je sais pas encore (modifié)
Je vous mettrais le tout a dispo quand je l'aurai testé et que je serai content du résultat
Il reste quelques ajustements a effectuer
J'espère pouvoir le finaliser pendent le confinement
Salut. Ce n'est pas la même échelle il me semble non ? La 124019 est une 1/12 et la A959 une 1/18 non ?
Ça fait déjà une grosse différence.
Les pièces étant un peu plus grosses, une 1/12 serait un peu plus solide. Cela reste une Wltoys et il faudra l'utiliser avec précaution. (modifié)
Slt pour la 144001
- les batteries il faut juste que ça rentre dans l'emplacement et que ce soit la bonne connectique en 2S avec un nombre de C suffisant (mini 20c)
-En chargeur simple le E3duo de skyrc est top tu charge 2 batteries en même temps de 0.5 a 2.2A en 1h et par l'équilibrage donc tu es tranquille
Prend un testeur de batterie pour quand tu sera dehors pour tester tes batteries testeur genre Bx100 ça fait l'affaire et tu peux le laisser en buzzer dans la voiture
-Ils te faudra de l'huile pour les suspensions
Il y a les puristes qui différencie avant arrière diff ect et sinon moi je met de 400cst partout j'aime quand c'est souple au début je roulais a l'huile d'olive c'est très souple et pas chère mais ça fait pas très sérieux
-et de la graisse marine sur et dans les transmission je suis presque en transmission intégrale mais au mois je peux faire de beau dérapages
C'est caca mais ça fait le pâté sinon tu peux mettre de l'huile de diff 8000 - 10 000 cst mais pareil là je n'ai pas le niveau pour te dire précisément
Du frein filet pour les écrous de roues qui vont vouloir se faire la mâle (ou le vernis à ongle de madame ou de Monsieur 2021 on je juge pas)
-et le plus important du spare pk de la casse tu en aura
Les dog Bones vont se tordre les hexagonaux de roue vont s'arrondir et ça c'est en usure standard hors accident
J'ai jamais fumé de transmission sur ce model bien graissé ça marche du tonere mon pignon est d'origine alors qu'il a 2 ans et beaucoup beaucoup de Bash de skate Park et chemin au compteur
Par contre ce que je bouffe en suspension cvd dogbones et en aileron c'est impressionnant
Ça n'empêche pas de rouler mais au bout d'un moment ça tire vraiment la gueule.
En cas d'accident frontal se sont les suspensions ou les bras de suspension ou les hub qui vont prendre
C'est aléatoire 45 km/h dans un lampadaire un arbre ou une jardinière c'est fréquent et ça tien mais pas a tout les coups ça se déforme et ça revient en place ... Ou pas
Les tonneaux c'est impressionnant mais sans grand danger là ce sera la carrosserie qui va prendre les têtes de tourelles vont plier direct et l'aileron ça finir par ce fendre et s'arracher c'est juste estétic mais la tête de tourelle avant même si avec une bonne pince ça ce détord ça fini par casser aussi
Mais toujours pareil rien de bien grave
Petit conseil quand tu vois le prix des pièces c'est plus intéressant d'acheter une caisse complète
Du coup maintenant je conseil d'en acheter par 4
Un pour le fiston
une pour le papa-copain-cousin-frere
Une pour la démonter direct pour se faire la main et avoir au moins un jeu complet de pièce
(C'est con mais une télécommande ou une esc qui merde c'est déjà 20€)
Et une pour garder neuve en vitrine pk quand même elle a de la gueule
Alors ok ça fait 200€ à sortir 250 si tu n'es pas prêteur mais ça te fait 4 batteries et 4 chargeur
Bon ok c'est de la merde mais tu as de quoi rouler un moment et de quoi tout charger en 3h
Mais c'est le prix pour ne pas être frustré et se faire plaisir à plusieurs
Pour les upgrades c'est comme tu le sent moi j'ai juste mis les hub de roue les hex en alu et changé les pneus sinon tout le reste est d'origine
Et elle en a bouffer de la merde vue que je roulais 2 pack par jours quasiment 10 jours par mois avec pendant les mois de confinement
plus de cantine au boulot mais de grand parking désert avec les collègues tout en gardant les gestes barrière bien entendu
Si tu as besoin d'aide sur la 144001 je connais bien le model hésite pas à me MP j'en suis à ma 3em perso et j'en ai déjà offert 2 aux nièce qui kiff les donuts dans le gravier
Par contre le T2M j'y connais rien dsl
Je précise je ne fait pas de compétition
Je suis un gros bourrin qui prend des palettes pour faire tremplin sur des parking ou qui prend les bosses du terrain de bmx et du pumptrack et qui essay de Gap les tables
Le première question c'est es que ça cabre et la 2em es que l'on peut faire un backflip ?
Je n'ai aucune notion de pilotage de réglage de chassie ou autre truc chiant que c'est pas franchement l'idée d'une RC à 50€
La mienne à gauche oui elle a pris chère et encore elle a pris plus chère aujourd'hui avec 2 frontaux et un tonneau mais elle a de l'age
je l'ai acheté en précommande avec un pote à l'époque 70€ sur banggood un deal qui commençait à 3h du matin limité à 2 par compte avant qu'elle ne soit à 90€ en normal en 1h les 200 pièces étaient partis
Et a droite celle du deal à 39€!!!! Que je viens de finir de préparer reçu le weekend dernier pour les 8 ans la fille de ma cousine cette été
Graisser huiler coller vérifier le serrage tout ça c'est prêt à rouler
Je viens de regarder la T2M ... Met un cadenas à la 144001 ton fils va te la chourer direct
Moteur 390 à piles...
Bon au moins c'est du 1/10 tout suspendu bain d'huile cadrant et différentielle il va se faire plaisir et ça ne va pas casser comme ça si facilement (modifié)
Voilà un montage que je réalise avec mon fils de 5 ans.
Un Blackfoot de chez Tamiya
En réponse à
Édité avec mon tel à l'arrache Dsl
En rouge contour, en bleu pliage, en vert point d'ancrage avec visserie plus longue
Pour l'arrière dans la même idée (modifié)
La WLToys 144010 est en ce moment en promotion à 99€ chez Banggood (c'est une 144001 en brushless) mais uniquement en achat groupé (2 personnes).
Si cela vous intéresse et que vous souhaitez en commander une voici mon groupe d'achat Banggood, valable jusqu'à demain après-midi : banggood.onelink.me/zMT…y76 (edit: fini !)
Elle a l'avantage de pouvoir être modifiée (moteur, esc, servo, etc..) sans avoir à tout changer d'un coup. (modifié)
Il faudrait que tu trouves un autre récepteur pour éliminer le problème à ce niveau. Si le problème est toujours présent, c'est probablement l'ESC qui déconne. (modifié)
J’ai une 9125 brushed aussi. Je ne pense pas pouvoir tester avec ce n’est pas compatible ?
Ajouté merci
Ta porche la petite c'est une base wltoys ??
C'est une carrosserie repeinte ou tu l'a trouvé comme ça
Pour ma part après 7 wltoys k989 a979b 14001 18428 12428x3
Je part sur du hsp et zd racing
Hsp94111 et 94107
Et zmt10 chez zd racing
Les 3 sont en kit sans électronique à environ 60€ pièce
Ce sont des kit à monter entièrement chez hsp 4-6h de montage
Et plus ou moins monté chez zd racing 20-30min de montage
La zd est fini en 3650 3300kv
les Hsp sont en cours de montage 3650 2300kv les 2
La 94107 il manque le bras de servo.. C'est la loose
Et la 94111 il'me manque une fusée (manquante dans le colis) et un bras de servo double loose
Je vous ferais une review une fois qu'elles auront quelles pack et casses à leurs actifs
Normalement je roule tt les semaines ça devrait aller plutôt vite (modifié)
GG le gars mais trop chère et compliqué pour moi...
dealabs.com/bon…701
Ah mince.... Désolé pour toi, effectivement le pignon s'est rapproché. Tu peux le régler en fait, l'accès a l'air compliqué.
J'aime beaucoup les 10 euros de frais de port pour la pièces a 5 euros....
(modifié)
Bon alors après étude de la notice (il paraît que ça aide des fois ), il semblerait que cette vis avec ressort soit justement une des vis du support moteur. L'autre vis est sous le châssis.
Bon je ne comprend pas tout au texte en anglais sur le réglage de cette vis à ressort...
La vis sous le châssis
C'est souvent le problème du RTR: comme ce n'est pas toi qui monte les pièces, tu découvres au fur et à mesure des casses (et de l'entretient). (modifié)
La vis sous le chassis, doit libérer le bâti fixe uniquement, le réglage entredent se fait sur la seconde moitié du bâti moteur (modifié)
Il faut que quand tu actionne ça entraîne le papier sans le perforer
Quel grammage le papier ?
Euthaaaaaa........
Tu sort !! ======= > [ ] .
Blague a part, ça dis quoi le réglage de l'entredent ? C'est la mission ou pas ? (modifié)
Pas eu le temps de me remettre dedans. Dimanche, beau temps, sortie en forêt en famille, toussa toussa quoi (modifié)
Je diraiiiiiiis......c'est trop neuf!! .
Alors direction dure, vérifie que la barre Ackermann a un peu de jeu, ainsi que le sauve servo. Si c'est les biellettes, ça se rodera, il y a rien a faire. Hésite pas a tester éléments de direction par élément de direction, ça évite de se manger le crâne (merci l'zombie!! ).
Sauve servo trop mou, pas de magie, le ressort d'origine doit être changer par un plus dur.
Amortisseur trop rempli ? Sinon tu les vides ( récupère l'huile) et tu dévisse le piston pour sortir ton axe complétement en faisant attention avec ton filetage, quand le filetage arrive au niveaux des joints, on dévisse doucement pour ne pas abîmer les joints. Et ensuite tu inspecte les joints.
Pour les diff, j'imagine que c'est tu fais tourner les roues du même train en rotation inversée. C'est si dur?
Les triangles c'est dur car c'était difficile de rentrer l'axe? Ou le triangle n'a pas assez de jeu entre les 2 cale?
Les roues qui tournent mal alors que le moteur est désacoupler, ça provient du ou des jeux du couple conique diff. Vérifie de sentir un petit tac tac comme je dis, en bloquant le diff. Sinon c'est que tu as un gros problème avec les roulements. (modifié)
Sur mes 12 suspensions j'en ai 12 qui fuient au repos et pas juste le surplus d'huile vue qu'elle se vident presque complètement je met de la 500 cst
les diff sont dur à tourner même debrayés et sortis des cloches
Ils sont livrés monté graissé c'est pareil peut être juste un rodage ou une graisses très épaisse...
D'hab je met de l'huile dans le diff 10 000 cst alors là c'est plus épais que d'hab
Pour le sauve servo c'est même pas le ressort qui merde mais vraiment le bras qui se déforme après la biellette de sortie de servo ...
Je pense qu'il faut passer cette pièce en alu que se soit plus rigide et que toute la force du servo spot transmise à la direction
J'ai activé manuellement la direction pour la roder mais c'est pas fifou par rapport a mes autres RC
J'ai vérifié le serrage de la barre mais de toute façon elle est sur des bague de friction donc même serré a mort ça pivote
J'ai tester chaque point de pivot 1 par 1 rien a faire ils frottent tous un peut mais au cumul sa frotte beaucoup même les rotules de biellettes font de la friction a voir après 2 3 pack ce que ça donne
Pour les triangles c'est les 2 mon capitaine il n'y a clairement un jeu négatif au montage
Quand je fait avancer les véhicules aucun problème sa tourne bien avec le "tac tac"
En gros vivement que je puisse rouler pour voir tous les défauts
Pour l'instant je suis mitigé par ces HSP il y a de la belle pièce la conception est simple et efficace mais la qualité laisse à désirer
On verra une fois le tout fiabilisé
En attendant la ZMT-10 roule et tout est fluide (modifié)
On verra ce que ça donne.
Là sa force tellement que j'ai cramé un servo ... En 3min... Pas de la super cam le MG669R
Pour les suspensions je comprend pas ça pisse vraiment ils se sont vidé de 1/3 dans la nuit (4h) et ils continuent de se vider
Toujours plus gros !!!!
De gauche à droite
144001 12428 94107 94111 9105
Problème de transmission réglé
Problème de direction réglé
Problème de suspension ... Toujours en dèche (modifié)
Oui j'ai vu ça ça m'as marqué commentaire vide !!
Bon effectivement la blague du trop neuf se confirme.
Bon je sais qu'il existe des joints plus épais pour les amortos, mais ça risque d'être mission sans la dimension. J'ai peur qu'avec l'usure ils pissent de partout tes joints....
Ils sont bien emboîtés ces joints inférieur? c'est curieux... tu pourrais faire une photo rapprochée des joints par l'intérieur de l'amorto et l'extérieur? Que je vérifie le bon déport des bourrelets des joints inférieur. Et éventuellement détecté s'il sont a la bonne côté.
Normalement le diamètre du joint monté sur l'amorto doit avoir 0,2 mm de moins, par rapport a la tige de l'amortisseur, grrr, morphine de m..., Merci les troubles de mémoire immédiate...
Si la côte est pas bonne.
Tu crois que tu arriverais a en sortir un?
C'est pour avoir la dimension d'un neuf, diamètre ext intérieur me suffit
Édit : plus le diamètre de la tige..... Pffff, vivement que j'arrête les médocs
Je pense pouvoir te trouver ca en version latex, ou caoutchouc naturel.
Et pas de bol cette direction tout de Même. Sacré rodage a faire.... (modifié)