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Publié le 7 mai 2024

Velo Route Cyclotouriste Triban Rc500 - Tailles XS à XL, Noir, Freins à Disque

700€850€-18%
Partagé par
gorbluck
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À propos de ce deal

Nous avons conçu et testé ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent.

Roulez plus loin et plus souvent avec notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu. Découvrez son freinage à disque, sa géométrie spécifique et son groupe Shimano Sora.

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Confort de pilotage Géométrie route confort, pneu de 28mm, guidoline mousse, nouvelle selle ErgoFit

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Polyvalence Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 36mm, tubeless ready

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Précision Le groupe Shimano Sora R3000, pédalier, dérailleur avant, arrière et leviers

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Contrôle du frein Freinage à disque mécanique: efficace et progressif, même par temps humide

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Garantie à vie Triban garantit à vie le cadre, la potence et le cintre

Informations techniques CHOISIR LA TAILLE DE MON VÉLO Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.
XS 154 165 cm
S 165 173 cm
M 173 180 cm
L 180 188 cm
XL 188 200 cm
Vous pouvez essayer en magasin un Triban 500/520, la géométrie du cadre étant identique.
Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.


Cadre Nouveau Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, géométrie orientée confort avec sloping adapté
Poids : 1780 grammes en taille M
Cadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagage
Compatibilité avec des pneus de section jusqu'à 700 X 36mm ou 650 X 40mm


Fourche Nouvelle fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.
Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.
Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avant
Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg
Œillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boue
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40


Cintre/potence/direction Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du cintre axe-axe :
XS / S : 400 mm.
M / L : 420 mm.
XL : 440 mm.

Nouvelle Potence Triban:
XS / S : 80 mm.
M : 100 mm.
L : 110 mm.
XL : 120 mm.


Transmission Shifters Shimano SORA R3000
Dérailleur avant Shimano SORA R3000
Dérailleur arrière Shimano SORA R3000 9 vitesses à longue chape
Poids Total : 905 grammes


Pédalier/cassette Cassette MICROSHIFT CS-H092 9V 11/32
(11/13/15/17/19/21/24/28/32).

Pédalier SHIMANO SORA 50/34.
Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :
XS, S : 170 mm.
M, L, XL : 175 mm.


Freins Freins à disques PROMAX DSK-300R.
Disque de 160mm à l'avant et à l'arrière
Gaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinage
Plaquettes semi-métalliques référence SAV 8562868

Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à faible vitesse (20 km/h), une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins.
Le rodage permet d'avoir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.


Roues Nouvelles roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6063T6
Dimension ETRTO : 622 x 19 C
Hauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)
Roulements à cartouche étanches
Poids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes
*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.


Pneus Pneus Triban Resist+
410 grammes
Skinwall tringle rigide
Protection anti-crevaison nylon 1mm
Carcasse résistante : 55 TPI
Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort
Pression max. : 8 bar / 116 psi.
Ces pneus ne sont PAS tubeless ready


Selle/tige de selle Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile

Diamètre : 27,2 mm.
Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS


Pédales Pédales plates fournies avec le vélo
Le poids du vélo mentionné n'inclut pas le poids des pédales.


Quel garde-boue puis-je monter ? Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).

Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.


Est-ce que le vélo RC500 est adapté au bikepacking ? Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Ça veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC500 est le parfait alliée pour des longues journées sur la selle.
Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.


Découvrez ce vélo en action! Nos vélos Triban ont déjà vécu des belles aventures! Découvrez nos histoires Triban sur triban.exposure.co/


Poids 10,6 kg en taille M sans les pédales


Garantie Cadre, cintre, potence, garanti à vie, 2 ans sur la fourche, 2 ans sur les composants périphériques
Decathlon Plus de détails sur

Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 7 mai 2024

18 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de bnt734
    Tres bon velo que j'utilise depuis 5 ans, utilisés en velotaf / itinerance sur une semaine

    Le Sora reste un bon groupe, les shifters sont de bien meilleurs qualité que le Microshift qu'il faut changer tous les 2 ans...
    Pour 700e, il n'y a pas trop de concurrence pour autant de polyvalence (attention, on n'est pas sur de l'usage gravel intense, les pneus en large max de 36mm vous le rappeleront vite) (modifié)
    Avatar de Jllemoigne
    Je plussoie totalement. Belle polyvalence (sorties route + bikepacking me concernant) pour un prix contenu (650 euros en 2020).
    Un peu moins enthousiaste que toi concernant le Sora, que je suis obligé de régler régulièrement (mais c'est peut-être normal, je n'ai pas vraiment d'expérience avec d'autres groupes).
  2. Avatar de Jean20
    Vaut-il le prix? comparer au rc100 et au rc120 ? Je souhaite acheter un vélo pour faire du vélo le week-end (2-4 par mois) au parc, ville
  3. Avatar de Alex_Dsir
    C’est quoi la différence avec le RC120?
    J’hésite même avec le RC100 car je fais uniquement du vélo quand il fait beau, donc peu d’intérêt d’avoir des freins de disque (je ne cherche pas à faire du chrono) par contre le mono plateau ne semble pas adapté car j’ai une monté plutôt longue juste avant ma rue (pas mal de personne poussent leur vélo)
    Avatar de revdamage
    J'attend un promo pour le RC100
  4. Avatar de wayfair
    J'ai acheté le mien à 600€ y'a 4 ans, je suppose que ça reste un bon prix (700€) vu les augmentations etc, mais 850€ neuf ça commence à être limite limite
    Avatar de Achat_malin
    T'as bien résumé la situation, tous les derniers deal décathlon (il y a du y en avoir 1 pour chaque vélo sinon plus) correspondent en fait à un retour (plus ou moins) au prix normal car la période d'euphorie est finie et ils doivent commencer a avoir du mal à les vendre aux tarifs post covid
  5. Avatar de Mesmix
    Acheté il y a 5 ans, franchement c'est un chouette vélo pour un amateur. Je m'en sert comme vélotaff, un peu de voyage et ça fait le boulot. Par contre, j'espère qu'ils ont changé les roues depuis, car j'ai jamais eu des changements de pneus aussi compliqué ! (même avec du savon et compagnie...)
    Avatar de prez_hbb
    Bonjour, vous le conseilleriez pour un débutant, dans une région avec pas mal de côtes? Je trouve que ça pourrait faire un bon compromis pour voir si le vélo me plaît
  6. Avatar de Uruca
    Le vendeur décathlon m’a recommandé une taille L et non un M pour une taille de 177cm. Si quelqu’un l’a : qu’en pensez vous ? Merci
    Avatar de FloS6
    Je fais 1m78 et j’ai un M
    Aucun soucis
Avatar de