Help! Je suis à la recherche de mon prochain vélo, je fais en moyenne 20 à 40 km par jour, quelque soit la météo, parfois beaucoup plus pour des sorties sportives mais ce n’est pas mon sport principal. Je suis perdue pour choisir et ne sais pas quoi prioriser dans mon achat.
Plutôt du neuf car je ne m’y connais pas en mécanique vélo.
Pas de budget limite car c’est mon seul moyen de locomotion et aussi une passion, je compte garder ce prochain vélo très longtemps donc je cherche du qualitatif. En revanche, le vélo sera amené à rester attaché parfois 3h dehors, je ne voudrais pas me le faire voler en une semaine.
Niveau look je recherche uniquement un vélo de route, je veux pouvoir aller VITE. En revanche vue la polyvalence que j’en attends (asphalte défoncé par chez moi) j’ai pensé aux vélos Gravel, pas fan des pneus beiges qu’il y a sur certains modèles. J’imagine devoir rajouter dessus garde-boues et éventuellement un porte-bagage à l’arrière (dommage c’est pas beau mais je me vois difficilement sans)
Ça fait dix ans que je rêve d’un vélo “de rêve” et je peux enfin me l’offrir, mais je suis limitée j’imagine par l’usage quotidien auquel je le destine et la peur qu’il disparaisse.
Vous prendriez quoi à ma place?
Plutôt du neuf car je ne m’y connais pas en mécanique vélo.
Pas de budget limite car c’est mon seul moyen de locomotion et aussi une passion, je compte garder ce prochain vélo très longtemps donc je cherche du qualitatif. En revanche, le vélo sera amené à rester attaché parfois 3h dehors, je ne voudrais pas me le faire voler en une semaine.
Niveau look je recherche uniquement un vélo de route, je veux pouvoir aller VITE. En revanche vue la polyvalence que j’en attends (asphalte défoncé par chez moi) j’ai pensé aux vélos Gravel, pas fan des pneus beiges qu’il y a sur certains modèles. J’imagine devoir rajouter dessus garde-boues et éventuellement un porte-bagage à l’arrière (dommage c’est pas beau mais je me vois difficilement sans)
Ça fait dix ans que je rêve d’un vélo “de rêve” et je peux enfin me l’offrir, mais je suis limitée j’imagine par l’usage quotidien auquel je le destine et la peur qu’il disparaisse.
Vous prendriez quoi à ma place?
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3 commentaires
triés parje suis vélottafeur depuis quelques années maintenant et depuis mars 2020 j'utilise ce modèle de Décathlon :
decathlon.fr/p/v…865
N'ayant pas de douches au taf (malgré des années de demandes) j'ai opté pour un vélo avec assistante électrique.
Depuis 2020 je l'utilise 2 à 4 fois par semaine quelque soit le temps.
Et depuis 2020 je n'ai eu aucun soucis !!! Je viens seulement de changer une vis (qui portait la batterie)...
A noter que c'est éligible pour les primes donc je me suis fait remboursé la moitié par IDF Mobilité
Vu le prix j'ai pris ce vélo pour le Taf et un VTC classique sans assistance pour mes balades à 250 € sur Decathlon également.
Donc pour 750 euros j'ai les deux vélos
Si tu veux quand même un vélo musculaire achète un vélo de gravel ou typé voyage avec cintre de route.
Si tu as le budget regarde les Kona. Ils ont pas mal de gravels et leur Kona Sutra (voyage) est très adapté à ta situation.
Dans un style similaire tu as la marque Marin. Les Breezers.
Ou genesis. Ces 4 marques sont réputées pour leurs cadre de qualité en acier. Plus confort que l'alu mais plus lourd.
Si tu veux aller dans l'alu là les modèles il y en a des centaines (même chez les 4 du dessus).
Il y aura la gamme Grandurance de Bergamont, la marque Origine avec le Trail en montage à la carte, les VSF randonneur, le Cube Nuroad FE....
Si tu préfères garder une transmission à dérailleur vise le Shimano GRX ou Tiagra en 10v avec pédalier 46/30. Avec un freinage à disque hydraulique si tu veux te faire plaisir.
Les vélos équipés en triple plateau de qualité ça existe mais ils seront peut-être trop typé voyage et pas pertinent pour ton utilisation (le Trek 520, 920, les VSF à triple plateau... )
Si un modèle te plaît mais les pneus beige ça te bloque pour 40e tu as changer les pneus pour des bon Schwalbe. Et apprendre à changer ses pneus ça peut être une bonne idée.
Il y aussi la possibilité d'acheter un vélo avec transmission Shimano Nexus dans le moyeu arrière. Zéro entretien mais un peu plus lourd et ça sera forcément des vélos à guidons plat. En 8 ou 11v il y a des beaux modèles genre "vtc rapide" chez Canyon, Stevens, Cube
Après tout dépend du budget. Quand on commence à dépasser les 1750-2000e on a ensuite les vélos en carbone, en acier léger, en titane, les vélos à boîte de vitesse Pinion, les vélos à la carte comme la marque Velodeville....