22 juin 2023
J'ouvre ce sujet pour partager des infos et astuces concernant la wltoys 124008 et autres similaire.
En cours d'écriture.......
Si vous débuté dans le radiomodelisme, cet 124008 à une fonction très intéressante sur la radio, le TH trim un des 2 boutons à tourner à gauche du volant.
Le TH trim vous permet de limiter la puissance/vitesse pour vous habituer au manœuvre avant de passer à des hautes vitesses qui sont amies proche avec la casse.
Pour ma part le TH trim permet à mon fils de 6 ans de s'amuser avec sans avoir trop peur de la casse à chaque sortie.
Test en français :
Démontage complet
Il est vivement recommandé de prendre 1h avant de rouler pour inspecter les serrages et graisser convenablement si nécessaire les differentiels avant et arrière.
Les suspensions mérite aussi une inspection du niveau d'huile.
J'ai testé avec succès une lipo gens ace 3s 2200mah format très standard sans modifier le châssis
fr.aliexpress.com.....
Roue sable
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Aileron plastique (je l'ai commandé je vous mettrai une photo dès réception)
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Barre anti-roulie (compatibilité à confirmer) "edit non plug and play, modification à prévoir...
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Gyroscope (stabilisation de la conduite)
fr.aliexpress.com....
en vidéo
Alternative (que j'ai pu tester sur mes ex rc)
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En cours d'écriture.......
Si vous débuté dans le radiomodelisme, cet 124008 à une fonction très intéressante sur la radio, le TH trim un des 2 boutons à tourner à gauche du volant.
Le TH trim vous permet de limiter la puissance/vitesse pour vous habituer au manœuvre avant de passer à des hautes vitesses qui sont amies proche avec la casse.
Pour ma part le TH trim permet à mon fils de 6 ans de s'amuser avec sans avoir trop peur de la casse à chaque sortie.
- Vidéos
Test en français :
Démontage complet
- Au déballage
Il est vivement recommandé de prendre 1h avant de rouler pour inspecter les serrages et graisser convenablement si nécessaire les differentiels avant et arrière.
Les suspensions mérite aussi une inspection du niveau d'huile.
- Les batteries
J'ai testé avec succès une lipo gens ace 3s 2200mah format très standard sans modifier le châssis
- Pièces détaché
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- Accessoires, upgrades
Roue sable
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Alternative (que j'ai pu tester sur mes ex rc)
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Informations supplémentaires
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48 commentaires
triés parJe vais te faire une photo
Edit, je vient de relire ton post, tu dit vouloir charger les batteries fournis, mais elle sont spécifique j'avais oublié, il faut ajouter une rallonge d'équilibrage a cause de ces batteries au format pas normal
intermodel.fr/cordons-et-prises-de-charge/549-rallonge-pour-prise-equilibrage-3s-intermodel-rallonge-3s-rallonge-prise-equilibrage-3s.html
Ou
amzn.eu/d/7gNgFwz
Demain je partagerai une photo de la batterie fournie chargé avec le chargeur fournie, elle est monté à 4.22 sur un élément ce qui est un poil trop chargé voir dangereux......
Un bon chargeur est selon moi nécessaire (modifié)
- J'ai ouvert seulement 1 amortisseur avant, qui m'a semblé bien rempli donc j'ai refermé tel quel et je n'ai pas ouvert les autres. Il est vrai que quand on lache la voiture sur une table, on se dit qu'une huile plus épaisse pourrait être employée.
- L'intérieur des différentiels était graissé, mais pas rempli de graisse. Je suis débutant en RC, donc je n'aurai pas su dire si c'était assez ou pas. Je me suis inspiré d'une vidéo youtube sur de la review WLToys et j'ai rempli mes différentiels de graisse universelle de mécanique.
Au passage, il faut démonter quand même pas mal de vis pour accéder aux différentiels au final, vu la conception du châssis...
- Je trouve que les engrenages sont très bruyants (par rapport à mon autre RC 1/10 4x4 brushed: une T2M pirate Buster). A priori personne ne graisse ces engrenages externes aux différentiels j'ai l'impression.
Pour ma part j'ai quand même mis pas mal de graisse sur les engrenages qui sont sur les différentiels, et seulement une mini noisette sur le couple pignon/couronne en sortie de moteur.
Vous pensez que c'est idiot ?
Pour l'instant j'ai fait juste un test 5 minutes sur bitume trempé: c'est très pêchu par rapport à ma T2M, et comme j'avais pu l'entendre dire, le brushless semble beaucoup moins dosable. Ca glissait dans tous les sens!
J'ai aussi eu la sensation que la gâchette de gaz était "loin" sur la télécommande, et donc j'ai du mal à freiner. Je me sens moins à l'aise que sur ma téléco T2M. Habite à prendre surement.
PS: J'ai briefé mon fils de 4 ans 1/2: il hérite de la T2M qu'on a déjà bien esquintée ensemble, et la WL est pour moi. Il n'était pas bien d'accord
J'ai noté de vérifier les différentiels et de les graisser si besoin, inspecter les suspensions et ajouter de l'huile (quel type d'huile d'ailleurs pour les suspensions ?)
Y-a-t-il d'autres choses à faire avant de lacher la bête ?
Pourquoi je ne suis pas étonné
dealabs.com/bon…397
J'ai également une 124008..
Première casse aujourd'hui, j'ai plié 3 pièces
(poteau à pleine vitesse en plein saut)
Un bout de l'amortisseur avant que j'ai redressé et 2 pièces hs (1250 et la tige 2736)
Je vais sûrement reprendre ça en métal
a.aliexpress.com/_mPu2l2G
Par contre les pneus arrière s'usent super vite sur asphalte
Je les trouve d'ailleurs assez petite par rapport au gabarit de la voiture
la aussi il va falloir que je change
J'ai vu ça, un peu chere mais j'aime bien: fr.aliexpress.com/ite…tml
Il faut entre 75mm et 80 a mon avis (modifié)
c'est vrai que sur le goudron les pneus ne vont pas tenir longtemps, il sont prévue pour pelouse, moquette voir terre (modifié)
a.aliexpress.com/_mN…GoG
Je mettrais une photo en fin de mois...
Je n’en trouve pas sur Ali.
Sachant que les arbres de transmission sont plus épais que ceux de la 124007, les coupelles sont plus larges (10mm de diamètre extérieur).
Peut être qu’un autre modèle avec plus de dispo en pièces détachées possède les mêmes arbres et les mêmes coupelles ?
a.aliexpress.com/_EG…DGf
(modifié)