Bonjour j’aimerai profiter de la communauté et l’expérience de chacun et chacune ici pour le choix d’une voiture cependant je ne sais pas si je prend une voiture neuve ou d’occasion.
J’ai un budget de 20k€ environ.
Si je part sur du neuf j’aimerai bien la
Mg ZS luxury ou la dacia Stepway.
Mon choix pour le neuf c’est la garantie 5 ans et 7ans.. choix à mes yeux important vue que je dois faire en moyenne 130bornes par jours.
Je viens vers vous aujourd’hui savoir selon vos expériences si je part sur du low cost en neuf ou de l’occasion avec une montée en gamme plus conséquente ?
Les avantages et inconvénients etc.
L’achat étant pour bientôt et étant novice dans le domaine des avis constructifs seraient apprécié.
Merci.
J’ai un budget de 20k€ environ.
Si je part sur du neuf j’aimerai bien la
Mg ZS luxury ou la dacia Stepway.
Mon choix pour le neuf c’est la garantie 5 ans et 7ans.. choix à mes yeux important vue que je dois faire en moyenne 130bornes par jours.
Je viens vers vous aujourd’hui savoir selon vos expériences si je part sur du low cost en neuf ou de l’occasion avec une montée en gamme plus conséquente ?
Les avantages et inconvénients etc.
L’achat étant pour bientôt et étant novice dans le domaine des avis constructifs seraient apprécié.
Merci.
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18 commentaires
triés parSi tu achètes en neuf, pense que la voiture a déjà perdu 10% rien qu'en sortant du garage.
Dans ta situation, privilégie peut être une occase d'1 an/1 an et demi avec -20 000kms.
Si tu faisais moins de kms/jours, une LOA aurait pu t’intéresser. Là avec quasiment 50 000kms/an, inutile.
Tu vas à priori beaucoup rouler donc occasion ou neuf je chercherai avant tout quelque chose de fiable qui encaisse bien les km. Pour ça MG ou Dacia je ne sais pas trop ce que ça vaut.
Sinon, tu comptes la garder combien de temps ?
Si c'est le cas, attention à la consommation. J'avais regardé le test d'un MG hybride rechargeable. Niveau conso 2fois2 voies et autoroutes c'était une catastrophe (entre 13 et 14l au 100 sur autoroute.
Cette marque vaut peut être le coup en elec mais full thermique. Sur du long terme... Je ne pense pas
Pour un PHEV, ce n'est pas étonnant. Une fois la batterie vide tu tires les poids des batteries. De plus le moteur sur le EHS est un bloc de chez GM pas franchement économe. Les normes d'homologation permettent d'afficher des consommations et émissions totalement bidons sur les PHEV. Le DS7 par exemple affiche 1.7L au 100km
2) faut faire attention à la norme d'émission en fonction des villes parcourue, que cela soit en France ou à l'étranger.
3) comme c'est une première voiture, il y aura certainement des accros ou autre.
donc il est préférable d'avoir une bonne occasion chez un professionnel. en cas de pb avec le vendeur et le véhicule, la protection juridique couvrira les frais de dossier.
Voici les réponses à vos questions.
Je souhaite conserver la voiture le plus longtemps possible. De préférence 7 ans. Mais avec le recule et les commentaires d’ici 4 à 5 ans je vais devoir la changer.
En terme de trajet ça va être que de l’autoroute à 90% du temps. Du 78 vers 75.
En effet la MG ou la Dacia c’est une essence.
Je prend note sur la consommation. D’après les tests c’est plutôt 7/8L.
Je suis conscient de la décote en sortie de garage.
Je m’arrache les cheveux tellement c’est compliqué à choisir.
Vu le kilométrage et le type de route je prendrais un diesel d'occasion a moins de 30k Km. J'ai acheté ma voiture avec 9k km et je l'ai payé presque 30% moins chere que du neuf. Aujourd'hui elle a 110k km et se porte comme un charme.